Theo Uỷ ban ATGT Quốc gia, năm 2024, nhu cầu giao thông và số lượng phương tiện tiếp tục gia tăng nhanh, vượt xa tốc độ phát triển của hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông và năng lực vận tải công cộng, tạo áp lực rất lớn lên nhiệm vụ bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT).
Sáng 17/1, Uỷ ban ATGT Quốc gia phối hợp với UBND TP Hà Nội tổ chức Lễ ra quân Năm An toàn giao thông 2025, với chủ đề "Hành trình an toàn, kiến tạo tương lai.
Thực hiện Kế hoạch năm ATGT 2025 của Ủy ban ATGT Quốc gia với chủ đề "Hành trình an toàn, kiến tạo tương lai", năm nay có 3 mục tiêu được đặt ra, gồm: Kéo giảm TNGT cả về số vụ, số người chết và số người bị thương; Tự giác chấp hành pháp luật và xây dựng văn hóa giao thông an toàn. Tiếp tục khắc phục tình trạng ùn tắc, ô nhiễm từ các hoạt động giao thông; Không để xảy ra ùn tắc kéo dài tại Hà Nội, TP. HCM và một số đô thị lớn trên cả nước, trên các trục giao thông chính, các đầu mối giao thông trọng điểm.
Ông Lê Kim Thành, Phó Chủ tịch chuyên trách Uỷ ban ATGT Quốc gia phát biểu tại buổi lễ.
Phát biểu tại buổi lễ, ông Lê Kim Thành, Phó Chủ tịch chuyên trách Uỷ ban ATGT Quốc gia đề nghị các bộ, ngành, địa phương và các tổ chức chính trị xã hội cần xây dựng và triển khai thực hiện Kế hoạch năm ATGT phù hợp với chức năng, nhiệm vụ, đặc điểm của cơ quan, đơn vị và địa phương, triển khai quyết liệt, hiệu quả ngay trong dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ, Lễ hội Xuân 2025.
Trong đó, tập trung vào 5 nhóm giải pháp như: Phát huy vai trò tiên phong, gương mẫu của từng cán bộ, đảng viên, công chức, viên chức, đặc biệt là những người trực tiếp làm công tác quản lý nhà nước và thực thi pháp luật về bảo đảm TTATGT trong việc chấp hành pháp luật nói chung, pháp luật về giao thông nói riêng.
Thực hiện quyết liệt hơn nữa các giải pháp căn cơ để ngăn chặn, giảm thiểu TNGT, xây dựng văn hoá tự giác chấp hành pháp luật về giao thông trong lứa tuổi học sinh, thế hệ tương lai của đất nước.
Hình ảnh lực tại Lễ ra quân Năm An toàn giao thông 2025 vào sáng 17/1.
Kiên quyết, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm như lái xe khi đã uống rượu bia, chạy quá tốc độ, chở quá số người quy định và các hành vi nguy hiểm khác… Áp dụng hình thức "số hóa" trong xử lý vi phạm như phạt nguội qua camera giám sát và tăng cường sự hỗ trợ từ người dân, giúp chuyển từ tư duy "chống chế để không bị phạt" sang tư duy "tuân thủ để bảo vệ an toàn cho mình và cho người khác".
Đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm chất lượng và tuyệt đối ATGT trong các dự án đầu tư, nâng cấp, sửa chữa, bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông; tăng cường quản lý, kiểm tra, bảo đảm an toàn kỹ thuật đối với phương tiện giao thông; tiếp tục nâng cao chất lượng và an toàn với các hoạt động kinh doanh vận tải.
Theo ông Nguyễn Trọng Đông, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội, năm 2025, Hà Nội sẽ tập trung chỉ đạo triển khai quyết liệt, hiệu quả công tác bảo đảm TTATGT, phấn đấu giảm TNGT từ 5% trở lên so với năm 2024 trên cả 3 tiêu chí (số vụ, số người chết, số người bị thương); giảm ùn tắc giao thông, phục vụ tốt nhu cầu đi lại của nhân dân, đặc biệt trong dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ, Lễ hội Xuân năm 2025 và các sự kiện chính trị quan trọng khác diễn ra trên địa bàn thành phố trong năm 2025.
