Hãng xe thể thao cao cấp Porsche đang đối mặt với một vụ kiện tại Mỹ, nhưng nguyên nhân không liên quan đến chất lượng xe mà xuất phát từ các vấn đề với bộ sạc tại nhà.
Nhiều chủ xe cho rằng các bộ sạc này không đạt tốc độ sạc như cam kết, thậm chí tiềm ẩn nguy cơ an toàn. Vụ kiện này đang gây chú ý khi đặt ra câu hỏi về khả năng đáp ứng của Porsche đối với các sản phẩm phụ trợ cho xe điện.
Vụ kiện tập trung vào bộ sạc tại nhà
Vụ kiện được nộp tại Tòa án Quận phía Bắc Georgia, nhắm đến hai thiết bị sạc tại nhà của Porsche là Mobile Charger Plus và Mobile Charger Connect.
Hai bộ sạc này được thiết kế để giúp chủ xe sạc pin tiện lợi tại nhà. Khi kết nối với ổ cắm cung cấp dòng điện ít nhất 40 ampe, các bộ sạc này được quảng cáo có thể sạc đầy pin xe trong khoảng 9,5 đến 10,5 giờ.
Tuy nhiên, đơn kiện mới cho rằng các bộ sạc này thường bị quá nhiệt, có nguy cơ làm hỏng ổ cắm điện và thậm chí gây ra rủi ro cháy nổ.
Quan trọng hơn, thời gian sạc thực tế có thể kéo dài gấp đôi so với thông số mà Porsche công bố, khiến chủ xe phải chờ đợi lâu hơn dự kiến để sạc đầy pin. Điều này gây bất tiện đáng kể, đặc biệt khi người dùng cần sử dụng xe đúng thời điểm.
Lịch sử vấn đề và phản hồi của Porsche
Đây không phải lần đầu tiên Porsche đối mặt với khiếu nại liên quan đến bộ sạc tại nhà. Vào năm 2023, hãng đã phải giải quyết một vụ kiện tương tự về các bộ sạc bị cho là có lỗi.
Để xử lý, Porsche đã đồng ý hoàn tiền cho khách hàng mua sạc từ bên thứ ba và giới thiệu một phiên bản nâng cấp tích hợp cảm biến nhiệt độ. Tuy nhiên, theo đơn kiện mới, những biện pháp này chỉ mang tính bề ngoài và không khắc phục được vấn đề cốt lõi.
Thời gian sạc vẫn kéo dài hơn nhiều so với quảng cáo, cả trước và sau khi áp dụng các giới hạn về sạc, khiến người dùng gặp khó khăn trong việc sử dụng xe như kỳ vọng.
Đơn kiện cũng cáo buộc rằng Porsche đã biết về vấn đề này từ lâu nhưng không thực hiện các biện pháp như thu hồi, sửa chữa hay thay thế thiết bị. Điều này làm gia tăng sự bất mãn của khách hàng, những người cho rằng hãng đã không đáp ứng đúng cam kết về chất lượng.
Đại diện nguyên đơn và diễn biến vụ kiện
Vụ kiện được dẫn dắt bởi hai chủ xe Porsche là ông Paul Herdtner từ Kansas, sở hữu một chiếc Porsche Taycan 4S đời 2020, và ông John Holby từ Illinois, chủ nhân của một chiếc Porsche Taycan
Turbo đời 2021. Cả hai cho rằng các vấn đề với bộ sạc đã ảnh hưởng đến trải nghiệm sử dụng xe điện của họ, đồng thời yêu cầu Porsche chịu trách nhiệm về những cam kết chưa được thực hiện.
Vụ kiện này đánh dấu một thách thức mới cho Porsche trong bối cảnh hãng đang đẩy mạnh phát triển xe điện. Với danh tiếng là một thương hiệu xe thể thao cao cấp, Porsche cần giải quyết triệt để các vấn đề liên quan đến phụ kiện để duy trì niềm tin của khách hàng.
Hiện tại, cả Porsche và các luật sư đại diện cho nguyên đơn chưa đưa ra bình luận chính thức về vụ việc. Diễn biến tiếp theo của vụ kiện sẽ được theo dõi sát sao, khi nó không chỉ ảnh hưởng đến uy tín của hãng mà còn tác động đến thị trường xe điện đang ngày càng cạnh tranh.
