Hyundai Tucson 2024 lộ diện trên đường chạy thử, dự kiến ra mắt cuối năm sau

hyundai tucson 2024 lo dien tren duong chay thu du kien ra mat cuoi nam sau hinh 1

Mẫu SUV này được ngụy trang kín kẽ từ đầu tới đuôi trong khi thường lệ bản facelift chỉ ngụy trang các khu vực được thay mới. Điều này cho thấy Hyundai có thể đang có ý định thay đổi khá nhiều ngoại thất.

hyundai tucson 2024 lo dien tren duong chay thu du kien ra mat cuoi nam sau hinh 2

Tuy nhiên, , khi quan sát kỹ hơn, không thay đổi nào ngoại trừ thiết kế tản nhiệt ở đầu và tản nhiệt ở đuôi xe có thể quan sát được. Cả hai điểm này đều hướng tới khả năng động cơ mẫu SUV cỡ trung này sẽ đi kèm công nghệ điện hóa.

hyundai tucson 2024 lo dien tren duong chay thu du kien ra mat cuoi nam sau hinh 3

Tuy vậy bên trong xe mới là chỗ hứa hẹn có nhiều sự khác biệt nhất. Vô lăng giống Kona đời mới. Màn giải trí trung tâm được nâng kích thước và đi kèm phần mềm hệ thống thông tin giải trí hiện đại hơn. Màn HUD trước mặt người lái cũng được thay mới.

hyundai tucson 2024 lo dien tren duong chay thu du kien ra mat cuoi nam sau hinh 4

Đây lại là một bất ngờ khác xoay quanh Tucson, vì các lựa chọn truyền động sẵn có của dòng tên này vốn khá đa dạng. Tucson hiện có bản 2.5L 4 xy-lanh 187 mã lực, 1.6L hybrid 226 mã lực và hybrid sạc điện 261 mã lực.

hyundai tucson 2024 lo dien tren duong chay thu du kien ra mat cuoi nam sau hinh 5

Xe dự kiến sẽ chào sân vào giai đoạn nửa sau 2024 và mở bán rộng rãi từ 2025.

Xem thêm

PVOIL VOC 2026: Những nhà vô địch được gọi tên sau hơn 1.000 bài thi

PVOIL VOC 2026: Những nhà vô địch được gọi tên sau hơn 1.000 bài thi

(CLO) Sau 3 ngày tranh tài với hơn 1.000 bài thi, Giải Đua ô tô địa hình Việt Nam Vô địch quốc gia PVOIL Cup 2026 (PVOIL VOC 2026) đã khép lại tối 1/11 tại Hà Nội. Nhiều thứ hạng chỉ được quyết định ở những bài thi cuối cùng, trong đó có những nhà vô địch lần đầu tiên được xướng tên.

Xe đua 'bay' qua hố sâu, lật nghiêng tại PVOIL VOC 2026

Xe đua 'bay' qua hố sâu, lật nghiêng tại PVOIL VOC 2026

(CLO) Tại đường đua số 6 dành cho hai hạng Nâng cao và Chuyên nghiệp, các xe đua liên tục "bay" qua miệng hố sâu, chồm lên những chướng ngại vật bằng thùng phuy xếp tầng. Thậm chí, có xe lật nghiêng, mắc kẹt dưới hố, phải huy động máy cẩu đến hỗ trợ.

Cỡ chữ bài viết: