Theo Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Xây dựng), dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu - Ngã ba Trung Sơn sản lượng thi công đến nay đạt hơn 66% giá trị hợp đồng, chậm gần 18% so với tiến độ hoàn thành vào 30/6/2026.
Nguyên nhân dự án chậm tiến độ là do biến động giá nhiên liệu xăng dầu và nhựa đường dẫn đến nhà thầu thi công cầm chừng.
Dừng thi công các hạng mục đào nền đường, thảm bê tông nhựa mặt đường do có tâm lý chờ đợi giá điều chỉnh, chưa chủ động dự trữ nguồn cung.
Thời gian hoàn thành dự án chỉ còn khoảng 2,5 tháng, trong khi khối lượng thi công tại dự án còn rất lớn (khoảng 34%). Yêu cầu phải hoàn thành nền, mặt đường trước mùa mưa năm 2026.
Công tác giải phóng mặt bằng và hồ sơ thiết kế các hạng mục phát sinh vẫn chưa đáp ứng kịp tiến độ yêu cầu.
Do vậy Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng đề nghị Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh (chủ đầu tư dự án) phải yêu cầu nhà thầu có giải pháp khắc phục và kịp thời xử lý đối với các nhà thầu chậm trễ theo quy định của hợp đồng.
Chủ đầu tư phối hợp với các cơ quan liên quan thuộc 2 tỉnh Thái Nguyên, Tuyên Quang và chính quyền địa phương, giải quyết dứt điểm các tồn tại, để hoàn thành trong tháng 4/2026.
Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh thường trực tại hiện trường, kiểm soát khối lượng thi công hàng ngày, tổ chức họp kiểm điểm tiến độ hàng tuần, giám sát chặt chẽ việc triển khai của các nhà thầu.
Các nhà thầu phải huy động bổ sung nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ tại Gói thầu XL1 gồm: lắp dầm, hoàn thành kết cấu nhịp cầu cạn số 3 và tiến độ cấp phối đá dăm, bê tông nhựa.
Với gói thầu XL2 hoàn thành công tác đào, đắp nền đường để thông tuyến trước ngày 30/4/2026. Đẩy nhanh tiến độ hạng mục cấp phối đá dăm, bê tông nhựa, gia cố mái ta luy.
