27 quốc gia thành viên của EU hôm thứ Ba (25/4) đã thông qua một cải cách đối với cái gọi là thị trường carbon của khối, được xem như công cụ chính mà EU có để ngăn chặn lượng khí thải carbon dioxide (CO2) trong lĩnh vực công nghiệp.
Ảnh minh hoạ: DW
Bài liên quan
Thuế carbon của châu Âu sẽ tác động thế nào đến thương mại toàn cầu?
Hệ thống giao dịch phát thải của EU (EU ETS), thường được gọi là thị trường carbon của khối, là 1 trong 5 luật mới được phê duyệt lần cuối vào thứ Ba khi được Ủy ban châu Âu đề xuất và sau một cuộc bỏ phiếu thuận lợi tại Nghị viện châu Âu vào tuần trước .
Việc chấp thuận thông qua này đã được công bố trong cuộc họp của các bộ trưởng môi trường của khối tại Brussels.
Kể từ năm 2005, các nhà máy và nhà máy điện ở châu Âu đã phải mua giấy phép để được xả lượng khí thải CO2 của họ, với giá ngày càng trở nên đắt đỏ hơn và hạn mức sử dụng ngày càng tăng cho các ngành của họ.
Ý tưởng của EU là tạo ra các khuyến khích tài chính để kiểm soát lượng khí thải và các án phạt nếu không tuân thủ, sau đó tạo ngân sách cho các dự án liên quan đến khí hậu.
Nó sẽ áp dụng cho các ngành sản xuất điện, các ngành sử dụng nhiều năng lượng như thép và ngành hàng không. Cuối cùng, nó sẽ được mở rộng để bao gồm các loại khí nhà kính khác ngoài CO2, chẳng hạn như khí mê-tan và oxit nitơ.
Những thay đổi sẽ đặt ra các mục tiêu nghiêm ngặt hơn và các án phạt sẽ nghiêm khắc hơn. "Các quy tắc mới làm tăng mục tiêu chung về giảm phát thải vào năm 2030 trong các lĩnh vực thuộc EU ETS lên 62% so với mức năm 2005", EU cho biết về những thay đổi.
Các giấy phép miễn phí được cấp cho các công ty có mức phát thải thấp hơn sẽ dần bị loại bỏ, chẳng hạn như vào năm 2034 đối với các ngành công nghiệp nặng và vào năm 2026 đối với lĩnh vực hàng không.
Đã có một số phản đối trong khối, dù rằng có tới 23 trong số 27 thành viên EU bỏ phiếu ủng hộ luật mới. Cụ thể, Ba Lan và Hungary phản đối, còn Bỉ và Bulgaria bỏ phiếu trắng. Ba Lan đã lập luận rằng các mục tiêu quá tham vọng và sẽ gây căng thẳng không công bằng cho ngành công nghiệp.
Những thay đổi đối với ETS là một phần trong gói kế hoạch khí hậu "Vì mục tiêu 55" của EU, đề cập đến mục tiêu giảm 55% lượng khí thải carbon vào năm 2030 so với tiêu chuẩn năm 1990.
EU cũng đang thành lập Quỹ Khí hậu Xã hội. Nó "sẽ được các quốc gia thành viên sử dụng để tài trợ cho các biện pháp và đầu tư nhằm hỗ trợ các hộ gia đình, doanh nghiệp siêu nhỏ và người sử dụng phương tiện giao thông dễ bị tổn thương, đồng thời giúp họ đối phó với các tác động về giá của hệ thống mua bán khí thải đối với các tòa nhà, giao thông đường bộ và các lĩnh vực khác".
Mai Vân (theo AFP, DW)
