Honda CBR1000RR Fireblade từng được tay đua MotoGP Simoncelli và Scott Redding sử dụng để chạy thử nghiệm. Xe được biết đến là một chiếc sportbike đầu bảng của hãng xe Nhật Bản trước khi có sự xuất hiện của CBR1000RR-R Fireblade. Chiếc CBR1000RR Fireblade đời 2011 đã được nâng cấp thành một chiếc xe đua.
Về diện mạo, Honda CBR1000RR Fireblade được thay đổi khá nhiều chi tiết từ dàn áo cho đến phần khung phụ phía sau. Những bộ phận không cần thiết cho một chiếc xe đua như đèn, còi, gương chiếu hậu... đều đã bị loại bỏ.
Xe sở hữu bộ mâm nhôm nén có kích thước 16.5 inch, kích thước phổ biến trên những chiếc xe đua MotoGP trước đây. Hệ thống treo sử dụng giảm xóc hành trình ngược Ohlins, kẹp phanh đến từ thương hiệu Brembo.
Cùng với đó, hệ thống cùm công tắc nguyên bản trên CBR1000RR Fireblade đã được thay thế bằng cụm công tắc chuyên dụng cho xe đua. Yên xe được làm từ chất liệu xốp khá đơn giản, thiết kế yên được thay đổi cho từng tay đua để phù hợp với thể trạng và cách chạy của mỗi người.
Động cơ của xe cũng được tinh chỉnh để giúp sản sinh công suất mạnh hơn CBR1000RR Fireblade thương mại.
Honda CBR1000RR Fireblade phiên bản xe đua này hiện vẫn đang được trưng bày tại showroom Ruote da Sogno (Italy), có giá bán 56.882 USD, tương đương 1,316 tỷ đồng.
