Hà Nội: Xe buýt vẫn chưa được hoạt động trở lại

(CLO) Để đảm bảo mục tiêu ưu tiên hàng đầu là đảm bảo sức khỏe cho nhân dân và giữ vững an toàn tuyệt đối cho Thủ đô, Thành phố Hà Nội sẽ chưa mở lại các hoạt động vận tải hành khách công cộng, xe buýt từ ngày 1/10.

Theo tin từ Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội, Sở này vừa có văn bản trả lời Hiệp hội Vận tải hành khách công cộng Hà Nội (HAPTA) và doanh nghiệp tham gia cung cấp dịch vụ vận tải hành khách công cộng trên địa bàn về kiến nghị cho xe buýt hoạt động trở lại từ ngày 1/10.

ha noi xe buyt van chua duoc hoat dong tro lai hinh 1

Thành phố Hà Nội sẽ chưa mở cửa trở lại hoạt động vận tải hành khách công công bằng xe buýt từ ngày 1/10. Ảnh minh họa

Cụ thể, để phòng chống dịch bệnh COVID-19 lây lan, xe buýt đã phải điều chỉnh giảm dịch vụ, tạm dừng hoạt động từ ngày 24/7. Từ ngày 21 và 28/9, Thành phố đã nới lỏng một số dịch vụ và hoạt động xã hội.

Tuy nhiên, các cơ quan, đơn vị, doanh nghiệp vẫn đang bố trí người lao động làm việc theo nguyên tắc 50/50. Học sinh, sinh viên vẫn đang học trực tuyến; công nhân nhiều khu công nghiệp vẫn thực hiện phương án “3 tại chỗ”.

Bên cạnh đó người già, trẻ em hạn chế đi lại nên nhu cầu sử dụng phương tiện vận tải hành khách công cộng chưa cao. Hoạt động vận tải hành khách công cộng vẫn tiếp tục tạm dừng.

“Sở GTVT Hà Nội sẽ bám sát diễn biến, kết quả phòng, chống dịch để tham mưu thành phố từng bước mở lại dịch vụ vận tải hành khách công cộng, bảo đảm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân và giải quyết khó khăn cho các doanh nghiệp.

Vì sự an toàn cho Thủ đô và người dân, Sở đề nghị HAPTA và các doanh nghiệp tiếp tục khắc phục khó khăn, động viên người lao động an tâm và chuẩn bị đủ các điều kiện sẵn sàng hoạt động trở lại khi thành phố cho phép”, Sở GTVT Hà Nội đề nghị.

Trước đó, HAPTA đã có văn bản kiến nghị thành phố cho phép xe buýt hoạt động trở lại từ ngày 1/10 với các điều kiện như người phục vụ đã tiêm vắc xin, phương tiện được khử khuẩn, hành khách có đeo khẩu trang,...

Nhận định tình hình dịch bệnh tại các tỉnh, thành phố còn phức tạp; nguy cơ dịch xâm nhập vào Hà Nội vẫn còn rất cao.

Để đảm bảo mục tiêu ưu tiên hàng đầu là đảm bảo sức khỏe cho nhân dân và giữ vững an toàn tuyệt đối cho Thủ đô, Thành phố Hà Nội cũng đã có văn bản đề nghị Bộ GTVT dừng các chuyến bay thương mại nội địa đến sân bay Nội Bài và tàu hỏa chở khách đến Hà Nội.

Xem thêm

Ngăn chặn thiết bị bay không người lái uy hiếp an toàn bay

Ngăn chặn thiết bị bay không người lái uy hiếp an toàn bay

(CLO) Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND TP.Hà Nội, Hải Phòng và các địa phương có cảng hàng không, sân bay về phòng ngừa, ngăn chặn và xử lý nghiêm các hành vi sử dụng thiết bị bay không người lái uy hiếp an ninh, an toàn bay.

Chuyên gia nêu ý kiến, chỉ có di dời ga Nha Trang và đường ray hiện hữu mới giải quyết căn cơ vấn đề tắc nghẽn ở Mả Vòng

Tháo điểm nghẽn Mả Vòng: Cần lời giải hiệu quả và tránh lãng phí nguồn lực đầu tư

(CLO) Nút giao Mả Vòng từ lâu được xem là một trong những điểm giao thông phức tạp nhất tại Nha Trang. Tuy nhiên, giữa nhiều phương án được đưa ra, câu hỏi nhận được sự quan tâm của người dân không chỉ là làm hầm chui hay cầu vượt, mà còn là lựa chọn nào thực sự phù hợp với điều kiện của Nha Trang và bảo đảm hiệu quả đầu tư lâu dài.

Cỡ chữ bài viết: