Trong một buổi tối cuois năm làm nhiệm vụ trên phố Đại Cồ Việt (quận Hai Bà Trưng, Hà Nội), tổ công tác 141 đã chặn dừng chiếc ô tô chở toàn nam thanh nữ tú ăn vận khá lịch sự. Họ tự xưng là cán bộ, nhân viên ngân hàng vừa đi liên hoan về. Khi bị công an yêu cầu kiểm tra nồng độ cồn, lái xe đã tìm rất nhiều cách trì hoãn đến khó tin, khác hẳn vẻ lịch thiệp mà anh ta và bạn bè thể hiện qua vẻ bề ngoài.
Không ít lái xe tìm cách “né” thổi nồng độ cồn, với suy nghĩ rằng "làm như vậy công an không có cơ sở xử phạt". Ảnh minh họa
Sau tất cả chiêu trò bất thành, lái xe đã buộc phải chấp hành yêu cầu kiểm tra bằng máy đo. Kết quả kiểm tra cho thấy nồng độ cồn của anh ta vượt quá mức tối đa trong khung phạt. Nhưng chưa hết. Đến khi lập biên bản thì anh ta kiên quyết không ký và chạy một mạch vào toilet của nhà hàng gần đó để… trốn.
Trước diễn biến oái oăm trên, cán bộ của tổ công tác 141 và nhân viên nhà hàng phải gõ cửa, yêu cầu người đàn ông chấp hành. Phía trong toilet, đối tượng liên tục xả nước, súc miệng, uống nước...
Sau 10 phút kiên trì thuyết phục, lái xe mới chịu mở cửa quay lại chốt 141 và đòi được... kiểm tra lại. Đề nghị này được chiếu cố, nhưng kết quả gần như không thay đổi. Thấy vậy, lái xe đã bỏ ô tô lại rồi vẫy taxi bỏ đi.
Những tình huống bi hài khi đối mặt với “ma men” nếu để kể hết ra thì dung lượng một bài báo là không đủ. Không ít trường hợp say tới mức, khi bị cảnh sát dừng xe họ còn không thể tự dắt nổi chiếc xe máy của mình lên vỉa hè.
Đó thực sự là những lái xe vô ý thức, coi thường sự an toàn của bản thân và những người tham gia giao thông, khi họ cố tình cầm lái trong tình trạng không còn tỉnh táo. Tết đến, Xuân về, ai cũng muốn nói chuyện vui.
Nhưng xin hãy “vui thôi, đừng vui quá” tới mức mất kiểm soát và biến bản thân thành “những chai rượu biết lái xe”. Khi đó, bất kỳ ai cũng có thể đánh mất thể diện, nhân cách, hay thậm chí là cả tính mạng của mình và những người khác. Đánh mất những thứ ấy, thì không bao giờ còn cơ hội để sửa sai, hay để nói hai từ: “giá như...”
Theo Tổng cục Thống kê, lượng tiêu thụ rượu bia của người Việt tăng cao trong nhiều năm trở lại đây, từ 0,9 lít/người/tháng năm 2018 lên 1,3 lít/người/tháng năm 2020. Chưa bao giờ tác hại của việc lạm dụng rượu bia lại trở thành vấn đề "nóng" gây ảnh hưởng tới sức khỏe, kinh tế - xã hội, an ninh trật tự xã hội đáng báo động như hiện nay.
Mỗi dịp lễ lớn của đất nước như ngày 30/4, 2/9... người ta lại giật mình khi nghe ti vi, báo, đài thông báo thống kê các ca tai nạn giao thông do người điều khiển ô tô, xe máy vi phạm nồng độ cồn.
Nhiều đợt cao điểm, các khoa cấp cứu của những bệnh viện lớn như Việt Đức, Bạch Mai... ở trong tình trạng quá tải khi mỗi giờ phải cấp cứu cho hàng chục trường hợp tai nạn giao thông do say rượu bia, nhưng vẫn điều khiển phương tiện tham gia giao thông gây ra.
Theo nhiều chuyên gia trong lĩnh vực an toàn giao thông, đã có rất nhiều biện pháp đã được lực lượng chức năng đề ra để hạn chế tình trạng uống rượu, bia khi tham gia giao thông như cấm công chức uống rượu bia trong giờ làm việc, đặt chốt cảnh sát giao thông kiểm tra nồng độ cồn, xử phạt nặng tay với những trường hợp điều khiển phương tiện tham gia giao thông có hơi men.
Cạnh đó, cơ quan chức năng cũng đẩy mạnh việc tuyên truyền bằng hình ảnh, phóng sự về những tai nạn giao thông do rượu bia trên các phương tiện truyền thông đại chúng… nhưng dường như các chế tài này vẫn chưa đủ sức răn đe. Vẫn còn rất nhiều "ma men" "phớt lờ" các quy định của pháp luật, vấn uống rượu bia và cầm lái phương tiện giao thông, khiến ngày càng nhiều vụ tai nạn giao thông thương tâm xảy ra.
"Chúng ta cần phải đẩy mạnh công tác tuyên truyền trật tự an toàn giao thông một cách toàn diện, từ thôn xóm, làng bản, đến các thành phố lớn. Khi số vụ tai nạn giao thông tăng cao, thì công tác tuyên truyền phổ biến pháp luật giao thông đến người dân vẫn còn hạn chế.
Kèm theo đó, các cơ quan chức năng cần đẩy mạnh các chế tài xử lý. Đơn cử như việc cảnh sát giao thông đẩy mạnh việc kiểm tra nồng độ cồn khi gặp "ma men" thì phải xử lý mạnh tay. Có như vậy, mới hạn chế được phần nào vấn nạn người dùng rượu bia nhưng vẫn tham gia lái xe…", ông Đỗ Văn Viện, người dân quận Bắc Từ Liêm, Hà Nội cho hay.
Cũng theo ông Viện, ngoài việc lực lượng chức năng tăng cường tuần tra, kiểm soát các phương tiện giao thông, nhà nước cần tăng chế tài xử phạt những người uống rượu bia tham gia giao thông. Chỉ khi chế tài xử phạt mạnh mới đủ sức răn đe.
Có thể thấy tai nạn giao thông là điều không ai mong muốn, thế nhưng nó vẫn đang xảy ra hằng ngày, hàng giờ, khiến nhiều gia đình rơi vào tình cảnh vợ mất chồng, con mất cha…
Đằng sau mỗi vụ tai nạn giao thông đều để lại nỗi đau, ám ảnh nặng nề. Người mất đi để lại nỗi đau dai dẳng cho người thân, còn những người bị thương tật do TNGT không những trở thành gánh nặng cho gia đình mà bản thân họ còn chịu sự đau đớn kéo dài.
TNGT chỉ xảy ra trong một phút chốc, thế nhưng hậu quả nó để lại thì dai dẳng về sau. Vì vậy, để TNGT không còn là nỗi ám ảnh đối với chúng ta, mỗi người khi TGGT phải luôn nhớ thông điệp "Đã uống rượu, bia thì không lái xe" và nâng cao ý thức nghiêm túc chấp hành pháp luật về an toàn giao thông để tự bảo vệ sức khỏe, tính mạng, tài sản của bản thân cũng như gia đình và xã hội.
