Cấm cầu Hồ để sửa chữa,phương tiện từ Hải Dương đi Bắc Ninh như thế nào?

Theo đó, phương tiện lưu thông trên quốc lộ 38 hướng từ Hải Dương về cầu Hồ được phân luồng tại 2 điểm phân luồng từ xa. Tại vị trí nút giao quốc lộ 38 và quốc lộ 17 lý trình Km16+600 phương tiện đi vào quốc lộ 17.

Tại nút giao Km15+200 phương tiện đi vào đường kênh Bắc và điểm phân luồng tại chỗ: Tại nút giao quốc lộ 38 và tỉnh lộ 280 lý trình Km13+430 phương tiện đi vào đường D20 để đi qua cầu Kinh Dương Vương.

cam cau ho de sua chuaphuong tien tu hai duong di bac ninh nhu the nao hinh 1

Sau 20 năm đưa vào sử dụng, cầu Hồ hiện đã xuống cấp (Ảnh: Báo Bắc Ninh)

Phương tiện lưu thông trên quốc lộ 38 hướng từ thành phố Bắc Ninh về cầu Hồ được phân luồng tại 2 điểm. Tại vị trí nút giao quốc lộ 38 và tỉnh lộ 287 lý trình Km8+400 phương tiện đi vào tỉnh lộ 278. Tại nút giao Km11+400 phương tiện đi vào quốc lộ 38 cũ và điểm phân luồng tại chỗ: tại nút giao quốc lộ 38 và tỉnh lộ 279 lý trình Km12+243 phương tiện đi vào tỉnh lộ 279 để đi qua cầu Kinh Dương Vương.

Được biết, theo đề nghị của Cục Đường bộ Việt Nam, Bộ Giao thông vận tải đã điều chỉnh, bổ sung kế hoạch bảo trì quốc lộ năm 2024 từ nguồn vốn sự nghiệp kinh tế đường bộ, trong đó, Dự án sửa chữa 6 cầu trên quốc lộ 38 đoạn nối quốc lộ 1 và quốc lộ 5 qua Bắc Ninh và Hải Dương (bao gồm cả sửa chữa cầu Hồ) được bố trí kinh phí 35 tỷ đồng.

Trong đó, dự án sửa chữa cầu Hồ dự kiến khởi công cuối tháng 11, thời gian sửa chữa trong 60 ngày. 

Xem thêm

Gia Lai: Hàng loạt xe chở cát lộng hành dọc các tuyến quốc lộ, nối đuôi nhau 'tưới' đường

Gia Lai: Hàng loạt xe chở cát lộng hành dọc các tuyến quốc lộ, nối đuôi nhau 'tưới' đường

(CLO) Dọc Quốc lộ 25 và đường Đông Trường Sơn (tỉnh Gia Lai), hàng trăm chiếc xe tải, xe đầu kéo chở đầy cát vẫn nối đuôi nhau lưu thông mỗi ngày. Đáng lo ngại, nhiều phương tiện để nước chảy lênh láng, kéo theo cát rơi vãi xuống mặt đường, biến nhiều đoạn tuyến thành những “chiếc bẫy” trơn trượt, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cho người đi đường.

Chủ tịch Đèo Cả Hồ Minh Hoàng: Muốn hút vốn đầu tư dài hạn, phải đặt doanh thu bên cạnh rủi ro

Chủ tịch Đèo Cả Hồ Minh Hoàng: Muốn hút vốn đầu tư dài hạn, phải đặt doanh thu bên cạnh rủi ro

(NB&CL) Trước nhu cầu huy động khoảng 846.000 tỷ đồng vốn ngoài ngân sách để phát triển đường bộ cao tốc giai đoạn 2026 - 2030, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả Hồ Minh Hoàng đã có những trao đổi với Phóng viên Báo Nhà báo và Công luận về việc thu hút dòng vốn dài hạn này.

Cỡ chữ bài viết: