Số liệu tổng hợp từ Hyundai Thành Công và Hiệp hội các Nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết, tổng lượng xe gầm cao cỡ D bán ra thị trường tháng 4/2026 chỉ đạt 1.203 chiếc, sụt giảm đến 44% so với tháng liền trước, tương ứng hụt doanh số mất đến 962 chiếc. Thống kê này không bao gồm doanh số của mẫu xe thuần điện VinFast VF 8.
Cú lao dốc của phân khúc SUV cỡ D là sâu hơn đáng kể so với tỷ lệ sụt giảm chung của toàn thị trường ô tô Việt Nam tháng 4 vừa qua khi so sánh với kỳ liền trước. Cụ thể, lượng ô tô tiêu thụ trên toàn thị trường tháng 4 đạt tổng cộng 60.615 chiếc, giảm 14,5% so với tháng 3.
Có thể thấy sức ảnh hưởng của Ford Everest là rất lớn bởi mẫu xe Mỹ đã áp đảo doanh số toàn phân khúc trong vòng ít nhất 2 năm trở lại đây. Chẳng hạn trong tháng 3, chỉ riêng Ford Everest đã chiếm đến 66,7% thị phần của phân khúc SUV cỡ D. Do đó, chỉ cần một mình Ford Everest lao dốc cũng đã khiến doanh số của cả phân khúc bị sụt giảm theo.
Chi tiết hơn, lượng xe Ford Everest bàn giao đến tay khách hàng trong tháng 4 chỉ đạt 641 chiếc, sụt giảm đến 55,6% so với tháng liền kề trước đó. Đây cũng là tháng hiếm hoi trong khoảng một năm trở lại đây Ford Everest bị trượt khỏi Top 10 ô tô xăng, dầu bán chạy nhất tính theo kỳ hàng tháng.
Chính cú lao dốc của Ford đã kéo theo cả phân khúc sụt giảm mạnh. Đáng chú ý là dù giảm sâu nhất song Ford Evrest vẫn dẫn đầu phân khúc về doanh số và thậm chí bỏ xa đối thủ bám đuổi phía sau.
Mẫu xe có doanh số tốt thứ 2 là Mazda CX-8 cũng bị sụt giảm 21,4% doanh số, chỉ đạt 276 chiếc trong tháng 4 so với 351 chiếc đạt được hồi tháng 3. Hyundai Santa Fe cũng không nằm ngoài vòng xoáy suy giảm khi đánh mất 35,5% doanh số, tụt dốc từ 189 chiếc xuống còn 122 chiếc.
Kia Sorento lại gây bất ngờ khi trở thành mẫu xe duy nhất ngược chiều tăng trưởng dù con số là không lớn. Cụ thể, đã có 100 chiếc Kia Sorento được bán ra thị trường trong tháng 4, tăng 66,7% so với tháng liền trước.
“Quân vương” một thời Toyota Fortuner cũng bị sụt giảm 42,% doanh số so với tháng liền trước, chỉ bán được 61 xe trong tháng 4 vừa qua.
Đứng ở vị trí cuối cùng không thể là cái tên nào khác ngoài Isuzu mu-X. Mẫu xe này thậm chí chỉ bán được vẻn vẹn 3 chiếc trong cả tháng 4, giảm đến 81,3% so với tháng 3.
Mặc dù bị sụt giảm mạnh trong tháng 4 song cộng dồn 4 tháng đầu năm nay, nhóm SUV cỡ D trang bị động cơ xăng, dầu vẫn ghi nhận mức sản lượng bán hàng 7.095 chiếc, đạt tỷ lệ tăng trưởng 21,5% so với cùng kỳ năm ngoái.
Trong đó, mẫu xe Ford Everest vẫn chiếm thị phần áp đảo với 59,5%, đạt tổng cộng 4.221 chiếc, tăng 31% so với cùng kỳ 2025. Mazda CX-8 bán chạy thứ 2 khi nắm giữ được 17% thị phần, đạt 1.208 chiếc, tăng đến 47,9%.
Hyundai Santa Fe là mẫu xe có doanh số tốt thứ 3 với lượng xe bán ra sau 4 tháng đạt 815 chiếc, sụt giảm 11,2%. Toyota Fortuner đứng vị trí thứ tư với 7% thị phần, đạt 495 chiếc, giảm 17,4% so với cùng kỳ 2025.
Kia Sorento dù tăng doanh số tháng 4 song vẫn phải chịu đứng ở nhóm cuối với tổng sản lượng bán hàng chỉ đạt 294 chiếc, tăng 31% so với cùng kỳ năm ngoái, đồng thời giữ 4,1% thị phần.
Cuối cùng là Isuzu mu-X với chỉ 62 chiếc xe được người tiêu dùng Việt Nam đặt mua trong suốt 4 tháng đầu năm 2026, sụt giảm 19,5% so với cùng kỳ, được chia miếng bánh thị phần chỉ 0,9%.
| Sản lượng bán hàng các mẫu SUV cỡ D | ||||
| STT | Mẫu xe | 3/2026 | 4/2026 | Lũy kế 2026 |
| 1. | Ford Everest | 1.443 | 641 | 4.221 |
| 2. | Mazda CX-8 | 351 | 276 | 1.208 |
| 3. | Hyundai Santa Fe | 189 | 122 | 815 |
| 4. | Kia Sorento | 60 | 100 | 294 |
| 5. | Toyota Fortuner | 106 | 61 | 495 |
| 6. | Isuzu mu-X | 16 | 3 | 62 |
| Tổng | 2.165 | 1.203 | 7.095 | |
| Nguồn số liệu: Hyundai Thành Công, VAMA | ||||
