Dự kiến khai thác đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu - Ngã ba Trung Sơn từ ngày 19/8

(CLO) Đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu - Ngã ba Trung Sơn nối tỉnh Thái Nguyên với Tuyên Quang dự kiến đưa vào khai thác từ ngày 19/8 tới đây, sau 2 năm thi công.

Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu - Ngã ba Trung Sơn có tổng chiều dài gần 30km, tổng mức đầu tư hơn 1.600 tỷ đồng nối tỉnh Thái Nguyên với Tuyên Quang.

cho-chu.png
Đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu - Ngã ba Trung Sơn đưa vào khai thác giúp người dân đi lại thuận tiện.

Chủ đầu tư thực hiện dự án là Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh (Bộ Xây dựng). Thống kê lũy kế sản lượng thi công hiện đã đạt trên 90% giá trị hợp đồng với 8 cầu trên tuyến đã cơ bản hoàn thành.

Trên chiều dài gần 30km, phần đường đang chạy đua các lớp bê tông nhựa cuối cùng. Hệ thống an toàn giao thông như cọc tiêu, biển báo, tôn lượn sóng, biển chỉ dẫn, sơn kẻ đường, đèn tín hiệu đã hoàn thành khoảng 80%.

Giá trị sản lượng thi công còn lại chủ yếu nằm ở hạng mục an toàn giao thông, rãnh dọc, đường vuốt nối, đường hoàn trả và một lượng nhỏ bê tông nhựa của gói thầu XL2.

Theo kế hoạch, phần thảm bê tông nhựa và an toàn giao thông sẽ hoàn thành trước ngày 19/8/2026. Một phần hạng mục rãnh dọc, đường vuốt nối và đường hoàn trả sẽ hoàn thành trong tháng 9/2026.

Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh đang chỉ đạo sát sao liên danh các nhà thầu bám sát biểu đồ tiến độ điều chỉnh. Toàn bộ công trường được chia thành các mũi thi công độc lập “3 ca, 4 kíp”.

Tiến độ thi công đang cơ bản bám sát kế hoạch đề ra. Công trình đang được phấn đấu hoàn thành, đưa vào vào khai thác đồng bộ ngày 19/8/2026.

Việc đưa công trình vào khai thác sẽ kịp thời giải tỏa áp lực giao thông, phục vụ đồng bào các dân tộc vùng căn cứ cách mạng ATK Định Hóa (Thái Nguyên) và Tuyên Quang đi lại thuận tiện, an toàn.

Xem thêm

Mở hướng phát triển du lịch đường sắt, gia tăng những giá trị

Mở hướng phát triển du lịch đường sắt, gia tăng những giá trị

(CLO) Phát triển các sản phẩm du lịch đường sắt đang mở thêm hướng khai thác lợi thế kết nối vùng, di sản và điểm đến. Khi vận tải gắn với du lịch, giá trị của đường sắt không chỉ nằm ở những chuyến tàu mà còn được mở rộng tới người dân, doanh nghiệp và địa phương.

Tính toán dài hạn để chống ngập cho Thủ đô

Tính toán dài hạn để chống ngập cho Thủ đô

(CLO) Những trận mưa lớn liên tiếp trong những ngày qua tiếp tục thử thách khả năng tiêu thoát nước của Hà Nội. Nước đã rút nhanh hơn nhưng nhiều tuyến đường vẫn xảy ra ngập úng, giao thông bị ảnh hưởng.

Phía Tây Hà Nội ngập sâu, nhiều phương tiện chết máy

Phía Tây Hà Nội ngập sâu, nhiều phương tiện chết máy

(CLO) Mưa lớn kéo dài từ đêm 16 đến sáng ngày 17/9 đã khiến nhiều khu vực, tuyến đường trọng điểm khu vực phía Tây Hà Nội ngập sâu. Không ít phương tiện cố gắng đi qua điểm ngập đã chết máy và phải gọi cứu hộ.

Đà Nẵng: Ùn tắc giao thông thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall

Đà Nẵng: Ùn tắc giao thông thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall

(CLO) Sau phản ánh của người dân về tình trạng ùn tắc thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall (phường Thanh Khê), Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Đà Nẵng cho biết đã chỉ đạo lực lượng tăng cường điều tiết, đồng thời phối hợp các đơn vị liên quan khảo sát, đề xuất phương án tổ chức giao thông tại khu vực.

Cỡ chữ bài viết: