Hyundai Grand i10 ‘cô đơn’ ở phân khúc gầm thấp cỡ A

(CLO) Toyota Wigo thậm chí không ghi nhận mức sản lượng bán hàng nào trong tháng 6/2026, Hyundai Grand i10 cũng bị sụt giảm 7,7% so với tháng trước.

Xe gầm thấp cỡ A từng một thời là “gà đẻ trứng vàng” của hàng loạt thương hiệu ô tô tại thị trường Việt Nam. Tuy nhiên, khi người tiêu dùng ngày càng có xu hướng ưa chuộng xe gầm cao và dịch chuyển lên các phân khúc lớn hơn, xe gầm thấp cỡ A theo đó liên tiếp bị sụt giảm doanh số.

Phân khúc này hiện chỉ còn 3 mẫu xe cạnh tranh cùng nhau là Hyundai Grand i10, Toyota Wigo và Kia Morning. Tuy nhiên, kể từ đầu năm nay, Kia Việt Nam không còn công bố riêng lẻ kết quả bán hàng của Morning mà gộp chung vào các mẫu xe có doanh số thấp khác là Soluto, K3 và K5.

hyundai-grand-i10.jpg
Mẫu xe Hyundai Grand i10 đang gần như một mình một chợ ở phân khúc ô tô gầm thấp cỡ A - Ảnh: HTV

Với Toyota Wigo, thống kê của Hiệp hội các Nhà sản xuất Việt Nam (VAMA) cho biết, mẫu xe này thậm chí không ghi nhận bất kỳ chiếc xe nào bán ra thị trường trong tháng 6/2026.

Trong khi đó, Hyundai Grand i10 gần như một mình một chợ nhưng cũng chỉ đạt sản lượng bán hàng 143 chiếc, sụt giảm 7,7% so với tháng liền trước.

Kể từ đầu năm đến nay, Grand i10 cũng là mẫu xe duy nhất duy trì được doanh số bán hàng ổn định theo từng tháng, thường nằm ở trên ngưỡng 100 chiếc. Còn với Toyota Wigo, mẫu xe Nhật Bản duy nhất còn trụ lại phân khúc đều chỉ ghi nhận lượng xe bán ra ở mức một con số từ tháng 4 đến nay.

Lũy kế 6 tháng đầu năm, Hyundai Grand i10 đạt tổng sản lượng bán hàng 1.264 chiếc, chiếm đến 86,1% thị phần của phân khúc. Mặc dù vậy, tổng doanh số nửa đầu 2026 của Grand i10 cũng đã bị sụt giảm đến 20,7% so với cùng kỳ năm ngoái.

toyota-wigo.jpg
Mẫu xe Toyota Wigo hiện chỉ còn duy trì một phiên bản tại thị trường Việt Nam - Ảnh: TMV

Phần còn lại thuộc về Toyota Wigo với tổng lượng xe bán ra đạt 203 chiếc trong 6 tháng, chiếm 13,9% thị phần, đồng thời bị sụt giảm đến 82,5% so với cùng kỳ 2025.

Sản lượng bán hàng xe gầm thấp cỡ A năm 2026
Mẫu xe
5/2026
6/2026
Lũy kế 2026
Hyundai Grand i10
155
143
1264
Toyota Wigo
3
0
203
Tổng
158
143
1467
Nguồn số liệu: Hyundai, VAMA

Xu hướng thoái trào của các loại xe gầm thấp là rất rõ ràng khi cả các phân khúc trên là cỡ B, cỡ C và cỡ D cũng đều không cho thấy những tín hiệu tích cực.

Ngay cả nhóm xe gầm cao cỡ A tưởng chừng có thể bù đắp cho nhóm gầm thấp song cũng đang cho thấy sự suy yếu. Đơn cử trường hợp mẫu xe Hyundai Venue đạt tổng sản lượng bán hàng 753 chiếc lũy kế 6 tháng đầu năm nay, sụt giảm 39,1% so với cùng kỳ năm ngoái.

Xem thêm

Cỡ chữ bài viết: