Theo tìm hiểu của PV báo Nhà báo và Công luận, vào cuối tháng 7/2020, UBND tỉnh Gia Lai đã ban hành quyết định phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng công trình tuyến giao thông biên giới cấp bách tại huyện Đức Cơ. Tuyến đường kết nối từ quốc lộ 19 với trục đường liên xã Ia Pnôn, Ia Nan (huyện Đức Cơ) đến quốc lộ 14C và Đồn Biên phòng Ia Nan.
Tuyến đường giao thông biên giới cấp bách huyện Đức Cơ được đầu tư xây dựng với số vốn 140 tỷ đồng chưa nghiệm thu đã nát tan (ảnh Trần Hiền)
Công trình có tổng mức đầu tư 140 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách trung ương, được xây dựng theo quy mô đường cấp V miền núi với tổng chiều dài tuyến 21,5 km, bề rộng mặt đường 3,5 m, bề rộng nền đường 6,5 m, mặt đường thảm bê tông nhựa. Điểm đầu tuyến tại điểm giao cắt với quốc lộ 19 (gần trụ sở Công an huyện Đức Cơ), điểm cuối tuyến tại Km 21+500 (gần Đồn Biên phòng Ia Nan).
Mặt đường bong tróc các lớp nhựa, hư hỏng nghiêm trọng tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông (ảnh Trần Hiền)
Trên tuyến có 2 cây cầu bê tông vĩnh cửu cùng hệ thống thoát nước, xử lý các nút giao và đường giao... Dự án khởi công vào năm 2020 và hoàn thành vào năm 2022. Mục tiêu của tuyến đường là đáp ứng nhu cầu giao thông, vận chuyển hàng hóa nông sản của nhân dân khu vực, đồng thời góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội, đảm bảo quốc phòng-an ninh của địa phương.
Thế nhưng, trong khi tuyến đường chưa được nghiệm thu đưa vào sử dụng thì mặt đường đã xuống cấp hư hỏng nghiêm trọng, khiến nhiều người dân địa phương không khỏi bức xúc, e ngại về chất lượng công trình.
Nhiều vị trí trên tuyến xuất hiện tình trạng nứt nẻ, sụt lún mặt đường khiến người tham gia giao thông rất bức xúc (ảnh Trần Hiền)
Theo ghi nhận của PV dọc tuyến giao thông biên giới cấp bách huyện Đức Cơ xuất hiện hàng loạt vị trí hư hỏng. Cụ thể, mặt đường nứt nẻ, sụt lún và bong tróc các lớp nhựa.
Tuyến đường có chiều dài 21,5km, tuy nhiên đã có tới 10 vị trí hư hỏng (ảnh Trần Hiền)
Một người dân trú tại xã Ia Pnôn bức xúc nói: “Tuyến đường này xây dựng được 2 năm rồi, mấy tháng nữa là xong. Mặt đường đã được thảm nhựa hoàn toàn chỉ còn đoạn gần cầu ở điểm đầu thôi. Tuy nhiên, không hiểu vì nguyên nhân gì đường mới làm đã “tan nát” như vậy. Rất nhiều vị trí trên tuyến đường này xuất hiện tình trạng nứt nẻ, bong tróc và sụt lún gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông”.
Lý giải về nguyên nhân hư hỏng, chủ đầu tư - Ban quản lý các dự án đầu tư xây dựng tỉnh Gia Lai lại "đổ lỗi" do mưa
Trao đổi với PV báo Nhà báo và Công luận, ông Phạm Xuân Điệp – Giám đốc Ban quản lý các dự án đầu tư xây dựng tỉnh Gia Lai cho biết: “Đối với sự việc này, ban đã nắm. Hiện tôi đang đi công tác, PV có thể liên hệ đến tổ trưởng tổ dự án (Sơn) để nắm rõ hơn”.
Theo ông Thân Văn Sơn – Tổ trưởng Tổ quản lý dự án xây dựng tuyến giao thông biên giới cấp bách huyện Đức Cơ, công trình này được khởi công xây dựng từ năm 2020, thời gian hoàn thành là cuối năm 2022. Đơn vị thi công là Công ty Cổ phần Trường Sơn 145. Hiện tại công trình đã hoàn thành tới 80%.
Người dân e ngại về chất lượng tuyến đường giao thông biên giới có đảm bảo khi chưa nghiệm thu đưa vào sử dụng đã hư hỏng nghiêm trọng (ảnh Trần Hiền)
“Liên quan đến thông tin phản ánh của PV, chúng tôi đã lập đoàn kiểm tra, tổng cộng trên tuyến có 10 điểm hư hỏng. Nguyên nhân ban đầu được xác định là do thời điểm thảm nhựa hệ thống thoát nước chưa hoàn thiện, mưa kéo dài khiến đường bị ngậm nước nên xuất hiện tình trạng trên. Hiện tại hướng khắc phục tạm thời là cắt, bóc hết phần bị bong tróc, hư hỏng chờ trời nắng ráo sẽ tiến hành sửa chữa thảm nhựa”, ông Sơn lý giải.
