Hà Nội: Xử lý 630 trường hợp vi phạm trật tự, an toàn giao thông đường sắt

(CLO) Thống kê của Phòng Cảnh sát giao thông (Công an TP Hà Nội) từ ngày 14/7 đến nay, các lực lượng phụ trách địa bàn đã xử lý 630 trường hợp vi phạm trật tự, an toàn giao thông đường sắt.

Nghị định 81/2026/NĐ-CP có hiệu lực từ ngày 15/5, người có hành vi vi phạm điều khiển xe máy vượt đường ngang khi đèn đỏ bật sáng sẽ bị phạt tiền từ 4 - 6 triệu đồng.

duong-ngang.png
Lái xe cố tình vượt đường ngang đường sắt khi đèn đỏ bật sáng, mất an toàn. Ảnh: VNR.

Riêng đối với người điều khiển xe ô tô, mức phạt có thể lên tới từ 18 - 20 triệu đồng. Ngoài phạt tiền, người điều khiển phương tiện còn có thể bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe theo quy định.

Những hành vi vi phạm chủ yếu bị lực lượng cảnh sát giao thông xử lý như dừng, đỗ phương tiện trong phạm vi đường ngang; vượt rào chắn, vượt tín hiệu đèn đỏ tại đường ngang...

Tổng số tiền xử phạt hành chính là hơn 310 triệu đồng, phổ biến nhất là nhiều tài xế điều khiển mô tô, xe gắn máy có hành vi vượt đường ngang đường sắt khi đèn đỏ bật sáng.

Lực lượng chức năng thường xuyên triển khai công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm nhằm đảm bảo trật tự, an toàn giao thông đường sắt.

Ngoài ra, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an TP Hà Nội) cũng tăng cường tuyên truyền, phát hàng trăm tờ rơi cảnh báo nguy cơ tai nạn; nhắc nhở người dân, du khách không tụ tập đông người, chụp ảnh hoặc đi lại trong hành lang an toàn đường sắt.

Các cơ sở kinh doanh dọc tuyến đường sắt qua Hà Nội đều được yêu cầu ký cam kết không để khách tụ tập, chụp ảnh, xâm phạm hành lang an toàn giao thông đường sắt.

Trước đó mạng xã hội lan truyền hình ảnh một nữ du khách ngồi sát đường ray để quay phim đoàn tàu đang chạy tới.

Do ngồi quá gần, chiếc điện thoại trên tay cô đã bị đầu tàu va trúng và hất văng ra xa, rất may sự việc không để lại hậu quả nghiêm trọng.

Xem thêm

Chủ tịch Đèo Cả Hồ Minh Hoàng: Muốn hút vốn đầu tư dài hạn, phải đặt doanh thu bên cạnh rủi ro

Chủ tịch Đèo Cả Hồ Minh Hoàng: Muốn hút vốn đầu tư dài hạn, phải đặt doanh thu bên cạnh rủi ro

(NB&CL) Trước nhu cầu huy động khoảng 846.000 tỷ đồng vốn ngoài ngân sách để phát triển đường bộ cao tốc giai đoạn 2026 - 2030, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả Hồ Minh Hoàng đã có những trao đổi với Phóng viên Báo Nhà báo và Công luận về việc thu hút dòng vốn dài hạn này.

Cuộc đua mới nối dài mạng lưới đường bộ cao tốc

Cuộc đua mới nối dài mạng lưới đường bộ cao tốc

(CLO) Để hiện thực hóa mục tiêu 5.000km vào năm 2030, bài toán đặt ra không chỉ xây đường mà còn là huy động khoảng 846.000 tỷ đồng vốn ngoài ngân sách, cùng một cơ chế PPP đủ hấp dẫn để khu vực tư nhân đồng hành dài hạn.

Cỡ chữ bài viết: