Theo Bộ Xây dựng, các địa phương đang triển khai các thủ tục để khởi công 3 dự án đường bộ cao tốc gồm Dầu Giây - Tân Phú, Dự án thành phần 3 của Vành đai 4 Hà Nội, Dự án thành phần 1 Gia Nghĩa - Chơn Thành vào dịp 19/8.
Các dự án do địa phương làm cơ quan chủ quản với chiều dài 302km. Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây-Tân Phú (giai đoạn 1) theo phương thức đối tác công-tư (PPP), có chiều dài hơn 60km.
Dự án có mức đầu tư khoảng hơn 8.400 tỷ đồng, vốn nhà đầu tư khoảng hơn 7.100 tỷ đồng và vốn Nhà nước khoảng 1.300 tỷ đồng.
Với dự án thành phần 3 (đầu tư xây dựng đường cao tốc) dài hơn 112km thuộc Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội có quy mô theo quy hoạch 6 làn xe, phân kỳ đầu tư quy mô 4 làn xe, sơ bộ tổng mức đầu tư trên 56.500 tỷ đồng.
Dự án thành phần 1 cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành có chiều dài tuyến khoảng 124km; giai đoạn phân kỳ, thực hiện đầu tư theo quy mô 4 làn xe cao tốc hoàn chỉnh có tổng mức đầu tư 19.965 tỷ đồng.
Bên cạnh đó dịp 19/8, cả nước sẽ hoàn thành thêm 208km tuyến chính dự án thành phần cao tốc Bắc Nam đoạn Vũng Áng - Bùng (55 km), Vạn Ninh - Cam Lộ (66 km), 13 km còn lại của cao tốc Vân Phong - Nha Trang, một số đoạn của dự án thành phần Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Quy Nhơn - Chí Thạnh.
Bộ Xây dựng cũng lưu ý, một số dự án có kế hoạch hoàn thành năm 2025, khối lượng còn nhiều trong khi mùa mưa đến sớm hơn thường lệ và dự kiến kéo dài.
Điều này ảnh hưởng đến việc triển khai thi công tiềm ẩn rủi ro chậm hoàn thành theo kế hoạch, đòi hỏi sự nỗ lực cố gắng vượt bậc, sự sát sao, điều hành linh hoạt mới bảo đảm kế hoạch hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốc.
Đặc biệt là Dự án thành phần 3 và 5 của Vành đai 3 TP.Hồ Chí Minh, Dự án thành phần 1 Biên Hòa - Vũng Tàu (chiều dài 16km do Đồng Nai làm cơ quan chủ quản), Tuyên Quang - Hà Giang.
