Cụ thể, phạm vi điều chỉnh tổ chức giao thông gồm cao tốc phải, cao tốc trái, đường gom phải và đường gom trái Đại lộ Thăng Long (khu vực cầu Đan Hoài tại Km11+189). Hạng mục thảm mặt đường cao tốc được thực hiện trong phạm vi từ Km10+150 - Km12+500.
Việc rào chắn, thi công được thực hiện lần lượt theo từng giai đoạn, từng nửa mặt cắt đường. Đơn vị thi công chỉ được chuyển sang phạm vi hoặc giai đoạn tiếp theo sau khi hoàn thành thi công, thu dọn vật tư, thiết bị, hoàn trả phần đường và bảo đảm điều kiện giao thông an toàn tại phạm vi đã thi công.
Không được đồng thời rào chắn làm thu hẹp phần đường xe chạy tại các vị trí đối diện nhau hoặc trên nhiều mặt cắt liền kề nếu gây xung đột dòng xe, làm giảm khả năng thông hành hoặc phát sinh nguy cơ ùn tắc, mất an toàn giao thông.
Đối với phương án thi công và điều chỉnh tổ chức giao thông giai đoạn 1, các đơn vị sẽ thi công sửa chữa khe co giãn cầu Đan Hoài trên cao tốc phải và đường gom trái. Đồng thời thảm mặt đường cao tốc phải đoạn Km10+150 - Km12+500 theo từng nửa mặt cắt đường.
Trong thời gian thi công, lực lượng chức năng tạm thời cấm các phương tiện đi vào phạm vi rào chắn trên cao tốc phải và đường gom trái theo hướng Láng - Hòa Lạc.
Cùng với đó tổ chức cho phương tiện lưu thông trên phần mặt đường còn lại. Đồng thời, thực hiện vuốt chuyển làn, hạn chế tốc độ và hướng dẫn phương tiện theo hệ thống báo hiệu, rào chắn, chỉ dẫn tại hiện trường.
Sau khi hoàn thành thi công một nửa mặt cắt đường, các đơn vị phải thu dọn hiện trường, kiểm tra và bảo đảm an toàn giao thông trước khi chuyển rào chắn sang nửa mặt cắt còn lại.
Giai đoạn 2, thi công sửa chữa khe co giãn cầu Đan Hoài trên cao tốc trái và đường gom phải theo từng nửa mặt cắt đường, lực lượng chức năng tạm thời cấm các phương tiện đi vào phạm vi rào chắn thi công trên cao tốc trái và đường gom phải theo hướng Hòa Lạc - Láng.
Tổ chức cho các phương tiện lưu thông trên phần mặt đường còn lại và thực hiện vuốt chuyển làn, hạn chế tốc độ và hướng dẫn phương tiện theo hệ thống báo hiệu, rào chắn và chỉ dẫn tại hiện trường.
Sau khi hoàn thành thi công một nửa mặt cắt, phải thu dọn hiện trường, kiểm tra và bảo đảm an toàn giao thông trước khi chuyển rào chắn sang nửa mặt cắt còn lại.
Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông kiểm tra, giám sát nhà thầu thực hiện đúng biện pháp thi công, phương án tổ chức giao thông, hệ thống báo hiệu và các quy định về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.
Nhà thầu bố trí rào chắn hai lớp tại khu vực thi công. Lớp ngoài bằng cọc tiêu chóp nón phản quang kết hợp dây phản quang; lớp trong bằng rào chắn cứng phù hợp, bảo đảm tầm nhìn,...
Bố trí người hướng dẫn giao thông, cảnh giới tại các vị trí cần thiết và phối hợp với Cảnh sát giao thông, lực lượng chức năng địa phương để điều tiết phương tiện, phòng ngừa ùn tắc.
