Lâm Đồng đề xuất chuyển 670 tỷ đồng vốn ngân sách cho dự án giao thông sang năm 2024

Theo đó, để tiếp tục triển khai hoàn thành các dự án đầu tư công sử dụng nguồn vốn ngân sách Trung ương, UBND tỉnh Lâm Đồng đã rà soát và đề nghị Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính xem xét kéo dài thời gian thực hiện và giải ngân nguồn vốn ngân sách Trung ương năm 2023 sang năm 2024.

Sau khi được Trung ương cho phép kéo dài thời gian thực hiện và giải ngân vốn các dự án sang năm 2024, tỉnh Lâm Đồng cam kết sẽ đôn đốc, chỉ đạo các đơn vị có liên quan khẩn trương triển khai thực hiện dự án, đảm bảo giải ngân hết số vốn được kéo dài trong thời gian quy định.

Trong tổng số vốn được đề xuất kéo dài, có tới 670 tỷ đồng thuộc các dự án  giao thông, gồm: Dự án đường bộ cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc với tổng số vốn phải chuyển 400 tỷ đồng; Dự án xây dựng tuyến ĐT729 kết nối Lâm Đồng với Bình Thuận và ĐT722 kết nối Lâm Đồng với Đắk Lắk với tổng nguồn vốn phải chuyển gần 192 tỷ đồng; Dự án đầu tư 5 cầu yếu ở các huyện: Cát Tiên, Đạ Tẻh, Đức Trọng, Lâm Hà…

lam dong de xuat chuyen 670 ty dong von ngan sach cho du an giao thong sang nam 2024 hinh 1

Dự án đường bộ cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc là một trong những dự án giao thông trọng điểm của tỉnh Lâm Đồng.

Trong đó, dự án đầu tư tuyến đường bộ cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc theo phương thức đối tác công tư PPP do nhà đầu tư thực hiện toàn bộ các công việc chính trong chuẩn bị đầu tư. Do đó, Ban QLDA giao thông tỉnh Lâm Đồng bị động trong quá trình thực hiện, cũng như đôn đốc nhà đầu tư triển khai các công việc liên quan.

Bên cạnh đó, một số dự án đi qua diện tích đất có rừng phải thực hiện thủ tục chuyển đổi mục đích sử dụng rừng sang mục đích khác mất nhiều thời gian, kéo dài.

Ngoài ra, số vốn còn lại được đề xuất kéo dài phần lớn thuộc lĩnh vực nông nghiệp. Đó là công trình Hồ chứa nước Đông Thanh đề xuất trên 156 tỷ đồng; Công trình Hồ chứa nước Ta Hoét đề xuất chuyển trên 510 tỷ đồng kéo dài sang năm 2024.

Nguyên nhân của việc chậm giải ngân là trong năm 2023, các đơn vị chủ đầu tư đã quan tâm đến việc thu hồi đất, chủ động vận động người dân bàn giao mặt bằng thi công nhưng vẫn có một số hộ dân chưa đồng thuận với phương án được phê duyệt nên kéo dài việc hỗ trợ, đền bù, giải phóng mặt bằng... Bên cạnh đó, thời tiết mưa nhiều, sự cố thiên tai sạt trượt (dự án hồ chứa nước Đông Thanh) ảnh hưởng đến tiến độ thi công và giải ngân kế hoạch vốn đã được bố trí.

Xem thêm

Thái Nguyên đưa tuyến xe buýt điện đầu tiên vào hoạt động

Thái Nguyên đưa tuyến xe buýt điện đầu tiên vào hoạt động

(CLO) Ngày 30/10, Sở Xây dựng Thái Nguyên phối hợp với Công ty cổ phần Thương mại và Du lịch Hà Lan khai trương tuyến xe buýt điện số 01, lộ trình Tân Long - Đa Phúc. Đây là tuyến xe buýt điện đầu tiên được đưa vào hoạt động tại tỉnh, góp phần thúc đẩy chuyển đổi xanh trong lĩnh vực giao thông công cộng.

Hải Phòng: Gọi vốn hơn 8.100 tỷ đồng đầu tư tuyến đường Vành đai 3

Hải Phòng: Gọi vốn hơn 8.100 tỷ đồng đầu tư tuyến đường Vành đai 3

(CLO) UBND thành phố Hải Phòng vừa phát đi thông báo tìm kiếm nhà đầu tư quan tâm nghiên cứu, đề xuất thực hiện Dự án hoàn thiện xây dựng tuyến đường Vành đai 3 (đoạn từ nút giao Hưng Đạo đến Quốc lộ 10) theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BT. Sơ bộ tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 8.119 tỷ đồng.

Cỡ chữ bài viết: