Cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt mới đạt khoảng 59,2% giá trị hợp đồng, Bộ GTVT yêu cầu đẩy nhanh tiến độ

(CLO) Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa ban hành công điện gửi các đơn vị liên quan về việc tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công, đảm bảo hoàn thành dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt.

Theo Bộ GTVT, dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt đến nay sản lượng mới đạt khoảng 59,2% giá trị hợp đồng, khối lượng còn lại rất lớn (khoảng 40,8%) trong khi thời gian còn lại rất ngắn (6/36 tháng).

cao toc dien chau bai vot moi dat khoang 592 gia tri hop dong bo gtvt yeu cau day nhanh tien do hinh 1

Hiện dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt chưa đáp ứng tiến độ thi công. Ảnh: TL.

Đáng lưu ý một số hạng mục là đường găng của dự án, nhất là việc chờ lún trong công tác xử lý nền đất yếu chưa có phương án đáp ứng tiến độ hợp đồng (khoảng 5,7 km nền đường chưa hoàn thành đắp gia tải). 

Các hạng mục công trình như Hầm Thần Vũ, các cầu Vượt N2, cầu Xuân Dương 1, Xuân Dương 2, Thần Vũ 2, Vượt N5, Vượt Quốc lộ 48E, Nghi Mỹ, Vượt Quốc lộ 46B, Hưng Thắng, Hưng Đức, Vượt Quốc lộ 8A đang bị chậm tiến độ.

Một số công trình mố cầu, cống thoát nước, hầm chui dân sinh chưa được thi công do phải chờ kết thúc gia tải nền đường.

Các hạng mục hoàn thiện như móng, mặt đường, hệ thống an toàn giao thông, giải phân cách giữa, hàng rào bảo vệ chưa có kế hoạch triển khai thi công đồng bộ.

Mặc dù lãnh đạo cấp cao của các nhà đầu tư (cũng là các nhà thầu thi công), doanh nghiệp dự án cam kết trước Bộ GTVT sẽ hoàn thành dự án theo đúng tiến độ hợp đồng nhưng với cách thức thực hiện như hiện nay khó đáp ứng hoàn thành theo hợp đồng đã ký.

Trên cơ sở báo cáo của các đơn vị liên quan, Bộ GTVT yêu cầu nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án, Ban quản lý dự án 6, đơn vị tư vấn giám sát, các nhà thầu thi công và các đơn vị liên quan tập trung quyết liệt triển khai để đảm bảo hoàn thành dự án theo đúng tiến độ yêu cầu.

Nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án, đơn vị tư vấn giám sát và các nhà thầu thi công khẩn trương rà soát năng lực hiện nay của các đơn vị thi công bị chậm, đặc biệt các hạng mục đường găng của dự án. 

Trên cơ sở đó xem xét, điều chuyển khối lượng công việc hoặc xem xét chấm dứt hợp đồng với đơn vị thi công không đáp ứng để lựa chọn bổ sung hoặc thay thế đơn vị khác thực hiện hoàn thành dự án.

Các đơn vị phải xây dựng kế hoạch tiến độ chi tiết theo từng tuần, tháng làm cơ sở để theo dõi, quản lý đảm bảo hoàn thành dự án.

Đặc biệt Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị quyết liệt huy động đầy đủ nhân lực, máy móc thiết bị, nguồn lực tài chính, triển khai đồng bộ các mũi thi công trên tuyến.

Lập kế hoạch thi công đảm bảo tính liên tục nhằm hoàn thành các hạng mục theo tiến độ cam kết, đặc biệt đối với các hạng mục thuộc đường găng của dự án do các nhà thầu công ty TNHH Hòa Hiệp, Tổng công ty xây dựng Trường Sơn, công ty Thái Sơn, công ty 456, công ty Nam Hải,...thực hiện.

Xem thêm

Vĩnh Long: Phát hiện loạt sai phạm tại các dự án đường giao thông xã Phú Túc

Vĩnh Long: Phát hiện loạt sai phạm tại các dự án đường giao thông xã Phú Túc

(NB&CL) Giao thầu không cần hợp đồng, chưa làm nền đã nghiệm thu thanh toán, tự ý đổi vật liệu thi công... là những sai phạm khó tin xảy ra tại 5 dự án đường giao thông ở xã Sơn Hòa (nay là xã Phú Túc, tỉnh Vĩnh Long). Những hạn chế này của chủ đầu tư đã dẫn đến sai phạm số tiền hơn 1 tỷ đồng, hàng loạt cựu cán bộ xã đang đối diện với việc bị xem xét kỷ luật.

Metro mở đường cho một Thủ đô hiện đại

Metro mở đường cho một Thủ đô hiện đại

(NB&CL) Không chỉ là những tuyến giao thông mới, các tuyến đường sắt đô thị được xác định là động lực tái cấu trúc không gian phát triển của Thủ đô văn minh, hiện đại và xứng tầm.

Cỡ chữ bài viết: