Cấm cầu Hồ để sửa chữa,phương tiện từ Hải Dương đi Bắc Ninh như thế nào?
(CLO) – Ngày 13/11, thông tin xác nhận từ Sở Giao thông vận tải Hải Dương, Cục Đường bộ Việt Nam vừa thống nhất phương án phân luồng tổ chức giao thông phục vụ thi công sửa chữa cầu Hồ tại Km12+963 trên quốc lộ 38 theo đề xuất của Ban Quản lý dự án 3 trong 60 ngày.
Theo đó, phương tiện lưu thông trên quốc lộ 38 hướng từ Hải Dương về cầu Hồ được phân luồng tại 2 điểm phân luồng từ xa. Tại vị trí nút giao quốc lộ 38 và quốc lộ 17 lý trình Km16+600 phương tiện đi vào quốc lộ 17.
Tại nút giao Km15+200 phương tiện đi vào đường kênh Bắc và điểm phân luồng tại chỗ: Tại nút giao quốc lộ 38 và tỉnh lộ 280 lý trình Km13+430 phương tiện đi vào đường D20 để đi qua cầu Kinh Dương Vương.
Sau 20 năm đưa vào sử dụng, cầu Hồ hiện đã xuống cấp (Ảnh: Báo Bắc Ninh)
Phương tiện lưu thông trên quốc lộ 38 hướng từ thành phố Bắc Ninh về cầu Hồ được phân luồng tại 2 điểm. Tại vị trí nút giao quốc lộ 38 và tỉnh lộ 287 lý trình Km8+400 phương tiện đi vào tỉnh lộ 278. Tại nút giao Km11+400 phương tiện đi vào quốc lộ 38 cũ và điểm phân luồng tại chỗ: tại nút giao quốc lộ 38 và tỉnh lộ 279 lý trình Km12+243 phương tiện đi vào tỉnh lộ 279 để đi qua cầu Kinh Dương Vương.
Được biết, theo đề nghị của Cục Đường bộ Việt Nam, Bộ Giao thông vận tải đã điều chỉnh, bổ sung kế hoạch bảo trì quốc lộ năm 2024 từ nguồn vốn sự nghiệp kinh tế đường bộ, trong đó, Dự án sửa chữa 6 cầu trên quốc lộ 38 đoạn nối quốc lộ 1 và quốc lộ 5 qua Bắc Ninh và Hải Dương (bao gồm cả sửa chữa cầu Hồ) được bố trí kinh phí 35 tỷ đồng.
Trong đó, dự án sửa chữa cầu Hồ dự kiến khởi công cuối tháng 11, thời gian sửa chữa trong 60 ngày.
(CLO) Đánh giá về tình hình vận chuyển hàng không dịp nghỉ Giỗ tổ Hùng Vương và 30/4 - 1/5, Cục trưởng Cục Hàng không Uông Việt Dũng cho biết, hoạt động khai thác được diễn ra liên tục, thông suốt và an toàn.
(CLO) Các đơn vị đang huy động nhân lực, máy móc thiết bị tăng tốc thi công những hạng mục cầu Trần Hưng Đạo, quyết vượt tiến độ ‘đường găng’ trước mùa lũ.
(CLO) Trong vùng phát thải thấp tại Hà Nội, dự kiến xe ôm công nghệ sử dụng xăng/dầu sẽ bị cấm; xe ôm truyền thống dùng xăng/dầu hoạt động theo khung giờ quy định.
(CLO) Đánh giá của Cục Đường bộ, sau gần 2 tháng vận hành hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC) theo mô hình không có barie đầu vào trên 5 tuyến cao tốc đã đạt những tín hiệu tích cực.
(CLO) Dịp lễ 30/4 - 1/5, nhiều dự án đường bộ cao tốc được đưa vào khai thác đã giúp người dân đi lại thuận tiện hơn, góp phần phát triển kinh tế xã hội.
(CLO) Dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5, hàng ngàn kỹ sư, công nhân vẫn miệt mài bám công trường, khẩn trương thi công để giữ vững tiến độ các dự án đường bộ cao tốc.
(CLO) Hầm Hoàng Liên nối tỉnh Lào Cai với Lai Châu sau khi hoàn thành sẽ thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội, xóa 'điểm đen' giao thông trên Quốc lộ 4D.
(CLO) Công tác giải phóng mặt bằng, thi công những hạng mục thuộc dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên (TP.Hà Nội) đang được các đơn vị gấp rút triển khai.
Tại dự án cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) – Trà Lĩnh (Cao Bằng), không khí thi công những ngày cuối tháng 4 diễn ra khẩn trương, nhịp độ làm việc được đẩy lên mức cao nhất.
(CLO) Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) sẽ chính thức triển khai tính năng “Giá vé linh hoạt” ứng dụng trí tuệ nhân tạo trên hệ thống bán vé điện tử.
(CLO) Từ đầu giờ chiều 29/4, các trục đường hướng ra khỏi Hà Nội đông nghịt phương tiện, ùn tắc cục bộ xuất hiện trên diện rộng khi người dân đồng loạt rời thành phố.
(CLO) Ngày 28/4, theo báo cáo từ Ban An toàn giao thông tỉnh Lạng Sơn, trong dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương năm 2026 lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) toàn tỉnh đã xử lý 589 trường hợp vi phạm các quy định về trật tự an toàn giao thông đường bộ.
Tiên phong kiến tạo hạ tầng hàng không với tư duy khác biệt, Sun Group đang góp phần mở rộng không gian phát triển cho từng điểm đến, nơi “cửa ngõ bầu trời” không chỉ kết nối, mà trực tiếp dẫn dắt tăng trưởng.
