Ford sẽ công bố thêm thông tin về dòng xe điện giá rẻ sắp ra mắt tại một sự kiện ở Kentucky vào ngày 11 tháng 8. Hãng xe Mỹ đang đặt kỳ vọng lớn vào sự kiện này khi Tổng Giám đốc Jim Farley tuyên bố vào thứ Tư rằng đây là “khoảnh khắc Model T” của Ford, ám chỉ một bước ngoặt quan trọng tương tự mẫu xe huyền thoại từng thay đổi ngành công nghiệp ô tô.
Tuyên bố của ông Farley được đưa ra sau khi Ford công bố khoản lỗ khoảng 1,3 tỷ USD từ bộ phận xe điện trong quý hai năm 2025.
Doanh số của hai mẫu xe điện chủ lực là F-150 Lightning và Mustang Mach-E đang sụt giảm, trong bối cảnh thị trường xe điện đối mặt với nhiều thách thức, đặc biệt dưới chính quyền thứ hai của Tổng thống Trump.
Vào tháng 2 năm 2024, ông Farley lần đầu tiết lộ rằng Ford đã thành lập một nhóm phát triển đặc biệt để nghiên cứu dòng xe điện giá phải chăng.
Theo báo cáo đầu tiên từ TechCrunch, dự án này do cựu giám đốc Tesla Alan Clarke dẫn dắt, với sự góp mặt của nhiều nhân tài từ các công ty như Tesla, Rivian, Apple và Lucid Motors.
Dù Ford khá kín tiếng về chi tiết, hãng đã xác nhận rằng mẫu xe đầu tiên sử dụng nền tảng chi phí thấp mới sẽ là một chiếc bán tải cỡ trung, dự kiến ra mắt vào năm 2027.
Hãng cũng cho biết sẽ phát triển nhiều kiểu dáng xe khác nhau trên nền tảng này, phục vụ cả khách hàng cá nhân lẫn thương mại, đồng thời tích hợp các “trải nghiệm số hóa cá nhân hóa” cho người dùng.
Những mẫu xe giá phải chăng có thể là cứu cánh cho Ford, nhưng năm 2027 vẫn còn khá xa. Hiện tại, thị trường Mỹ hầu như không có mẫu xe điện phổ thông nào dưới mức giá 30.000 USD.
Tuy nhiên, tình hình có thể thay đổi khi các dòng xe điện bí mật của Ford chính thức xuất hiện sau hai năm nữa. Tesla đã công bố kế hoạch bán một phiên bản Model Y SUV giản lược, có thể nhỏ gọn hơn, ngay trong năm nay.
General Motors cũng dự kiến đưa mẫu Chevy Bolt trở lại vào năm sau. Trong khi đó, startup Slate Auto, được hậu thuẫn bởi Jeff Bezos, đang lên kế hoạch ra mắt một mẫu bán tải điện giá rẻ sớm nhất vào cuối năm 2026.
