Khai thác đoàn tàu chuyên dụng đưa đón y, bác sĩ chặng Hà Nội - Ninh Bình

(CLO) Tin từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, ngành đường sắt sẽ đưa vào vận hành đoàn tàu chuyên dụng mang số hiệu PL1/PL2 phục vụ nhu cầu đi lại của đội ngũ y, bác sĩ giữa Hà Nội - Ninh Bình.

Đoàn tàu mang số hiệu PL1/PL2 sẽ hoạt động cố định từ thứ Hai đến thứ Sáu hàng tuần, phục vụ đưa đón cán bộ, nhân viên y tế từ ngày 26/6.

duong-sat.jpg
Sắp chạy tàu chuyên dụng đưa đón y, bác sĩ giữa Hà Nội - Ninh Bình. Ảnh minh họa.

Tàu dừng đón, trả khách tại ba ga gồm: ga Hà Nội, ga Giáp Bát và ga Phủ Lý (tỉnh Ninh Bình). Tàu PL1 xuất phát từ ga Hà Nội lúc 6h15’, dừng đón khách tại ga Giáp Bát và đến ga Phủ Lý lúc 7h22’.

Sau khi xuống ga Phủ Lý, cán bộ, nhân viên y tế sẽ được bố trí xe ô tô trung chuyển đưa thẳng đến Bệnh viện Bạch Mai cơ sở 2 để bắt đầu ca làm việc.

Ở chiều ngược lại, tàu PL2 xuất phát từ ga Phủ Lý lúc 17h20’ và về đến ga Hà Nội lúc 18h30’.

Để chuẩn bị cho ngày vận hành chính thức, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã chỉ đạo các đơn vị thành viên khẩn trương hoàn thiện phương án khai thác, rà soát phương tiện và bố trí nhân lực.

Các đơn vị quản lý hạ tầng đang kiểm tra hành lang an toàn giao thông đường sắt, rà soát các vị trí giao cắt giữa đường sắt và đường bộ dọc tuyến Hà Nội - Phủ Lý.

Đồng thời ga Hà Nội, ga Giáp Bát và ga Phủ Lý đang hoàn tất chỉnh trang cảnh quan, vệ sinh môi trường, bố trí khu vực đón trả khách và bãi gửi xe chuyên dụng, nhằm tạo thuận lợi và bảo đảm an toàn cho đội ngũ y, bác sĩ.

Việc đưa vào vận hành đoàn tàu chuyên dụng không chỉ góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải đường sắt mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho đội ngũ y, bác sĩ trong quá trình công tác, phục vụ tốt hơn nhu cầu khám, chữa bệnh của người dân.

Xem thêm

Chủ tịch Đèo Cả Hồ Minh Hoàng: Muốn hút vốn đầu tư dài hạn, phải đặt doanh thu bên cạnh rủi ro

Chủ tịch Đèo Cả Hồ Minh Hoàng: Muốn hút vốn đầu tư dài hạn, phải đặt doanh thu bên cạnh rủi ro

(NB&CL) Trước nhu cầu huy động khoảng 846.000 tỷ đồng vốn ngoài ngân sách để phát triển đường bộ cao tốc giai đoạn 2026 - 2030, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả Hồ Minh Hoàng đã có những trao đổi với Phóng viên Báo Nhà báo và Công luận về việc thu hút dòng vốn dài hạn này.

Cuộc đua mới nối dài mạng lưới đường bộ cao tốc

Cuộc đua mới nối dài mạng lưới đường bộ cao tốc

(CLO) Để hiện thực hóa mục tiêu 5.000km vào năm 2030, bài toán đặt ra không chỉ xây đường mà còn là huy động khoảng 846.000 tỷ đồng vốn ngoài ngân sách, cùng một cơ chế PPP đủ hấp dẫn để khu vực tư nhân đồng hành dài hạn.

Lào Cai đầu tư 130 tỷ đồng xây đường kết nối Quốc lộ 4E với Cụm công nghiệp Thống Nhất 1

Lào Cai đầu tư 130 tỷ đồng xây đường kết nối Quốc lộ 4E với Cụm công nghiệp Thống Nhất 1

(CLO) UBND tỉnh Lào Cai vừa phê duyệt dự án Đường kết nối từ Quốc lộ 4E đến Cụm công nghiệp Thống Nhất 1, xã Gia Phú, với tổng mức đầu tư 130 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh. Tuyến đường dài khoảng 1,2km, quy mô 4 làn xe, được kỳ vọng góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo điều kiện khai thác hiệu quả Cụm công nghiệp Thống Nhất 1.

Cỡ chữ bài viết: