Tầm nhìn rõ ràng luôn là yếu tố then chốt đối với người cầm lái, nhất là trong điều kiện ánh nắng mạnh. Kính lái và kính sau nếu bám phấn hoa, bụi bẩn hay vệt mờ sẽ khiến ánh sáng bị tán xạ, từ đó làm tăng hiện tượng chói mắt và giảm khả năng quan sát. Theo Hiệp hội ô tô Đức ADAC, tình trạng này dễ xảy ra nhất khi mặt trời ở vị trí thấp, thường vào đầu ngày hoặc cuối buổi chiều.
Các chuyên gia khuyến nghị việc vệ sinh kính xe không chỉ thực hiện khi quá bẩn mà nên trở thành thói quen định kỳ. Nếu để lâu, các lớp bẩn tích tụ sẽ khó làm sạch hơn và ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn vận hành. Ngoài mặt ngoài, mặt trong của kính cũng cần được chú ý do hơi ẩm, dấu tay và bụi mịn trong khoang lái có thể tạo thành lớp màng mờ khó nhận ra bằng mắt thường.
Trong điều kiện thông thường, người sử dụng chỉ cần dung dịch vệ sinh kính chuyên dụng và khăn microfiber để lau sạch bề mặt kính. Trường hợp kính dính nhựa đường, xác côn trùng hoặc các vết bẩn cứng đầu, nên sử dụng sản phẩm chuyên biệt để loại bỏ hoàn toàn cặn bám, tránh lau khô gây xước kính.
Quá trình vệ sinh cũng cần thực hiện đúng cách để đạt hiệu quả cao. Khi lau mặt trong của kính cửa sổ bên, việc hạ kính xuống một chút giúp làm sạch được phần mép trên vốn thường bị che bởi gioăng cao su. Ngoài ra, nên vệ sinh xe ở nơi râm mát nhằm hạn chế vệt loang do dung dịch khô quá nhanh dưới nắng.
Một mẹo đơn giản khác là lau kính mặt trong theo chiều dọc và mặt ngoài theo chiều ngang. Cách làm này giúp người lái dễ nhận biết các vệt còn sót lại và xác định chính xác vị trí cần lau lại. Sau khi xe vừa trải qua quy trình rửa có phủ sáp, cần kiểm tra và làm sạch phần sáp dư trên kính lái và lưỡi gạt mưa để tránh hiện tượng gạt không đều, gây mờ và tạo vệt khi sử dụng trong mưa.
Việc chăm sóc kính xe tưởng chừng nhỏ nhưng lại mang ý nghĩa lớn đối với an toàn giao thông. Một bề mặt kính sạch, không chói giúp người lái phản ứng nhanh hơn trước các tình huống bất ngờ, đặc biệt trong điều kiện ánh sáng phức tạp tại đô thị và đường trường.
