Kêu gọi đầu tư tuyến đường sắt nối miền Trung - Tây Nguyên

(CLO) Vừa qua, tại Đắk Lắk, Bộ Giao thông Vận tải đã có buổi làm việc với tỉnh này về chủ trương và hướng đầu tư tuyến đường sắt nối Tuy Hòa - Buôn Ma Thuột.

Đường sắt Tuy Hòa - Buôn Ma Thuột được đầu tư sẽ tạo động lực phát triển cho Tây Nguyên (Ảnh TL)

Theo đó, ngày 24/8/2015 Thủ tướng Chính phủ ký Quyết định 1468/QĐ-TTg về việc phê duyệt quy hoạch tổng thể phát triển giao thông đường sắt Việt Nam  đến năm 2020 tầm nhìn 2030, trong đó có nghiên cứu, xây dựng tuyến đường sắt kết nối khu vực Tây Nguyên (Đắk Nông - Kon Tum - Đắk Lắk - Bình Phước dài khoảng 550 km; Tuy Hòa - Buôn Ma Thuột dài khoảng 169 km; Đắk Nông -Bình Thuận dài khoảng 121 km. 

Theo UBND tỉnh Đắk Lắk, Dự án này được thực thi sẽ tạo nhiều điều kiện thuận lợi không chỉ cho tỉnh, mà còn là động lực thúc đẩy phát triển chung của toàn khu vực Tây Nguyên. Bên cạnh đó, đường sắt Tuy Hòa - Buôn Ma Thuột nhằm làm giảm áp lực cho đường bộ.

Về chủ trương và thu hút đầu tư, theo Bộ Giao thông Vận tải, khi đầu tư tuyến đường sắt này cần nhìn nhận thực tế, do vậy, về kêu gọi đầu tư, ngoài nhà đầu tư trong nước chúng ta nên mời một số nhà đầu tư nước ngoài, kể cả đầu tư ODA.

Tạ An

Xem thêm

Chuyên gia nêu ý kiến, chỉ có di dời ga Nha Trang và đường ray hiện hữu mới giải quyết căn cơ vấn đề tắc nghẽn ở Mả Vòng

Tháo điểm nghẽn Mả Vòng: Cần lời giải hiệu quả và tránh lãng phí nguồn lực đầu tư

(CLO) Nút giao Mả Vòng từ lâu được xem là một trong những điểm giao thông phức tạp nhất tại Nha Trang. Tuy nhiên, giữa nhiều phương án được đưa ra, câu hỏi nhận được sự quan tâm của người dân không chỉ là làm hầm chui hay cầu vượt, mà còn là lựa chọn nào thực sự phù hợp với điều kiện của Nha Trang và bảo đảm hiệu quả đầu tư lâu dài.

Gia Lai: Siết chặt kiểm tra tàu cao tốc ra Cù Lao Xanh mùa du lịch biển

Gia Lai: Siết chặt kiểm tra tàu cao tốc ra Cù Lao Xanh mùa du lịch biển

(CLO) Mùa hè đến cũng là thời điểm tuyến vận tải đường thủy Quy Nhơn - Nhơn Châu (Gia Lai) trở nên sôi động, bởi mỗi ngày có hàng trăm lượt khách vượt biển để khám phá vẻ đẹp hoang sơ của đảo. Trong bối cảnh lượng khách tăng cao, chủ tàu cao tốc đã tự ý hoán cải, lắp thêm động cơ khi chưa được đăng kiểm theo quy định, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho hành khách.

Khu vực vòng xoay Mả Vòng tại Nha Trang nhìn từ trên cao

Tháo điểm nghẽn ở Mả Vòng: Đâu là lời giải phù hợp cho Nha Trang?

(CLO) Nằm ở cửa ngõ phía tây trung tâm Nha Trang (Khánh Hòa), nút giao Mả Vòng từ nhiều năm nay được xem là một trong những điểm giao thông phức tạp nhất. Đây là nơi giao cắt của các tuyến đường huyết mạch gồm 23-10, Thái Nguyên, Yersin và Lê Hồng Phong, đồng thời chịu tác động trực tiếp của tuyến đường sắt Bắc - Nam đi qua nội đô.

Cỡ chữ bài viết: