Cấm các phương tiện qua cầu Thăng Long từ 6h ngày 28/7

(CLO) Từ 6 giờ sáng 28/7, cấm tuyệt đối các phương tiện lưu thông qua tầng 2 cầu Thăng Long trong thời gian sửa chữa.
Cấm các phương tiện qua cầu Thăng Long từ 6h ngày 28/7. Ảnh: TL.

Cấm các phương tiện qua cầu Thăng Long từ 6h ngày 28/7. Ảnh: TL.

Theo thông báo Tổng cục Đường bộ Việt Nam gửi Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam và giám đốc Sở Giao thông vận tải các tỉnh, thành phố, từ 6h ngày 28/7, Tổng cục Đường bộ Việt Nam cấm xe qua tầng 2 cầu Thăng Long để thực hiện sửa chữa mặt cầu.

Còn tầng 1 cầu Thăng Long tàu hỏa vẫn đi qua với tốc độ từ 5km/h trở xuống, xe máy, xe thô sơ lưu thông bình thường.

Phân luồng từ xa đối với các có khối lượng toàn bộ lớn hơn hoặc bằng 1,25 tấn theo giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường và xe khách lớn hơn hoặc bằng 16 chỗ ngồi, đi từ các tỉnh phía Bắc về khu vực phía Nam cầu Thăng Long.

Đại diện Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, đối với các phương tiện xe tải có khối lượng toàn bộ lớn hơn hoặc bằng 1,25 tấn theo giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường và xe khách lớn hơn hoặc bằng 16 chỗ ngồi từ phía Bắc cầu Thăng Long đi đến phía Nam cầu Thăng Long và ngược lại: QL5 kéo dài → QL.5 → QL.1, qua cầu Thanh Trì → đường Vành đai III trên cao về cầu vượt Mai Dịch.

Để đảm bảo hạn chế tối đa ảnh hưởng đến nhu cầu, đời sống dân sinh tại khu vực phía Nam cầu Thăng Long và phù hợp với Quyết định số 06/2013/QĐ-UBND ngày 21/1/2013 của Uỷ ban Nhân dân Thành phố Hà Nội, cho phép các loại phương tiện xe tải lưu thông theo giờ trên đường Phạm Văn Đồng - Tân Xuân - An Dương Vương - Cầu Nhật Tân và ngược lại như sau:

Ngoài giờ cao điểm (từ 19h30 - 06h00; từ 09h00 - 16h30 hàng ngày): Xe tải (có khối lượng toàn bộ từ 1,25 tấn đến 10 tấn theo giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường).

Cấm xe tải có khối lượng toàn bộ từ 10 tấn trở lên (theo giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường), xe chở container, xe vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng, xe đầu kéo kéo sơ mi rơ mooc, xe quá tải trọng, xe quá khổ giới hạn... hoạt động trên tuyến đường Phạm Văn Đồng - Tân Xuân - An Dương Vương - Cầu Nhật Tân.

Đối với xe khách tuyến cố định có điểm đi, đến Bến xe Mỹ Đình, Bến xe Yên Nghĩa và các tuyến xe buýt có lộ trình đi qua cầu Thăng Long: Lộ trình lưu thông theo phương án phân luồng tổ chức giao thông phục vụ thi công dự án sửa chữa mặt cầu Thăng Long của Tổng cục Đường bộ VN.

Đối với các phương tiện xe hợp đồng chở công nhân: Các phương tiện có lộ trình qua cầu Thăng Long và ngược lại đi theo hướng Phạm Văn Đồng → Đường Đỗ Nhuận, Đường DT1, (Khu đô thị Tây Hồ Tây - Ngoại giao đoàn) → đường Võ Chí Công đi Cầu Nhật Tân và ngược lại.

Xem thêm

Vĩnh Long: Phát hiện loạt sai phạm tại các dự án đường giao thông xã Phú Túc

Vĩnh Long: Phát hiện loạt sai phạm tại các dự án đường giao thông xã Phú Túc

(NB&CL) Giao thầu không cần hợp đồng, chưa làm nền đã nghiệm thu thanh toán, tự ý đổi vật liệu thi công... là những sai phạm khó tin xảy ra tại 5 dự án đường giao thông ở xã Sơn Hòa (nay là xã Phú Túc, tỉnh Vĩnh Long). Những hạn chế này của chủ đầu tư đã dẫn đến sai phạm số tiền hơn 1 tỷ đồng, hàng loạt cựu cán bộ xã đang đối diện với việc bị xem xét kỷ luật.

Metro mở đường cho một Thủ đô hiện đại

Metro mở đường cho một Thủ đô hiện đại

(NB&CL) Không chỉ là những tuyến giao thông mới, các tuyến đường sắt đô thị được xác định là động lực tái cấu trúc không gian phát triển của Thủ đô văn minh, hiện đại và xứng tầm.

Cỡ chữ bài viết: