Hơn 300 thí sinh kết thúc môn thi đầu tiên kỳ thi lại tại THPT Chuyên Tuyên Quang trong mưa lớn

(CLO) Sáng 14/8, hơn 300 thí sinh tại điểm thi Trường THPT Chuyên Tuyên Quang hoàn thành môn Ngữ văn, môn thi đầu tiên của kỳ thi lại tốt nghiệp THPT năm 2026, trong cơn mưa lớn. Bên ngoài điểm thi, hàng trăm phụ huynh đội mưa chờ đón con.

Theo lịch, thí sinh bắt đầu làm bài môn Ngữ văn lúc 7h35 và kết thúc lúc 9h35. Tại điểm thi Trường THPT Chuyên Tuyên Quang, môn Ngữ văn có 326 thí sinh dự thi.

Ghi nhận của PV, từ khoảng 9h, lực lượng chức năng đã tổ chức phân làn, điều tiết giao thông trước cổng trường, chuẩn bị phương án bảo đảm an toàn khi thí sinh rời điểm thi.

clo_br_6r4a7246.jpg
Khoảng 9h30, trời mưa như trút nước. Hàng trăm phụ huynh vẫn đứng trước cổng trường, nhiều người đội mưa chờ đón con sau buổi thi đầu tiên.
clo_br_6r4a7242.jpg
Hình ảnh phụ huynh đứng dưới cơn mưa lớn chờ thí sinh ở cổng trường.
clo_br_6r4a7252.jpg
Một phụ huynh đưa con đến dự thi cho biết con chị không quá lo lắng trước kỳ thi bởi cháu học tốt nên gia đình không phải động viên nhiều.
clo_br_6r4a7355.jpg
Khoảng 9h40, những thí sinh đầu tiên rời điểm thi. Trao đổi với PV, một thí sinh đánh giá đề Ngữ văn không quá khó, độ khó tương đương với đề của kỳ thi trước.
clo_br_6r4a7273.jpg
Tại khu vực cổng trường, lực lượng chức năng bố trí ô che mưa, hỗ trợ thí sinh ra về.
clo_br_6r4a7340.jpg
Theo ghi nhận, phần lớn thí sinh sau khi hoàn thành bài thi đều có tâm trạng khá thoải mái.
clo_br_6r4a7281.jpg
Vào chiều nay (14/8), các thí sinh tiếp tục làm bài thi môn Toán, thời gian làm bài 90 phút.
clo_br_6r4a7351.jpg
Sang ngày mai (15/8), buổi sáng thí sinh làm bài 2 môn tự chọn, mỗi môn có thời gian làm bài 50 phút. Buổi chiều là thời gian dự phòng. Theo kế hoạch tổ chức thi lại kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2026 đối với thí sinh tại điểm thi Trường THPT Chuyên Tuyên Quang, toàn bộ thí sinh được giữ nguyên số báo danh và dữ liệu phòng thi như tại kỳ thi chính thức ngày 11 và 12/6.

Xem thêm

Trekking Hàm Lợn: Khi người trẻ tìm một cuộc hẹn trên đường núi

Trekking Hàm Lợn: Khi người trẻ tìm một cuộc hẹn trên đường núi

(CLO) Không chỉ vào dịp cuối tuần, những ngày qua, nhiều nhóm người tìm đến núi Hàm Lợn (Hà Nội) để leo núi, vận động và trải nghiệm không gian núi rừng. Với khoảng cách tương đối thuận tiện từ trung tâm Hà Nội, cung đường này trở thành lựa chọn của những người muốn rèn luyện sức khỏe, ngắm cảnh hoặc đơn giản là có thêm một hoạt động để cùng bạn bè trải nghiệm.

Hà Nội ráo riết ‘săn’ An cung ngưu hoàng hoàn giả

Hà Nội ráo riết ‘săn’ An cung ngưu hoàng hoàn giả

(CLO) Sở Y tế Hà Nội yêu cầu tăng cường kiểm tra, truy xuất nguồn gốc An cung ngưu hoàng hoàn, lấy mẫu kiểm nghiệm và xử lý thuốc nghi giả, không rõ nguồn gốc; đồng thời cảnh báo quảng cáo sản phẩm như “thần dược phòng ngừa đột quỵ”.

Đông đảo đoàn viên, thanh niên mặc áo xanh thanh niên Việt Nam hào hứng tham dự Chương trình kỷ niệm 70 năm Ngày truyền thống Hội LHTN Việt Nam tại thành phố Quảng Ninh.

Tuổi trẻ Quảng Ninh: Viết tiếp truyền thống 70 năm hào hùng

(CLO) Kỷ niệm 70 năm Ngày truyền thống Hội LHTN Việt Nam, các thế hệ thanh niên thành phố Quảng Ninh tiếp tục phát huy tinh thần “Kỷ luật và Đồng tâm”, xung kích, tình nguyện viết nên những dấu ấn tự hào trong công cuộc xây dựng quê hương giàu đẹp, văn minh và hạnh phúc.

Đủ điểm vào top 30% nhưng vẫn có thể trượt học bổng Chính phủ

Đủ điểm vào top 30% nhưng vẫn có thể trượt học bổng Chính phủ

(CLO) Bộ Giáo dục và Đào tạo quy định thí sinh được xét học bổng Chính phủ theo nhóm ngành, tối đa 30% số người có điểm cao nhất. Nếu nhiều thí sinh cùng điểm ở vị trí cuối và việc chọn tất cả khiến tỷ lệ vượt 30%, toàn bộ nhóm cùng điểm sẽ không được chọn.

Gia Lai: Hàng loạt xe chở cát lộng hành dọc các tuyến quốc lộ, nối đuôi nhau 'tưới' đường

Gia Lai: Hàng loạt xe chở cát lộng hành dọc các tuyến quốc lộ, nối đuôi nhau 'tưới' đường

(CLO) Dọc Quốc lộ 25 và đường Đông Trường Sơn (tỉnh Gia Lai), hàng trăm chiếc xe tải, xe đầu kéo chở đầy cát vẫn nối đuôi nhau lưu thông mỗi ngày. Đáng lo ngại, nhiều phương tiện để nước chảy lênh láng, kéo theo cát rơi vãi xuống mặt đường, biến nhiều đoạn tuyến thành những “chiếc bẫy” trơn trượt, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cho người đi đường.

Cỡ chữ bài viết: