Tại một số thị trường nhất định, KIA cung cấp 2 lựa chọn cho động cơ 2.0 lít bao gồm bản phun xăng đa điểm với mức công suất cực đại 150 mã lực và 192 Nm mô-men xoắn và bản sử dụng động cơ 2.0 lít với công nghệ điều khiển van nạp nhiên liệu biến thiên liên tục (CRVL), sản sinh ra 158 sức ngựa và mô-men xoắn 196 Nm. Phiên bản có động cơ lớn nhất là 2.5 lít GDi, mang công suất 191 mã lực và 246 Nm mô-men xoắn.

Hãng còn tiết lộ thêm rằng tại thị trường Bắc Mỹ sẽ có sự xuất hiện thêm phiên bản là K5 GT có động cơ 2,5 turbo với công suất 286 mã lực và mô men xoắn 422 Nm. Thông qua hộp số li hợp kép 8 cấp độ, mức công suất này cho phép chiếc sedan Hàn Quốc tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong vỏn vẹn 6,6 giây.

KIA xác nhận K5 GT sẽ có thêm tùy chọn hệ thống AWD mới với khả năng truyền động linh hoạt công suất xuống trục sau dựa vào tác động từ người lái và điều kiện mặt đường.

Về ngoại hình, K5 sở hữu ngoại thất thể thao được phát triển bởi các studio ở Bắc Mỹ, Châu Âu và Hàn Quốc. Mặt trước của xe nổi bật với cụm lưới tản nhiệt hình mũi hổ đặc trưng, kéo dài và ôm trọn bề ngang. Dải đèn định vị ban ngày sắc xảo là một điểm nhấn cho  phần đèn LED tại đầu xe.

Nét thể thao tổng thể còn được tạo nên bởi kiểu thiết kế phóng khoáng của cửa sổ, tấm mái dốc và một phom xe tỉ mỉ tạo nên “kiểu dáng hơi nghiêng về phía trước từ góc nhìn ngang.” Mặt sau của K5 cũng không hề kém cạnh với hệ thống ống xả kép và bộ cản thể thao hơn cùng các thanh khuếch tán sắc nét. Tạo điểm nhấn cho khu vực phía trên còn là các thanh LED sau thanh mảnh trong khi mâm xe xuất hiện với các kích thước từ 16 tới 18-inch.

K5 GT sẽ được thiết kế lại phần cản trước và trang bị bộ mâm 19 inch để có được diện mạo mạnh mẽ hơn.

Về kích thước tổng thể, K5 2021 dài, rộng nhưng thấp hơn thế hệ tiền nhiệm với số đo dài x rộng x cao lần lượt là 4.905 x 1.860 x 1.445 mm. Trục cơ sở bên cạnh đó cũng được kéo dài hơn 45 mm, đạt 2.850 mm.

Bên trong khoang nội thất, người dùng sẽ tận hưởng một buồng lái hoàn toàn mới với các chất liệu hoàn thiện cao cấp hơn và một loạt những thay đổi về công nghệ. Trên những phiên bản cao cấp, người lái sẽ sở hữu vô lăng phẳng đáy thể thao, cụm đồng hồ kĩ thuật điện tử 12,3-inch và bên phải là màn hình thông tin giải trí kích thước 10,25-inch.

Các điểm nổi bật khác bao gồm màn hình HUD 8.0 inch, hệ thống âm thanh Bose 12 loa, hệ thống đèn viền nội thất theo cảm xúc Mood Lighting trên thanh cửa và khu vực trung tâm, các tấm ốp gỗ tỉ mỉ pha trộn cùng những lát cắt kim loại và cuối cùng là công nghệ nhận diện giọng nói.

Về công nghệ, hãng xe Hàn Quốc trang bị cho chiếc sedan K5 một loạt các hệ thống an toàn và hỗ trợ người lái bao gồm Hỗ trợ phòng tránh va chạm trước, tại điểm mù và Hệ thống quan sát điểm mù quanh xe. Danh sách tiện ích còn xuất hiện hệ thống Kiểm soát hành trình thông minh, Cảnh báo người lái mất tập trung và Hỗ trợ trên đường cao tốc, Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau và Hệ thống quan sát – phòng tránh va chạm khi lùi đỗ.

Nếu điều đó không đủ ấn tượng, K5 còn được trang bị hệ thống lái bán tự động cấp 2 và hỗ trợ đỗ xe thông minh từ xa . Tính năng hỗ trợ đỗ xe thông minh cho phép người dùng di chuyển xe của họ về phía trước và lùi lại bằng cách sử dụng phím tắt trên chìa khóa, tính năng này sẽ giúp lái xe vào hoặc ra khỏi các điểm đỗ xe chật hẹp một cách dễ dàng.

Theo kế hoạch, K5 thế hệ  mới sẽ được bày bán tại nhiều thị trường trong khoảng nửa đầu năm 2020 với các thông số kĩ thuật sẽ còn được cập nhật.

Anh Đức (Theo carscoops)