Theo chỉ đạo của lãnh đạo thành phố Hà Nội, Sở Xây dựng được giao chủ trì, phối hợp với Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội và Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng Thành phố để kiểm tra, làm rõ nguyên nhân, đồng thời giải quyết dứt điểm việc bàn giao mặt bằng phục vụ thi công cầu vượt.
Thành phố cũng yêu cầu xác định rõ trách nhiệm của tập thể, cá nhân (nếu có) trong việc chậm trễ phối hợp, dẫn đến nguy cơ ảnh hưởng tiến độ chung của Dự án Vành đai 1 theo chỉ đạo của Thành ủy và UBND TP Hà Nội. Kết quả thực hiện nội dung này phải báo cáo trước ngày 5/8/2026.
Trước đó, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng Thành phố cho biết, khu vực giữa trụ T3 và T4 của cầu vượt là vị trí giao cắt trực tiếp với Nhà ga S3 thuộc tuyến đường sắt đô thị số 5. Theo kế hoạch đã thống nhất giữa các đơn vị, mặt bằng tại khu vực này phải được bàn giao trước ngày 5/7/2026 để phục vụ thi công nhịp dầm chính.
Tuy nhiên, phải đến ngày 15/7 các bên mới ký biên bản bàn giao mặt bằng. Trên thực tế, nhà thầu thi công tuyến metro vẫn chưa hoàn tất việc di dời máy móc và vật tư ra khỏi hiện trường, khiến đơn vị thi công cầu vượt chưa thể triển khai công việc theo kế hoạch đã định.
Sự chậm trễ trong công tác bàn giao mặt bằng đã ảnh hưởng trực tiếp đến mục tiêu rút ngắn thời gian thi công từ 17 tháng xuống còn 12 tháng theo chỉ đạo của Thành phố, hướng tới hoàn thành công trình trước ngày 31/12/2026. Trước tình hình này, chủ đầu tư đã kiến nghị UBND TP Hà Nội chỉ đạo các đơn vị liên quan khẩn trương bàn giao mặt bằng thực tế, xử lý kịp thời vướng mắc phát sinh và cho phép bổ sung các giải pháp tổ chức thi công nhằm bù lại thời gian bị chậm.
Để bảo đảm mục tiêu hoàn thành công trình trong năm 2026, tại cuộc họp ngày 26/7, Sở Xây dựng Hà Nội đã yêu cầu Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội chỉ đạo nhà thầu tăng cường nhân lực, máy móc để hoàn thành các hạng mục tường vây Nhà ga S3 trong phạm vi giao cắt với cầu vượt trước ngày 5/8/2026.
Đồng thời, các đơn vị liên quan cần khẩn trương hoàn thiện thủ tục để tổ chức vận chuyển vật tư, đất thải 24/24 giờ, tạo điều kiện thuận lợi nhất đẩy nhanh tiến độ thi công.
Đối với dự án cầu vượt nút giao Nguyễn Chí Thanh, chủ đầu tư có nhiệm vụ rà soát, bổ sung biện pháp thi công và xây dựng tiến độ chi tiết theo từng tuần. Các đơn vị thi công đang nỗ lực phấn đấu hoàn thành đổ bê tông kết cấu nhịp chính trước ngày 15/12/2026 và chính thức thông xe công trình trước ngày 31/12/2026.
Theo đánh giá của UBND TP Hà Nội, việc khẩn trương tháo gỡ các vướng mắc tại khu vực giao cắt giữa Dự án đường Vành đai 1 và tuyến đường sắt đô thị số 5 có ý nghĩa đặc biệt quan trọng. Việc này không chỉ bảo đảm tiến độ của một trong những công trình giao thông trọng điểm của Thủ đô, mà còn tạo điều kiện cho các đơn vị tổ chức thi công đồng bộ, hạn chế tối đa nguy cơ chậm tiến độ.