Không lùi tiến độ Cảng hàng không quốc tế Long Thành

(CLO) Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể yêu cầu tuyệt đối không được lùi tiến độ Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Theo đó, đến tháng 6/2019 phải phê duyệt xong báo cáo khả thi.

Ngày 07/1, Bộ Giao thông Vận tải đã họp kiểm điểm tiến độ triển khai lập Báo cáo nghiên cứu khả thi giai đoạn 1 Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành và Dự án mở rộng, nâng cấp đồng bộ các hạng mục công trình tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất. 

Tại cuộc họp, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể yêu cầu tuyệt đối không lùi tiến độ sân bay Long Thành. Theo đó, tháng 3/2019 phải phê duyệt xong báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM), tháng 6/2019 phải phê duyệt xong báo cáo khả thi.

Phối cảnh sân bay Long Thành theo thiết kế hình hoa sen.Ảnh: TL

Ông Lại Xuân Thanh, Chủ tịch HĐQT Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết: Liên doanh Tư vấn Nhật - Pháp - Việt (JFV) đã triển khai công tác lập báo cáo Nghiên cứu khả thi giai đoạn 1, Dự án sân bay Long Thành (FS) đáp ứng tiến độ và chất lượng theo hợp đồng đã ký.

Đến 30/11/2018, Tư vấn đã nộp Báo cáo tiến độ lần 2 (báo cáo giữa kỳ). Trên cơ sở đó, ACV đã xem xét, kiểm tra Báo cáo lần 2 của Tư vấn và đã lập báo cáo tóm tắt nội dung để trình Bộ GTVT.

Về nội dung báo cáo tiến độ công việc lần 2, Tư vấn đã hoàn thiện công tác nghiên cứu cập nhật số liệu phục vụ công tác lập FS bao gồm: Đánh giá hiện trạng khu vực nghiên cứu; cập nhật chiến lược phát triển của ngành giao thông vận tải; dự báo nhu cầu giao thông hàng không; nghiên cứu phân chia khai thác giữa sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành.

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đề nghị ACV cần có có báo cáo cụ thể, rõ ràng hơn nữa về tiến độ và các vấn đề liên quan khác của Dự án sân bay Long Thành tại cuộc họp tới; đồng thời bám sát UBND tỉnh Đồng Nai về tiến độ thu hồi đất của Dự án.

Đối với  Dự án mở rộng, nâng cấp đồng bộ các hạng mục công trình tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, hiện ACV và Tư vấn đã hoàn thiện Hồ sơ để xin chủ trương đầu tư của Thủ tướng Chính phủ.

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể giao các cơ quan làm việc với các  Bộ, ngành liên quan để thống nhất phương án làm nhà ga như thế nào; những vấn đề gì trong quá trình khảo sát, thiết kế, tư vấn, đấu thầu… liên quan đến Dự án nếu có thể rút ngắn được phải khẩn trương thực hiện.

Đồng thời, yêu cầu các đơn vị liên quan cần phải quản lý tiến độ thực hiện Dự án trên cơ sở các kế hoạch, lộ trình đã đặt ra.

P.V

Xem thêm

Tuyến đường cao tốc mới có điểm đầu tại nút giao Hạ Long Xanh, điểm cuối kết nối với Đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội.

Quảng Ninh đề xuất xây dựng tuyến cao tốc dài 55km kết nối Đường Vành đai 5 Hà Nội

(CLO) Mới đây, Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Quảng Ninh đã chính thức kiến nghị Chủ tịch Quốc hội xem xét bổ sung tuyến cao tốc kết nối trực tiếp từ cao tốc Hải Phòng - Hạ Long đến Đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội vào Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Mở thầu Gói thầu số 05 hơn 31,9 tỷ đồng tại phường Thượng Hồng: Liên danh Công ty BT – Xây dựng 236 bỏ giá thấp nhất

Mở thầu Gói thầu số 05 hơn 31,9 tỷ đồng tại phường Thượng Hồng: Liên danh Công ty BT – Xây dựng 236 bỏ giá thấp nhất

Ngày 31/7/2026, UBND phường Thượng Hồng (tỉnh Hưng Yên) đã tổ chức mở thầu Gói thầu số 05: Thi công xây dựng công trình và đảm bảo an toàn giao thông thuộc Dự án Cải tạo, nâng cấp đường giao thông từ Quốc lộ 5 (cầu vượt Phong Cốc) đến đê Kim Sơn. Theo biên bản mở thầu, Liên danh Công ty Cổ phần Phát triển Đô thị BT và Công ty Cổ phần Quản lý và Xây dựng Công trình Giao thông 236 là nhà thầu có giá dự thầu thấp nhất.

Cỡ chữ bài viết: