Hà Nội: Xử lý nghiêm hành vi xâm phạm hành lang an toàn đường cao tốc

(CLO) Sở GTVT Hà Nội vừa yêu cầu Ban duy tu các công trình hạ tầng giao thông, Thanh tra giao thông tăng cường quản lý, bảo vệ hành lang an toàn đường bộ cao tốc.
Hà Nội tăng cường công tác quản lý bảo vệ hành lang an toàn đường bộ cao tốc. Ảnh: TL

Hà Nội tăng cường công tác quản lý bảo vệ hành lang an toàn đường bộ cao tốc. Ảnh: TL

Văn bản số 4183 do ông Ngô Mạnh Tuấn, Phó giám đốc Sở GTVT Hà Nội ký nêu rõ, để đảm bảo an toàn giao thông, đảm bảo công tác quản lý, bảo vệ kết cấu hạ tầng các tuyến đường bộ cao tốc do thành phố đang khai thác, đồng thời tăng cường quản lý và xử lý những hành vi xâm phạm, lấn chiếm hành lang các tuyến đường đã quy hoạch thành đường cao tốc, Sở GTVT yêu cầu Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông phối hợp với các đơn vị quản lý tổ chức rà soát, kiểm tra thực hiện công tác bảo vệ kết cấu hạ tầng đường cao tốc.

Cụ thể, các tuyến cao tốc hiện đang quản lý, khai thác trên địa bàn TP Hà Nội gồm: Đại lộ Thăng Long (Láng - Hòa Lạc) chiều dài 30km; vành đai 3 chiều dài 28km; Nội Bài - Nhật Tân (đoạn khai thác cao tốc) chiều dài 15km.

Trước đó, Sở GTVT Hà Nội thông tin, trên một số tuyến cao tốc xuất hiện các hành vi phá hoại hàng rào hộ lan, hàng rào bảo vệ, đấu nối trái phép vào các tuyến đường bộ đã quy hoạch thành đường cao tốc như: tuyến Hòa Lạc - Hòa Bình và một số tuyến cao tốc thành phố đang quản lý gây mất ATGT.

Báo Giao thông gần đây cũng có bài viết: "Hàng rong, rác thải tràn ra đại lộ Thăng Long". Theo đó, trực tiếp lưu thông trên đại lộ Thăng Long, PV ghi nhận hàng loạt bất cập đang hiện hữu trên tuyến đại lộ hiện đại của Thủ đô.

Nhức nhối nhất là tình trạng hàng trăm người dân ngang nhiên lấn chiếm lòng đường, vỉa hè của đường gom đại lộ để bày bán đủ loại mặt hàng: Từ hoa quả, đồ ăn, quần áo, đồ dùng sinh hoạt, đến cây cảnh trên cả hai chiều của tuyến đường.

Nhiều người ngang nhiên đánh hẳn ô tô tải 2,5 tấn to chềnh ềnh dưới lòng đường để buôn bán, cản trở và gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Đoạn đường từ Km 6 (khu vực cầu vượt 70) đến hết Km 8+300 ở cả hai chiều đường gom, khoảng 5 - 7m lại có một gian hàng tự phát san sát nhau.

Không chỉ ở đường gom, làn chính đại lộ dành cho ô tô trước cửa hầm chui nút giao đại lộ Thăng Long - Trần Duy Hưng, nhiều hàng bánh mỳ di động cũng len lỏi vào mời chào khách. 

Thanh Lâm

Xem thêm

Vĩnh Long: Phát hiện loạt sai phạm tại các dự án đường giao thông xã Phú Túc

Vĩnh Long: Phát hiện loạt sai phạm tại các dự án đường giao thông xã Phú Túc

(NB&CL) Giao thầu không cần hợp đồng, chưa làm nền đã nghiệm thu thanh toán, tự ý đổi vật liệu thi công... là những sai phạm khó tin xảy ra tại 5 dự án đường giao thông ở xã Sơn Hòa (nay là xã Phú Túc, tỉnh Vĩnh Long). Những hạn chế này của chủ đầu tư đã dẫn đến sai phạm số tiền hơn 1 tỷ đồng, hàng loạt cựu cán bộ xã đang đối diện với việc bị xem xét kỷ luật.

Metro mở đường cho một Thủ đô hiện đại

Metro mở đường cho một Thủ đô hiện đại

(NB&CL) Không chỉ là những tuyến giao thông mới, các tuyến đường sắt đô thị được xác định là động lực tái cấu trúc không gian phát triển của Thủ đô văn minh, hiện đại và xứng tầm.

Cỡ chữ bài viết: