Mới đây, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam đã gửi báo cáo tới Bộ Tài nguyên và Môi trường (TN&MT), trong đó thừa nhận trong quá trình xây dựng dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn I đã để xảy ra ô nhiễm bụi.
Theo báo cáo, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) – CTCP đưa ra các phương án giảm thiểu ô nhiễm bụi của dự án thành phần 3 (Đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn I) trên tinh thần cầu thị, cam kết cố gắng khắc phục phát tán bụi ra môi trường.
Ảnh minh họa.
Phương án được đơn vị này đưa ra khắc phục ngay là thành lập đội xe phun tưới nước chuyên biệt tại công trường với tần suất liên tục, được điều khiển bằng hệ thống công nghệ thông tin. Giảm cường độ thi công của nhà thầu vào khung giờ cao điểm khô bụi và gió mạnh.
Tiếp đến là giảm thiểu bụi ảnh hưởng đến môi trường không khí khi vận chuyển đất đến bãi dự trữ bằng cách che đậy trong suốt quá trình vận chuyển, làm ẩm mặt đường khi vận chuyển vào ngày khô nóng. Đầm chặt đất đá dư đổ tại các bãi; Trồng cỏ ngay sau khi hoàn thiện đất đắp bãi trữ,…
Đặc biệt là sử dụng các phương tiện vận chuyển phải có nắp đậy và phải đảm bảo tiêu chuẩn khí thải theo quy định chung. Hoàn thiện các hồ điều hòa để chứa nước, chủ động được nguồn nước để dập bụi.
Tập huấn, tuyên truyền cho cán bộ, công nhân, lái xe, lái máy chấp hành quy định về đảm bảo vệ sinh môi trường. Các xe vận chuyển đất phải chạy đúng tuyến đường quy định đã được tưới nước. Tốc độ lưu thông xe không được vượt quá tốc độ quy định. Giám sát nghiêm ngặt quá trình thi công và khắc phục phát thải bụi ra môi trường
Liên quan đến nội dung này, theo đại diện Bộ Tài Nguyên và Môi trường, trong thời gian tới đơn vị này sẽ giám sát nghiêm ngặt quá trình thi công và quá trình khắc phục vi phạm về phát thải bụi quá mức ra môi trường của Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) – CTCP.
Đối với dự án thu hồi, bồi thường, hỗ trợ tái định cư Sân bay Long Thành gồm xây dựng hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội khu tái định cư Lộc An - Bình Sơn, dù đã có hàng trăm hộ dân vào sinh sống nhưng chưa hoàn thành hạng mục bảo vệ môi trường như các tuyến thu gom nước mưa, nước thải và chưa đưa vào vận hành hệ thống xử lý nước thải. Điều này đã gây ra hiện tượng ngập úng vào nhà người dân.
Theo Bộ TN&MT, do đây là công trình trọng điểm quốc gia, cần đẩy nhanh tiến độ để gấp rút hoàn thành nên không áp dụng biện pháp đình chỉ hoạt động. Hơn nữa, nếu đình chỉ hoạt động cũng không giảm được ô nhiễm bụi mà còn có nguy cơ gia tăng từ khu vực mặt bằng đã được san lấp trên diện tích 2.500ha.
Thanh tra Bộ TN&MT yêu cầu Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam thực hiện các biện pháp khắc phục tình trạng ô nhiễm bụi do ảnh hưởng từ hoạt động thi công của dự án.
