Giá nhiên liệu máy bay đang tăng mạnh do cuộc xung đột tại Trung Đông làm gián đoạn nguồn cung dầu toàn cầu, tạo thêm áp lực chi phí đối với các hãng hàng không trong bối cảnh mùa du lịch hè cao điểm sắp bắt đầu.
Cho đến nay, nhiều đợt tăng giá vé và phụ phí nhiên liệu chủ yếu xuất phát từ các hãng hàng không khu vực châu Á - Thái Bình Dương, nhưng các chuyên gia dự đoán nhiều hãng khác có thể làm theo nếu giá nhiên liệu tiếp tục duy trì ở mức cao.
Hãng hàng không Cathay Pacific của Hồng Kông cho biết sẽ tăng phụ phí nhiên liệu từ giữa tuần này, cho biết giá nhiên liệu máy bay đã tăng gấp đôi kể từ tháng 3 do căng thẳng tại Trung Đông.
Air France-KLM cho biết giá vé khứ hồi hạng phổ thông trên các chuyến bay đường dài có thể tăng khoảng 50 euro (khoảng 57 USD).
Air India đã áp dụng phụ phí nhiên liệu trên một số tuyến bay và cho biết phụ phí có thể tăng tới 50 USD đối với các chuyến bay đến châu Âu, Bắc Mỹ và Úc sau ngày 18/3.
Hong Kong Airlines đã tăng phụ phí nhiên liệu trên một số tuyến bay. Ở châu Phi, FlySafair tại Nam Phi thông báo áp dụng phụ phí nhiên liệu tạm thời.
Tại Mỹ, Giám đốc điều hành United Airlines gần đây cảnh báo giá vé máy bay "có thể sẽ tăng nhanh chóng" khi chi phí nhiên liệu leo thang ảnh hưởng tới toàn ngành.
Ngoài việc tăng giá vé cơ bản, một số hãng cũng có thể tăng phí dịch vụ bổ sung như hành lý ký gửi, nâng hạng ghế hoặc lựa chọn chỗ ngồi để bù đắp chi phí vận hành cao hơn. Các chuyên gia trong ngành dự báo nếu giá nhiên liệu tiếp tục duy trì ở mức cao, nhiều hãng hàng không khác có thể sẽ tiếp tục tăng giá vé trong thời gian tới.
