(CLO) Một nghiên cứu gần đây cảnh báo rằng các xu hướng gia tăng quân sự có thể dẫn tới việc tăng phát thải khí nhà kính – một trong những yếu tố then chốt ảnh hưởng đến biến đổi khí hậu toàn cầu.
(CLO) Từ những năm 1970, trái đất đã bắt đầu ấm lên với tốc độ đáng báo động do tác động của con người và xu hướng này đang trở nên ngày càng nhanh và dữ dội hơn.
(CLO) Theo nghiên cứu mới của Hội đồng Quốc tế về Giao thông Sạch (ICCT), một chiếc máy bay phản lực cá nhân trung bình thải ra lượng khí nhà kính (GHG) tương đương 177 chiếc ô tô hoặc 8 xe tải hạng nặng mỗi năm - trong khi chở rất ít người hoặc hàng hóa.
(CLO) Qua khảo sát, Bộ Công Thương nhận thấy các doanh nghiệp đầu mối lớn, vốn chiếm thị phần xăng dầu chủ yếu trong nước, có đủ năng lực cải tạo hệ thống hiện có để phân phối xăng E10.
(CLO) Theo nhiều nghiên cứu và ý kiến của các chuyên gia, ô nhiễm không khí tại Hà Nội bắt nguồn từ nhiều nguyên nhân khác nhau, nhưng giao thông đô thị vẫn được xem là một trong những tác nhân chính, chiếm tỷ lệ đáng kể trong tổng lượng phát thải.
(CLO) Lượng phát thải khí nhà kính từ lĩnh vực trồng trọt ở Việt Nam đã vượt mốc 93 triệu tấn CO2 tương đương, chiếm tới 80% tổng phát thải ngành nông nghiệp. Thực trạng này không chỉ đặt ra thách thức lớn về môi trường, mà còn khiến nông sản Việt đối mặt nguy cơ bị thu hẹp thị trường xuất khẩu.
(CLO) Tình trạng ô nhiễm không khí tại miền Bắc có tính quy luật rõ rệt, thường tập trung và trở nên nghiêm trọng hơn vào mùa đông và mùa xuân, từ tháng 10 năm trước đến tháng 4 năm sau.
Xanh hóa ngành Hóa chất – Phân bón cần gỡ điểm nghẽn về cơ chế, chính sách để giảm bớt khó khăn, giúp doanh nghiệp có vai trò trong việc phát triển ngành phân bón, giảm phát thải, bảo đảm phát triển bền vững và hiện thực hóa mục tiêu Net Zero vào năm 2050.
(CLO) Vải làm từ sợi dứa không chỉ là giải pháp cho vấn đề môi trường, phù hợp với lộ trình Net Zero của quốc gia, mà còn là lợi thế cạnh tranh mới cho ngành dệt may Việt Nam.
(CLO) Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt tổng hạn ngạch phát thải khí nhà kính thí điểm cho năm 2025 - 2026 để phân bổ cho 34 nhà máy nhiệt điện, 25 cơ sở sản xuất sắt thép, 51 cơ sở sản xuất xi măng.
(CLO) Việt Nam đang tăng tốc triển khai xăng sinh học E10, bắt nhịp xu hướng chuyển dịch năng lượng mà nhiều quốc gia trên thế giới đã theo đuổi từ hàng chục năm trước. Không chỉ là giải pháp giảm phát thải, nhiên liệu sinh học còn được xem là lời giải cho bài toán an ninh năng lượng, phát triển nông nghiệp và giảm phụ thuộc vào xăng dầu nhập khẩu.
(CLO) Hà Nội sẽ triển khai thí điểm vùng phát thải thấp tại khu vực phường Hoàn Kiếm từ ngày 1/7 đến hết năm 2026 nhằm giảm ô nhiễm không khí, thúc đẩy giao thông xanh và từng bước xây dựng đô thị phát triển bền vững.
(CLO) Sở Xây dựng Hà Nội sẽ tổ chức giao thông, bố trí các điểm trông giữ phương tiện, vận tải hành khách công cộng để phục vụ thí điểm vùng phát thải thấp trong Vành đai 1 từ ngày 1/7 - 31/12.
(CLO) Hoàn thiện thể chế, phát triển thị trường carbon, thúc đẩy chuyển dịch năng lượng và đẩy mạnh chuyển đổi xanh được xác định là bốn định hướng trọng tâm giúp Việt Nam hiện thực hóa mục tiêu phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050.
(CLO) Liên minh châu Âu (EU) ngày 17/7 đề xuất nới lỏng Hệ thống giao dịch phát thải (ETS), một trong những chính sách khí hậu quan trọng nhất của khối, nhằm hỗ trợ doanh nghiệp trong bối cảnh ngành công nghiệp chịu sức ép từ chi phí năng lượng và cạnh tranh quốc tế.
Ngày 22/07/2026 tại TP. Hồ Chí Minh, Tổng công ty Phân bón và Hóa chất Dầu khí – CTCP (PVFCCo – Phú Mỹ, Mã chứng khoán DPM) vừa chính thức được cấp chứng nhận phù hợp tiêu chuẩn ISO 14064-1:2018 cho Báo cáo kiểm kê khí nhà kính năm 2025 áp dụng cho phạm vi hoạt động sản xuất của Nhà máy Đạm Phú Mỹ.
(CLO) Lượng khí thải từ các vụ cháy rừng ở Indonesia trong tuần đầu tháng 9 đạt gần 20 triệu tấn, chiếm hơn 1/3 tổng lượng phát thải toàn cầu từ cháy rừng trong cùng thời gian.
(CLO) EU tiếp tục nâng chuẩn đối với hàng hóa nhập khẩu, từ phát thải carbon, bao bì đến truy xuất nguồn gốc và phòng vệ thương mại. Trong bối cảnh xuất khẩu của Việt Nam sang thị trường này vẫn tăng trưởng tích cực, các quy định mới đang đặt doanh nghiệp trước “bài kiểm tra” về năng lực đáp ứng tiêu chuẩn xanh và khả năng duy trì lợi thế cạnh tranh.
