Hà Nội: Phê duyệt phương án tuyến, vị trí cầu Tứ Liên và đường dẫn

Cầu Tứ Liên có tổng chiều dài khoảng 3 km, kết nối từ nút giao đường Nghi Tàm (quận Tây Hồ) đến trục TC13 (huyện Đông Anh). Dự án nằm trên địa bàn các quận Tây Hồ, Long Biên và huyện Đông Anh.

ha noi phe duyet phuong an tuyen vi tri cau tu lien va duong dan hinh 1

Cầu Tứ Liên sẽ góp phần giảm áp lực giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội cho cả hai bờ sông cũng như toàn TP.Hà Nội. Ảnh minh họa.

Công trình giao thông cấp đặc biệt, có mặt cắt ngang từ 43 - 44 m gồm 6 làn xe cơ giới, các làn hỗn hợp, làn tách nhập và lề dành cho người đi bộ.

Đường phía Nam cầu có mặt cắt ngang 48 m với cầu dẫn ở giữa, đường gom đô thị song hành và vỉa hè hai bên.

Với đường phía Bắc cầu có mặt cắt ngang 60 m, phù hợp với phương án tuyến đường nối từ cầu Tứ Liên đến Quốc lộ 3 mới, được UBND Thành phố phê duyệt trước đó.

Nút giao chính hai đầu cầu với các trục dọc sông Hồng TC5 và TC13 là nút giao khác mức lập thể. Nút giao tuyến đường dẫn đầu cầu với đường Nghi Tàm là ngã ba khác mức, phần đường gom giao bằng với đường đê hiện có.

UBND TP Hà Nội giao Sở Quy hoạch Kiến trúc kiểm tra, xác nhận bản vẽ phương án, đồng thời chỉ đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tổ chức công bố công khai hồ sơ phương án tuyến.

Đồng thời bàn giao tài liệu cho các địa phương liên quan và tiến hành cắm mốc giới phục vụ công tác giải phóng mặt bằng.

Về phía các quận Tây Hồ, Long Biên và huyện Đông Anh chịu trách nhiệm quản lý đất đai và trật tự xây dựng hai bên cầu theo quy hoạch.

Cầu Tứ Liên dự kiến được đầu tư với tổng vốn hơn 19.000 tỷ đồng, dự kiến sẽ khởi công xây dựng vào cuối tháng 5/2025.

Đây là một trong 9 cây cầu vượt sông Hồng được xây mới theo quy hoạch, góp phần giảm áp lực giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội cho cả hai bờ sông cũng như toàn Thành phố.

Mở rộng không gian phát triển của Hà Nội sang phía Đông Bắc, giúp Thủ đô sớm hiện thực hóa tầm nhìn về thành phố hai bên bờ sông Hồng.

Xem thêm

Chủ động ngăn chặn dịch Ebola xâm nhập qua đường hàng không

Chủ động ngăn chặn dịch Ebola xâm nhập qua đường hàng không

(CLO) Cục Hàng không vừa có văn bản gửi các đơn vị trong ngành về thực hiện nghiêm các quy định về phòng, chống dịch Ebola và áp dụng các biện pháp phù hợp đối với những trường hợp mắc bệnh, có nguy cơ mắc bệnh nhập cảnh qua đường hàng không.

Thanh Hóa: Dự án tiền tỷ có dấu hiệu thi công không đúng thiết kế?

Thanh Hóa: Dự án tiền tỷ có dấu hiệu thi công không đúng thiết kế?

(CLO) Quá trình thi công dự án nâng cấp, cải tạo một số tuyến đường thuộc phường Ngọc Trạo cũ nay là phường Hạc Thành, tỉnh Thanh Hóa (đường Hoàng Văn Thụ; đường Thôi Hữu và các ngõ 70, ngõ 76; đường Tân An; đường Ngô Thì Nhậm) đơn vị thi công có dấu hiệu không thực hiện đúng theo thiết kế được duyệt.

Cao tốc Vinh – Thanh Thủy: Kiểm soát nguồn vật liệu gắn với tiến độ và an toàn thi công

Cao tốc Vinh – Thanh Thủy: Kiểm soát nguồn vật liệu gắn với tiến độ và an toàn thi công

Trên công trường gói thầu XL01 dự án cao tốc Vinh – Thanh Thủy, các nhà thầu đang tập trung nhân lực, thiết bị triển khai các hạng mục trọng điểm. Cùng với việc đẩy nhanh tiến độ thi công, công tác chủ động nguồn vật liệu, kiểm soát khối lượng khai thác, vận chuyển và tiếp nhận tại công trường được chú trọng nhằm đáp ứng yêu cầu tiến độ, chất lượng và an toàn thi công.

Cảng hàng không Quảng Trị thực hiện chuyến bay kỹ thuật đầu tiên

Cảng hàng không Quảng Trị thực hiện chuyến bay kỹ thuật đầu tiên

(CLO) Ngày 15/10, Cảng hàng không Quảng Trị tổ chức chuyến bay kỹ thuật nhằm kiểm tra an toàn tĩnh không và chướng ngại vật tại hai đầu đường cất hạ cánh, đánh dấu bước tiến trong quá trình hoàn thiện các điều kiện kỹ thuật, hướng tới khai thác thương mại vào tháng 3/2027.

Nhà thầu Việt làm chủ công nghệ, tạo nền tảng chinh phục các dự án hạ tầng trọng điểm

Nhà thầu Việt làm chủ công nghệ, tạo nền tảng chinh phục các dự án hạ tầng trọng điểm

(NB&CL) Từ những công trường đường bộ cao tốc, hàng không, cảng biển,... nhà thầu Việt từng bước trưởng thành về năng lực thi công, tích lũy kinh nghiệm và làm chủ công nghệ. Trước làn sóng đầu tư hạ tầng quy mô lớn, nâng cao năng lực nội sinh là yêu cầu then chốt để bứt phá.

Cỡ chữ bài viết: