Đầu tư cao tốc Mộc Châu - TP.Sơn La trước năm 2030

Theo Bộ GTVT, quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030 tầm nhìn đến năm 2050, tuyến cao tốc Mộc Châu - TP.Sơn La có tổng chiều dài 105km với quy mô 4 làn xe, tiến trình đầu tư trước năm 2030.

dau tu cao toc moc chau tpson la truoc nam 2030 hinh 1

Cao tốc Mộc Châu - TP.Sơn La có tổng chiều dài 105km sẽ được đầu tư xây dựng với quy mô 4 làn xe. Ảnh minh họa.

Bên cạnh đó Quốc lộ 6 có tổng chiều dài 466km, đoạn qua tỉnh Sơn La dài khoảng 213 km có quy mô đường cấp III, 2 - 6 làn xe.

Ngoài ra Quốc lộ 37 có tổng chiều dài 564km, đoạn qua tỉnh Sơn La dài khoảng 139km với quy mô đường cấp IV - III, 2 - 4 làn xe.

Bộ GTVT thống nhất với kiến nghị của cử tri tỉnh Sơn La về sự cần thiết đầu tư các tuyến đường theo quy hoạch để đáp ứng nhu cầu vận tải, hỗ trợ phát triển kinh tế xã hội địa phương.

Tuy nhiên do khó khăn về nguồn lực nên Bộ GTVT chưa thể bố trí vốn để đầu tư các tuyến đường này trong giai đoạn 2021 - 2025.

Quá trình xây dựng kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030, căn cứ vào khả năng cân đối nguồn lực, nguyên tắc bố trí vốn theo quy định, Bộ GTVT sẽ báo cáo cấp có thẩm quyền để đầu tư các tuyến đường này.

Trước mắt Bộ GTVT sẽ chỉ đạo Cục Đường bộ Việt Nam có kế hoạch bảo trì, sửa chữa các tuyến Quốc lộ 6, Quốc lộ 37 nêu trên để đảm bảo điều kiện đi lại, vận tải thuận lợi cho người dân và doanh nghiệp trong khu vực.

Xem thêm

Đà Nẵng: Ùn tắc giao thông thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall

Đà Nẵng: Ùn tắc giao thông thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall

(CLO) Sau phản ánh của người dân về tình trạng ùn tắc thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall (phường Thanh Khê), Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Đà Nẵng cho biết đã chỉ đạo lực lượng tăng cường điều tiết, đồng thời phối hợp các đơn vị liên quan khảo sát, đề xuất phương án tổ chức giao thông tại khu vực.

Quảng Trị: Tạm đình chỉ cải tạo, tận thu đất vì gây mất an toàn đường Hồ Chí Minh

Quảng Trị: Tạm đình chỉ việc cải tạo, tận thu đất vì mất an toàn giao thông

(CLO) Sau khi tiếp nhận phản ánh hoạt động cải tạo mặt bằng đất nông nghiệp kết hợp thu hồi khoáng sản làm vật liệu san lấp ảnh hưởng đến an toàn đường Hồ Chí Minh, Văn phòng Quản lý đường bộ II.4 đã vào cuộc, yêu cầu tạm đình chỉ hoạt động, hoàn trả lại nguyên hiện trạng ban đầu.

Cỡ chữ bài viết: