Đường sắt giảm 10% giá vé tàu với tân sinh viên nhập học năm 2026

(CLO) Ngành đường sắt sẽ triển khai chương trình ưu đãi giảm 10% giá vé trên tất cả các đoàn tàu khách cho tân sinh viên nhập học năm 2026.

Theo Tập đoàn Đường sắt quốc gia Việt Nam (VNR), chương trình nhằm tiếp thêm động lực và giảm bớt gánh nặng chi phí cho các em cùng gia đình trên hành trình bước vào ngưỡng cửa đại học.

ban-ve-tau.jpg
Giảm giá vé tàu cho tân sinh viên đi nhập học năm 2026. Ảnh: VNR.

Chương trình ưu đãi kéo dài từ nay đến hết tháng 10/2026. Điểm đặc biệt của chính sách năm nay là quyền lợi không chỉ dành riêng cho tân sinh viên, ngành đường sắt áp dụng mức giảm giá 10% cho cả một người thân đi cùng.

Đồng thời áp dụng cho tất cả các em trúng tuyển vào các trường đại học, học viện, cao đẳng, trung học chuyên nghiệp và trường dạy nghề trên toàn quốc.

Về điều kiện khi mua vé đi tàu giảm giá, tân sinh viên mua vé trực tiếp tại các nhà ga, điểm bán vé của ngành đường sắt.

Khi mua, khách hàng cần cung cấp giấy báo nhập học và giấy tờ tùy thân hợp lệ của bản thân và thân nhân cho nhân viên bán vé.

Người thân đi cùng phải mua vé cùng thời điểm, cùng chuyến tàu và hành trình với thí sinh đi dự thi hoặc sinh viên đi nhập học.

Việc khuyến khích sinh viên sử dụng tàu hỏa cũng góp phần xây dựng thói quen di chuyển bằng các phương tiện giao thông công cộng an toàn và thân thiện với môi trường.

Xem thêm

Chủ tịch Đèo Cả Hồ Minh Hoàng: Muốn hút vốn đầu tư dài hạn, phải đặt doanh thu bên cạnh rủi ro

Chủ tịch Đèo Cả Hồ Minh Hoàng: Muốn hút vốn đầu tư dài hạn, phải đặt doanh thu bên cạnh rủi ro

(NB&CL) Trước nhu cầu huy động khoảng 846.000 tỷ đồng vốn ngoài ngân sách để phát triển đường bộ cao tốc giai đoạn 2026 - 2030, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả Hồ Minh Hoàng đã có những trao đổi với Phóng viên Báo Nhà báo và Công luận về việc thu hút dòng vốn dài hạn này.

Cuộc đua mới nối dài mạng lưới đường bộ cao tốc

Cuộc đua mới nối dài mạng lưới đường bộ cao tốc

(CLO) Để hiện thực hóa mục tiêu 5.000km vào năm 2030, bài toán đặt ra không chỉ xây đường mà còn là huy động khoảng 846.000 tỷ đồng vốn ngoài ngân sách, cùng một cơ chế PPP đủ hấp dẫn để khu vực tư nhân đồng hành dài hạn.

Cỡ chữ bài viết: