Theo VATA, vận tải ô tô là một trong những ngành chịu ảnh hưởng nặng nề của dịch COVID-19. Sau một thời gian dài, tình hình kinh doanh của các doanh nghiệp trong lĩnh vực đường bộ hết sức khó khăn.
Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam đề xuất tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp vận tải ô tô. Ảnh minh họa.
Đến nay nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa của người dân, doanh nghiệp đã có dấu hiệu tăng trở lại, là cơ hội để ngành vận tải đường bộ hồi phục.
Tuy nhiên do ảnh hưởng của tình hình thế giới diễn biến phức tạp, chiến tranh giữa Nga - Ukraina leo thang đã khiến giá xăng dầu liên tục tăng cao.
Tình trạng xe dù bến cóc, xe hợp đồng trá hình chưa được kiểm soát đã khiến cho thị trường vận tải hành khách suy giảm. Các doanh nghiệp chưa kịp phục hồi đã lại gặp phải những khó khăn mới.
Vì vậy Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam kiến nghị Ngân hàng Nhà nước ban hành chính sách cho phép tiếp tục cơ cấu nợ, giãn nợ, không nhảy nhóm nợ đối với tất cả những khoản vay bị ảnh hưởng bởi dịch COVID-19.
Đồng thời chỉ đạo các Ngân hàng thường mại tiếp tục cho doanh nghiệp được vay vốn để tái đầu tư, phục hồi, mở rộng hoạt động sản xuất kinh doanh nếu có phương án kinh doanh khả thi. Kể cả trường hợp doanh nghiệp đang có những khoản nợ bị quá hạn.
Do bối cảnh thị trường suy giảm mạnh khiến các doanh nghiệp không có khả năng nộp hết được số thuế nợ dồn về cuối năm.
Điều này dẫn tới hàng loạt doanh nghiệp đã bị ngành Thuế phong tỏa tài khoản ngân hàng, phong tỏa hóa đơn. Doanh nghiệp lâm vào tình trạng vô cùng bi đát.
Hiệp hội kiến nghị Bộ Tài chính, Tổng cục Thuế, tiếp tục cho doanh nghiệp được giãn nộp thuế trong năm 2023. Trong đó cho phép giãn thời hạn nộp đến ngày 30/9/2023 đối với các khoản thuế đến hạn nộp trong tháng 12/2022.
Tiếp tục giữ nguyên mức thuế giá trị gia tăng 8% theo như Nghị quyết 43/2022/QH15 của Quốc Hội và Nghị định 15/2022/NĐ-CP của Chính phủ để kích cầu tiêu dùng đến hết năm 2023 và giảm thuế trước bạ xuống 2% cho các doanh nghiệp vận tải đầu tư mới phương tiện để mở rộng hoạt động kinh doanh.
Ngoài ra, thị trường suy giảm rất mạnh nên các doanh nghiệp không có nguồn thu hoặc nguồn thu không đủ bù đắp chi phí đã dẫn đến tình trạng các doanh nghiệp nợ đọng bảo hiểm xã hội rất nhiều.
Theo quy định hiện nay của cơ quan bảo hiểm xã hội, nếu doanh nghiệp nào còn nợ đọng bảo hiểm xã hội thì người lao động của doanh nghiệp đó không được sử dụng thẻ bảo hiểm y tế.
