Hiện trạng nút giao trọng điểm phía Tây Nam Thủ đô sắp có cầu vượt gần 822 tỷ đồng

(CLO) Dự án đầu tư xây dựng cầu vượt nút giao đường Lê Trọng Tấn, Hà Đông - Quốc lộ 6 (TP.Hà Nội) với kinh phí gần 822 tỷ đồng sẽ góp phần giảm tải tình trạng ùn tắc, áp lực giao thông lớn tại khu vực.

clo_br_dji-20260814081902-0303-d.jpg
Tháng 5/2026,UBND TP.Hà Nội đã có quyết định phê duyệt dự án đầu tư xây dựng cầu vượt nút giao đường Lê Trọng Tấn, Hà Đông - Quốc lộ 6 thuộc địa bàn các phường Kiến Hưng, Hà Đông, Dương Nội.
clo_br_le-trong-tan.jpg
Vị trí cầu vượt xây dựng từ đường Văn Khê (phường Kiến Hưng) qua đường Quang Trung sang đường Lê Trọng Tấn (phường Dương Nội).
clo_br_dji-20260814081946-0312-d.jpg
Quy mô xây dựng cầu vượt với 4 làn xe, mặt cắt ngang 16m trên trục đường Lê Trọng Tấn - đường Văn Khê. Tổng chiều dài cầu vượt và đường dẫn cầu 1km, kinh phí đầu tư gần 822 tỷ đồng và thời gian thực hiện từ năm 2026 - 2028.
clo_br_duong-le-trong-tan.jpg
Hình ảnh phương tiện xếp hàng dài trên đường Lê Trọng Tấn trong khung giờ cao điểm sáng.
clo_br_1786676634263-2231077853933485625-2997236533837522775-16c1421d755bfe02e6793f2cdf3152f3.jpg
Mục tiêu của dự án nhằm giải quyết xung đột giao thông tại nút giao đường Lê Trọng Tấn, đường Văn Khê và đường Quang Trung đi Quốc lộ 6 giúp giảm ùn tắc, ô nhiễm môi trường trong đô thị.
clo_br_dji-20260814081811-0297-d.jpg
Đồng thời từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông theo quy hoạch được phê duyệt, góp phần đảm bảo an ninh trật tự, an toàn giao thông và phát triển kinh tế - xã hội của Thủ đô.
clo_br_dji-20260814081910-0306-d.jpg
Vừa qua, Sở Xây dựng Hà Nội đã cấp phép thi công cho Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP.Hà Nội thực hiện hạng mục khoan khảo sát địa chất trên đường Lê Trọng Tấn và đường Văn Khê.
clo_br_1786676635366-2231077853933485625-2997236533837522775-345804fbc2386aaa23f6375d71144a51.jpg
Việc khoan khảo sát địa chất nhằm phục vụ thiết kế bản vẽ thi công dự án đầu tư xây dựng cầu vượt nút giao đường Lê Trọng Tấn - Quốc lộ 6. Phạm vi dự án thuộc địa bàn các phường Kiến Hưng, Hà Đông và Dương Nội.
clo_br_1786676636410-2231077853933485625-2997236533837522775-b5b6e7aa6c9ebab19401dca842a5c0ee.jpg
Theo giấy phép, tổng cộng 16 lỗ khoan khảo sát địa chất sẽ được thực hiện trên đường Lê Trọng Tấn và đường Văn Khê, đoạn từ ngõ 9 đường Lê Trọng Tấn đến nút giao Lê Trọng Tấn - Văn Khê - Quang Trung và đoạn từ ngõ 24 Văn Phú đến nút giao này.
clo_br_1786678715181-2231077853933485625-2997236533837522775-17b48087db47db16346045a7fde5c24b.jpg
Công nhân khoan khảo sát địa chất trên đường Văn Khê dưới thời tiết nắng nóng.
clo_br_dji-20260814082021-0314-d.jpg
Trên đường Lê Trọng Tấn có 7 lỗ khoan giữa dải phân cách, đoạn từ ngõ 9 đến ngõ 2; 1 lỗ khoan tại dải phân cách bị thu hẹp, đối diện số 4 đường Lê Trọng Tấn. Trên đường Văn Khê có 6 lỗ khoan giữa dải phân cách, đoạn từ ngõ 24 Văn Phú đến nhà số 4 phố Văn Khê và 2 lỗ khoan tại khu vực dải phân cách bị thu hẹp. Đường kính khoan tối đa 152mm, đường kính cần khoan 42mm.
clo_br_duong-sat-do-thi-cat-linh-ha-dong.jpg
Dự án sau khi hoàn thành sẽ góp phần giảm tải tình trạng ùn tắc, áp lực giao thông lớn tại khu vực.

Xem thêm

Việt Nam chính thức có Tập đoàn Đường sắt Quốc gia

Việt Nam chính thức có Tập đoàn Đường sắt Quốc gia

(CLO) Tin từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), đơn vị chính thức chuyển đổi mô hình thành Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam, đăng ký 110 ngành nghề và được định hướng tham gia sâu hơn vào quản lý, khai thác hạ tầng đường sắt quốc gia.

Cỡ chữ bài viết: