Theo dữ liệu, kim ngạch xuất khẩu từ Nhật Bản sang Nga tăng 52,8% lên 31,47 tỷ yên (203,4 triệu đô la), trong khi đó kim ngạch nhập khẩu từ Nga sang Nhật Bản giảm 5% xuống còn 76,284 tỷ yên (493,1 triệu đô la).
Trong số các hạng mục kim ngạch thương mại chính vẫn là ô tô Nhật Bản (chiếm hơn 65% tổng kim ngạch xuất khẩu từ Nhật Bản sang Nga) và tài nguyên năng lượng của Nga (chiếm khoảng 70% tổng kim ngạch nhập khẩu từ Nga). Vào tháng 9, kim ngạch thương mại giữa hai nước đã tăng 22,78% lên 98,6 tỷ yên (659 triệu đô la).
Thành phố cảng Murmansk ở Nga. Ảnh: Xinhua.
Vào tháng 10, lượng khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) nhập khẩu từ Nga của Nhật Bản đã tăng 8,9% so với cùng kỳ năm trước. Tokyo cũng đã cắt giảm 87,3% lượng than mua từ Nga trong giai đoạn báo cáo và không mua dầu từ Nga.
Lượng xe ô tô chở khách xuất khẩu của Nhật Bản sang Nga đã tăng 45,8% trong tháng 10 so với cùng kỳ năm trước. Lượng phụ tùng và linh kiện xuất khẩu của Nhật Bản cho xe vận tải cũng tăng 27% trong tháng trước.
So với cùng kỳ năm ngoái, số lượng ngũ cốc nhập khẩu từ Nga của Nhật Bản đã giảm 85,8%. Nguồn cung rau từ Nga sang Nhật Bản cũng giảm - 25,2%, trong khi lượng hải sản giao hàng giảm 10,4%.
Theo Tổ chức Du lịch Quốc gia Nhật Bản, trong 9 tháng đầu năm 2024, đã có 63.900 du khách Nga đã đến Nhật Bản, tăng 136,1% so với cùng kỳ năm ngoái.
Nhật Bản đã tham gia chiến dịch trừng phạt Nga do Mỹ dẫn đầu để đáp trả cuộc xung đột ở Ukraina. Các biện pháp trừng phạt trước đây của Tokyo bao gồm đóng băng tài sản, cấm xuất khẩu và hủy bỏ quy chế thương mại tối huệ quốc của Moscow.
Nhật Bản cũng đã đưa vào danh sách đen 80 công ty và tổ chức liên quan đến quân sự của Nga, bao gồm cả các công ty sản xuất máy móc hạng nặng.
Điện Kremlin trước đó đã đưa vào danh sách đen gần 400 nhà lập pháp Nhật Bản để đáp trả các biện pháp trừng phạt và “quan điểm không thân thiện, chống Nga” của nước này.
An Nhiên (Theo Tass)
