Lùi thời hạn hoàn thành đường Hồ Chí Minh nối Thái Nguyên - Tuyên Quang

(CLO) Bộ Xây dựng vừa có văn bản chấp thuận chủ trương điều chỉnh thời gian thực hiện dự án xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu - Ngã ba Trung Sơn nối tỉnh Thái Nguyên với Tuyên Quang.

Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu - Ngã ba Trung Sơn có tổng chiều dài gần 30km (tỉnh Thái Nguyên hơn 12km, Tuyên Quang hơn 17km), được khởi công vào tháng 6/2024. Tổng mức đầu tư hơn 1.600 tỷ đồng.

dji_20250814152640_0287_d.jpg
Tháo gỡ khó khăn để bảo đảm tiến độ dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu - Ngã ba Trung Sơn nối tỉnh Thái Nguyên với Tuyên Quang.

Bộ Xây dựng chấp thuận chủ trương điều chỉnh thời gian thực hiện hợp đồng các gói thầu xây lắp XL1, XL2, gói thầu bảo hiểm và gói thầu tư vấn... thuộc dự án từ ngày 30/6/2026 sang cuối quý III/2026.

Đồng thời yêu cầu Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh (chủ đầu tư) kiểm tra, rà soát, đánh giá đầy đủ và xác định cụ thể các nguyên nhân chủ quan, khách quan dẫn đến việc kéo dài thời gian thực hiện hợp đồng.

Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh phải cần rà soát các phạm vi đã được bàn giao mặt bằng nhưng nhà thầu triển khai chậm hoặc chưa triển khai (nếu có) để xem xét, xử lý trách nhiệm theo quy định.

Xác định đầy đủ các thiệt hại, chi phí phát sinh do chậm tiến độ (nếu có) và trách nhiệm của từng tổ chức, cá nhân có liên quan theo quy định, bảo đảm tránh thất thoát, lãng phí vốn đầu tư.

Căn cứ khối lượng còn lại, điều kiện thi công thực tế, xem xét, quyết định điều chỉnh thời gian thực hiện hợp đồng đối với từng gói thầu, bảo đảm không vượt quá thời gian thực hiện dự án đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt, tuân thủ quy định.

Đồng thời phối hợp với UBND tỉnh Tuyên Quang và các cơ quan, đơn vị liên quan để hoàn thành toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng còn lại.

Chỉ đạo các nhà thầu, tư vấn giám sát huy động đầy đủ nhân lực, thiết bị, vật tư tổ chức thi công khoa học, đẩy nhanh tiến độ thực hiện các khối lượng còn lại.

Nguyên nhân khiến dự án xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu - Ngã ba Trung Sơn chậm tiến độ được chỉ ra do một số vị trí đào nền đường bị sạt lở mái taluy dương do địa chất phức tạp và ảnh hưởng của mưa lũ, thời tiết diễn biến bất thường; công tác giải phóng mặt bằng chưa hoàn thành.

Cùng với đó là biến động giá và thiếu nguồn cung vật liệu, nhiên liệu; nhà thầu chưa thực sự quyết liệt thi công để bù đắp phần tiến độ bị chậm.

Đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu - Ngã ba Trung Sơn được đầu tư quy mô đường cấp III miền núi, bề rộng nền đường 9m, vận tốc thiết kế 60km/h theo tiêu chuẩn, có châm chước những vị trí khó khăn. Riêng đoạn tuyến đi qua trung tâm xã Trung Sơn (dài 532m) được đầu tư bề rộng nền đường 14m.

Xem thêm

Mở hướng phát triển du lịch đường sắt, gia tăng những giá trị

Mở hướng phát triển du lịch đường sắt, gia tăng những giá trị

(CLO) Phát triển các sản phẩm du lịch đường sắt đang mở thêm hướng khai thác lợi thế kết nối vùng, di sản và điểm đến. Khi vận tải gắn với du lịch, giá trị của đường sắt không chỉ nằm ở những chuyến tàu mà còn được mở rộng tới người dân, doanh nghiệp và địa phương.

Tính toán dài hạn để chống ngập cho Thủ đô

Tính toán dài hạn để chống ngập cho Thủ đô

(CLO) Những trận mưa lớn liên tiếp trong những ngày qua tiếp tục thử thách khả năng tiêu thoát nước của Hà Nội. Nước đã rút nhanh hơn nhưng nhiều tuyến đường vẫn xảy ra ngập úng, giao thông bị ảnh hưởng.

Phía Tây Hà Nội ngập sâu, nhiều phương tiện chết máy

Phía Tây Hà Nội ngập sâu, nhiều phương tiện chết máy

(CLO) Mưa lớn kéo dài từ đêm 16 đến sáng ngày 17/9 đã khiến nhiều khu vực, tuyến đường trọng điểm khu vực phía Tây Hà Nội ngập sâu. Không ít phương tiện cố gắng đi qua điểm ngập đã chết máy và phải gọi cứu hộ.

Đà Nẵng: Ùn tắc giao thông thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall

Đà Nẵng: Ùn tắc giao thông thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall

(CLO) Sau phản ánh của người dân về tình trạng ùn tắc thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall (phường Thanh Khê), Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Đà Nẵng cho biết đã chỉ đạo lực lượng tăng cường điều tiết, đồng thời phối hợp các đơn vị liên quan khảo sát, đề xuất phương án tổ chức giao thông tại khu vực.

Cỡ chữ bài viết: