Hiệu trưởng phải chịu trách nhiệm về sự an toàn của học sinh khi sử dụng dịch vụ đưa đón bằng ô tô

(CLO) Đây là một trong những nội dung quan trọng được vừa được Bộ Giáo dục và Đào tạo (GDĐT) ban hành về việc tăng cường các giải pháp bảo đảm an toàn cho học sinh khi sử dụng dịch vụ đưa đón bằng xe ô tô.
Xe đưa, đón học sinh tại một điểm trường. Ảnh: TL

Xe đưa, đón học sinh tại một điểm trường. Ảnh: TL

Ngày 16/8, Bộ GDĐT đã có công văn gửi Giám đốc các sở GDĐT về việc tăng cường các giải pháp bảo đảm an toàn cho học sinh khi sử dụng dịch vụ đưa đón bằng xe ô tô.

Công văn nêu rõ, thời gian qua, dịch vụ đưa đón trẻ em mầm non và học sinh các cơ sở giáo dục phổ thông đi học bằng xe ô tô phát triển ở nhiều địa phương trong cả nước.

Tuy nhiên, gần đây đã xảy ra tình trạng không đảm bảo an toàn cho học sinh khi sử dụng dịch vụ này tại một số địa phương, như xe không đảm bảo chất lượng, lái xe chưa đảm bảo các điều kiện, tiêu chuẩn theo quy định, chưa thực hiện đúng quy trình đưa đón học sinh...,

Cá biệt, có trường hợp bỏ quên học sinh nhiều giờ trên xe ô tô dẫn đến tử vong, gây lo lắng và bức xúc trong dư luận xã hội.

Để khắc phục tình trạng trên, đảm bảo an toàn cho học sinh khi sử dụng dịch vụ đưa đón bằng xe ô tô do nhà trường tổ chức, Bộ GDĐT yêu cầu Giám đốc các sở GDĐT chỉ đạo các cơ sở giáo dục mầm non, phổ thông trên địa bàn tổ chức bồi dưỡng, tập huấn kiến thức, kỹ năng và các quy định của pháp luật về an toàn giao thông cho giáo viên, học sinh

Trong đó lưu ý các quy định về an toàn khi ngồi trên xe ô tô, kỹ năng thoát hiểm khi gặp sự cố, kỹ năng xử lý tình huống nguy hiểm khi không có người trợ giúp (cách mở cửa lên/xuống xe; bấm còi gây sự chú ý cho người xung quanh, phát tín hiệu cấp cứu bằng âm thanh, ánh sáng, ký hiệu; sử dụng búa phá kính thoát hiểm trên xe...).

Các cơ sở giáo dục mầm non, phổ thông có sử dụng dịch vụ đưa đón học sinh đi học bằng xe ô tô lựa chọn đơn vị cung cấp dịch vụ có đủ điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô theo quy định; lái xe phải đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn theo quy định, có phẩm chất, đạo đức tốt, giao tiếp, ứng xử văn hóa với học sinh, giáo viên, nhân viên, cha mẹ học sinh và thực hiện nghiêm túc các quy định của pháp luật về an toàn giao thông.

Xây dựng và thực hiện nghiêm túc quy trình đưa đón học sinh bằng xe ô tô, trong đó phải có sự thống nhất giữa nhà trường với đơn vị cung cấp dịch vụ và gia đình học sinh.

Khi ký kết hợp đồng vận chuyển giữa cơ sở giáo dục và đơn vị kinh doanh vận tải phải xác định rõ yêu cầu, trách nhiệm của các bên liên quan về an toàn giao thông, bảo vệ sức khoẻ, an toàn tính mạng cho học sinh.

Nhà trường phải phân công giáo viên hoặc nhân viên có kinh nghiệm đã được bồi dưỡng, tập huấn kiến thức, kỹ năng về an toàn giao thông tham gia đưa đón học sinh bằng xe ô tô; chịu trách nhiệm quản lý, kiểm tra danh sách học sinh, đảm bảo trật tự, vệ sinh và hướng dẫn, nhắc nhở học sinh thực hiện các quy định, kỹ năng an toàn khi ngồi trên xe, khi lên, xuống xe ô tô; bàn giao học sinh cho giáo viên chủ nhiệm lớp; phát hiện và ngăn chặn kịp thời các hành vi vi phạm Luật giao thông đường bộ của lái xe.

Giáo viên chủ nhiệm có trách nhiệm phối hợp quản lý học sinh, thông báo kịp thời cho gia đình khi học sinh vắng mặt chưa rõ lý do.

Hiệu trưởng (hoặc người đại diện pháp luật của trường) chịu trách nhiệm trước pháp luật, gia đình học sinh về toàn bộ hoạt động đưa đón học sinh của nhà trường, về sự an toàn của học sinh.

Thường xuyên trao đổi thông tin giữa nhà trường và gia đình trong việc kiểm tra, giám sát về chất lượng dịch vụ, về trách nhiệm của giáo viên, nhân viên đưa đón học sinh để kịp thời rút kinh nghiệm, điều chỉnh, nhằm đảm bảo an toàn đối với học sinh.

Thiết lập kênh thông tin tiếp nhận ý kiến phản ảnh của cha mẹ học sinh về chất lượng dịch vụ đưa, đón học sinh, kịp thời xử lý và thông báo để cha mẹ học sinh biết, giám sát.

Chủ động phối hợp với chính quyền địa phương xây dựng phương án tổ chức giao thông khu vực xung quanh trường học, đặc biệt là khu vực cổng trường, đảm bảo tuyệt đối an toàn cho học sinh.

Sở GDĐT phối hợp với Ban An toàn giao thông, Sở Giao thông Vận tải và cơ quan, đơn vị liên quan trên địa bàn thường xuyên kiểm tra việc thực hiện quy định pháp luật và hợp đồng vận chuyển đối với các cơ sở giáo dục và đơn vị kinh doanh vận tải tổ chức đưa đón học sinh bằng xe ô tô.

Thanh Lâm

Xem thêm

Hành trình chinh phục đỉnh cao Toán học của nam sinh xứ Nghệ

Hành trình chinh phục đỉnh cao Toán học của nam sinh xứ Nghệ

(CLO) Đam mê toán học từ nhỏ, đến nay nam sinh Nguyễn Hoàng Phương là chủ nhân của nhiều tấm huy chương quốc tế, góp thêm nhiều dấu ấn nổi bật cho ngành Giáo dục Nghệ An. Đằng sau những thành tích ấy là niềm đam mê, sự kiên trì, khả năng tự học và biết biến mỗi lần vấp ngã thành động lực để tiến bộ của nam sinh.

Nguồn ảnh: Pexels

Một thế hệ trẻ lớn lên cùng những áp lực sau màn hình, giải pháp nào phù hợp với thực tiễn tại Việt Nam?

(CLO) Các chuyên gia cho rằng, mạng xã hội vừa mở thêm cơ hội học tập, kết nối cho trẻ, vừa kéo theo nguy cơ lo âu, cô đơn, bắt nạt trực tuyến, rối loạn giấc ngủ. Giải pháp không nằm ở việc cấm hay hạn chế đơn thuần, mà cần xây dựng một hệ sinh thái số an toàn với sự tham gia của gia đình, nhà trường và xã hội.

Đề Lịch sử thi lại ở chuyên Tuyên Quang không thể 'học tủ', đo năng lực phân tích sử liệu

Đề Lịch sử thi lại ở chuyên Tuyên Quang không thể 'học tủ', đo năng lực phân tích sử liệu

(CLO) Đề Lịch sử trong kỳ thi tốt nghiệp THPT lần 2 tại Trường THPT chuyên Tuyên Quang được đánh giá bám sát Chương trình GDPT 2018, giữ tương đương về cấu trúc và độ khó với đề thi tháng 6. Thí sinh không thể chỉ dựa vào học thuộc sự kiện, mà phải biết đọc hiểu tư liệu, kết nối và phân tích các vấn đề lịch sử.

Lần đầu quy định riêng 3 hạng chức danh, định mức giờ dạy linh hoạt cho giáo viên trung học nghề

Lần đầu quy định riêng 3 hạng chức danh, định mức giờ dạy linh hoạt cho giáo viên trung học nghề

(CLO) Bộ GD&ĐT vừa ban hành Thông tư số 64/2026/TT-BGDĐT, quy định mã số, chuẩn nghề nghiệp, bổ nhiệm, xếp lương và chế độ làm việc đối với giáo viên trung học nghề. Đáng chú ý, giáo viên trung học nghề lần đầu có hệ thống 3 hạng chức danh riêng; định mức giờ dạy được xác định theo nhiệm vụ thực tế, đồng thời mở rộng cơ hội thu hút nhân lực giàu kinh nghiệm nghề nghiệp vào giảng dạy.

Dự kiến 'nới' trần học phí đại học, thêm nhiều ngành được miễn

Dự kiến 'nới' trần học phí đại học, thêm nhiều ngành được miễn

(CLO) Dự thảo Nghị định sửa đổi Nghị định 238/2025/NĐ-CP đề xuất điều chỉnh trần học phí đại học từ năm học 2026-2027. Đáng chú ý, mức trần ngành Răng - Hàm - Mặt dự kiến tăng lên 3,5 triệu đồng/tháng; các trường tự chủ một phần có thể được thu tối đa 2,5 lần mức trần, trong khi sinh viên một số ngành xã hội đang thiếu nhân lực có thể được miễn học phí.

Nhà giáo sẽ được hướng dẫn cụ thể việc bổ nhiệm lại, xếp lại lương

Nhà giáo sẽ được hướng dẫn cụ thể việc bổ nhiệm lại, xếp lại lương

(CLO) Bộ Giáo dục và Đào tạo (GD&ĐT) đang xây dựng Thông tư sửa đổi, bổ sung các quy định về chuẩn nghề nghiệp, bổ nhiệm chức danh và xếp lương nhà giáo trong cơ sở giáo dục công lập. Trong đó sẽ có hướng dẫn cụ thể đối với trường hợp bổ nhiệm lại và xếp lại lương theo quy định mới.

70 phút 'căng não' của sinh viên trường nghề để giải bài toán xanh

70 phút 'căng não' của sinh viên trường nghề để giải bài toán xanh

(CLO) Chỉ có 70 phút để biến ý tưởng thành sản phẩm, những sinh viên trường nghề đã phải vận dụng kiến thức kỹ thuật, khả năng sáng tạo và kỹ năng làm việc nhóm để tìm lời giải cho các vấn đề môi trường tại Hội trại “Vì một hành tinh xanh” 2026.

Đề xuất bỏ môn thi thứ 3 vào lớp 10 công lập

Đề xuất bỏ môn thi thứ 3 vào lớp 10 công lập

(CLO) Bộ Giáo dục và Đào tạo đang lấy ý kiến dự thảo Thông tư thay thế Quy chế tuyển sinh THCS và THPT. Đáng chú ý, nếu tổ chức thi tuyển vào lớp 10, thí sinh sẽ chỉ thi 2 môn Toán và Ngữ văn, thay vì 3 môn như quy định hiện hành.

Cỡ chữ bài viết: