Việc không mở được cốp khi ắc quy hết điện ngày càng phổ biến trên các mẫu xe dùng khóa thông minh và hệ thống khóa trung tâm. Tuy nhiên, hầu hết xe hiện đại vẫn có phương án dự phòng, từ chìa cơ giấu trong chìa khóa điện tử đến lẫy mở khẩn cấp trong khoang hành lý.
Trước đây, cốp hoặc cửa sau của ô tô thường được mở bằng thao tác xoay chìa khóa cơ đơn giản. Nhưng khi ngành ô tô chuyển mạnh sang cửa kính điện, gương điện, bảng đồng hồ kỹ thuật số, màn hình giải trí và khóa trung tâm, nhiều thao tác quen thuộc đã phụ thuộc vào nguồn điện trên xe.
Với các mẫu xe dùng chìa khóa thông minh, cốp có thể không phản hồi khi ắc quy chết hoàn toàn. Trong tình huống này, bước đầu tiên là kiểm tra chìa cơ thường được giấu bên trong chìa khóa điện tử. Nhiều xe vẫn có ổ khóa cơ ở nắp cốp hoặc cửa sau, nhưng vị trí này có thể được che dưới tay nắm, nắp nhựa hoặc logo trang trí.
Nếu không tìm thấy ổ khóa, chủ xe nên tra sổ tay hướng dẫn sử dụng để xác định thiết kế cụ thể của mẫu xe. Một số xe có nút hoặc cần mở cốp đặt trên táp lô, bệ trung tâm hoặc ngưỡng cửa, nhưng các cơ cấu này cũng có thể cần điện để hoạt động tùy từng dòng xe.
Tại Mỹ, tiêu chuẩn của Cơ quan An toàn giao thông đường cao tốc quốc gia yêu cầu các xe du lịch sản xuất sau ngày 1/9/2001 phải có cơ cấu mở cốp khẩn cấp bằng tay. Quy định này nhằm giúp người mắc kẹt trong khoang hành lý có thể tự thoát ra trong trường hợp nguy hiểm.
Cơ cấu mở khẩn cấp thường có thể tiếp cận bằng cách gập hàng ghế sau rồi chui vào khoang cốp từ bên trong cabin. Khi đã vào tới khu vực nắp cốp, người dùng cần tìm tay nắm phát sáng trong bóng tối gần chốt khóa. Đây thường là vị trí của lẫy mở bằng tay, dù cách bố trí có thể thay đổi tùy từng hãng và từng mẫu xe.
Nếu lẫy mở thủ công không hoạt động hoặc không thể tiếp cận, giải pháp khác là cấp điện tạm thời cho hệ thống khóa trung tâm. Thông thường, chỉ cần nối xe với bộ kích bình di động hoặc một xe khác còn ắc quy tốt là đủ để mở cốp bằng nút trên chìa khóa, không nhất thiết phải khởi động động cơ.
Trình tự thao tác có thể khác nhau giữa xe sedan, hatchback và SUV. Nhiều mẫu sedan cho phép gập phẳng hàng ghế sau để vào cốp, trong khi một số SUV có thể tiếp cận khoang hành lý bằng cách trèo qua hàng ghế sau. Nếu mọi phương án đều thất bại, chủ xe có thể liên hệ cứu hộ đường bộ, công ty bảo hiểm hoặc đại lý dịch vụ để được hỗ trợ.
Để tránh rơi vào tình huống bị khóa cốp, người lái nên luôn kiểm tra vị trí chìa khóa trước khi đóng nắp cốp, nhất là khi đang xếp túi mua sắm hoặc hành lý. Nếu có thể, việc mang theo một chìa cơ dự phòng cũng giúp tiết kiệm thời gian, dù cần cân nhắc yếu tố an toàn khi cất giữ.
Một bộ kích bình di động cũng là trang bị hữu ích, nhưng không nên để trong cốp nếu đó là khu vực có nguy cơ bị khóa ngoài. Vị trí hợp lý hơn là dưới ghế, trong hộc đựng đồ hoặc bệ trung tâm, nơi có thể tiếp cận bằng chìa cơ. Chủ xe cũng không nên bỏ qua cảnh báo ắc quy yếu, bởi việc thay thế sớm sẽ giúp tránh bị mắc kẹt khi xe đã mất điện hoàn toàn.
