Hà Nội: Đề xuất sửa chữa cầu Vĩnh Tuy 1 nhằm đảm bảo an toàn giao thông

(CLO) Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông vừa báo cáo Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội kết quả kiểm định cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 1 và đề xuất sửa chữa nhằm đảm bảo an toàn giao thông.

Cầu Vĩnh Tuy 1 được khánh thành và đi vào khai thác năm 2009. Qua kết quả kiểm định cho thấy đã xuất hiện một số hư hỏng như dầm cầu có vết nứt.

ha noi de xuat sua chua cau vinh tuy 1 nham dam bao an toan giao thong hinh 1

Đề xuất sửa chữa cầu Vĩnh Tuy 1 nhằm đảm bảo an toàn giao thông.

Gối cầu trên các nhịp cầu chính vượt sông xuất hiện các gối chậy bằng thép han gỉ, chưa được bôi mỡ hay sơn bảo vệ; mố cầu tường đỉnh xuất hiện các vết nứt theo phương xiên và thẳng đứng.

Vì vậy nhằm đảm bảo an toàn kết cấu cầu, Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông kiến nghị sửa chữa, xử lý vết nứt bê tông; sửa chữa thay thế các khe co giãn cao su. Trên bề mặt cầu cào bóc thảm lại các nhịp xuất hiện hiện tượng hằn lún, không bằng phẳng,...

Cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 1 với chiều dài 5,8km có tổng mức đầu tư gần 3.600 tỷ đồng được huy động từ nguồn vốn ngân sách.

Công trình có kết cấu bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, phần cầu chính vượt sông có kết cấu dầm đúc hẫng gồm tám nhịp dài 990m.

Cầu Vĩnh Tuy 1 được khánh thành vào cuối tháng 9/2010 góp phần tăng cường năng lực giao thông, tạo động lực cho phát triển kinh tế xã hội.

Xem thêm

Ngăn chặn thiết bị bay không người lái uy hiếp an toàn bay

Ngăn chặn thiết bị bay không người lái uy hiếp an toàn bay

(CLO) Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND TP.Hà Nội, Hải Phòng và các địa phương có cảng hàng không, sân bay về phòng ngừa, ngăn chặn và xử lý nghiêm các hành vi sử dụng thiết bị bay không người lái uy hiếp an ninh, an toàn bay.

Chuyên gia nêu ý kiến, chỉ có di dời ga Nha Trang và đường ray hiện hữu mới giải quyết căn cơ vấn đề tắc nghẽn ở Mả Vòng

Tháo điểm nghẽn Mả Vòng: Cần lời giải hiệu quả và tránh lãng phí nguồn lực đầu tư

(CLO) Nút giao Mả Vòng từ lâu được xem là một trong những điểm giao thông phức tạp nhất tại Nha Trang. Tuy nhiên, giữa nhiều phương án được đưa ra, câu hỏi nhận được sự quan tâm của người dân không chỉ là làm hầm chui hay cầu vượt, mà còn là lựa chọn nào thực sự phù hợp với điều kiện của Nha Trang và bảo đảm hiệu quả đầu tư lâu dài.

Cỡ chữ bài viết: