Theo đánh giá của Tổng cục Đường bộ, trong thời gian qua lợi dụng tình hình dịch bệnh COVID-19 diễn biến phức tạp, lực lượng chức năng tập trung phòng chống dịch; các chủ xe, lái xe đã ngang nhiên chở hàng quá tải trọng và cơi nới thành thùng.
Lợi dụng dịch bệnh COVID-19 diễn biến phức tạp, các lực lượng tập trung phòng chống dịch, phương tiện vi phạm tải trọng công khai lưu thông trên nhiều tuyến đường. Ảnh minh họa
Các phương tiện công khai lưu thông trên các quốc lộ và một số đường địa phương nơi có các mỏ vật liệu xây dựng, các dự án xây dựng, san lấp mặt bằng, nhà máy xi măng, khu công nghiệp. Tình trạng xe sang tải, dồn tải xung quanh khu vực các cảng nhỏ, bến thủy nội địa...
“Xe quá tải đã bùng phát trở lại và ngày càng gia tăng, tình trạng xe cơi nới kích thước thành thùng để chở hàng quá tải, lưu thông công khai trên một số quốc lộ, đường đô thị và đường địa phương đã tái diễn, gây hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông, mất an toàn giao thông, ô nhiễm môi trường...”, Tổng cục Đường bộ Việt Nam khẳng định.
Vì vậy trong thời gian tới, Tổng cục Đường bộ đề nghị UBND các tỉnh, thành phố chỉ đạo lực lượng Công an, Thanh tra giao thông ngoài thực hiện nhiệm vụ bảo đảm trật tự, an toàn giao thông cần thực hiện nghiêm túc Chỉ thị số 32/CT-TTg về việc tăng cường công tác kiểm soát tải trọng phương tiện.
Ngoài ra các Sở GTVT, Cục Quản lý đường bộ chỉ đạo lực lượng Thanh tra giao thông, Công chức Thanh tra tăng cường phối hợp các đơn vị địa phương để kiểm tra tại các cơ sở đầu nguồn hàng như các cảng, bến thủy nội địa, các mỏ đá, mỏ vật liệu xây dựng, nhà máy xi măng,... đặc biệt là vào ban đêm.
Phối hợp với các cảng kiểm tra và xử lý trường hợp không có Giấy phép lưu hành xe hoặc sử dụng Giấy phép lưu hành xe giả, sử dụng sà lan để đưa hàng siêu trường, siêu trọng ra khỏi cảng, sang tải, dồn tải, lưu thông trên đường bộ. Nhất là các cảng nhỏ, bến thủy nội địa tại Hải Phòng, TP.Hồ Chí Minh.
Kiểm tra các xe chở hàng siêu trường, siêu trọng không có Giấy phép lưu hành xe lưu thông trên các tuyến đường. Xử lý các loại xe tải, sơmi rơmooc tự đổ, cơi nới thành thùng để chở hàng quá tải.
“Cục Đăng kiểm Việt Nam chỉ đạo các Trung tâm Đăng kiểm tiếp tục kiểm tra, rà soát các xe đầu kéo kéo theo sơmi rơ moóc được gắn bộ ben thủy lực và thùng hàng kiểu container 40 feet để chở hàng quá tải.
Lưu ý một số Trung tâm Đăng kiểm của các tỉnh Bắc Giang, Quảng Ninh, Hải Phòng; Hải Dương, Hà Nam, Ninh Bình, Đồng Nai, Bà Rịa Vũng Tàu, TP. Hồ Chí Minh”, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề nghị.
