Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia cho biết tại các thị trường nước ngoài đang ghi nhận một số chương trình triệu hồi ô tô để khắc phục lỗi an toàn. Trong số đó có nhiều mẫu xe thuộc các thương hiệu đang phân phối chính hãng tại Việt Nam như Ford, Audi, BMW và Porsche.
Cụ thể, hệ thống cảnh báo nhanh về sản phẩm nguy hiểm phi thực phẩm của Liên minh châu Âu (EU Safety Gate), cho biết một số ô tô mang các thương hiệu nêu trên hiện thuộc diện cảnh báo do không đáp ứng yêu cầu về phê duyệt kiểu loại và giám sát thị trường. Vì vậy, các hãng xe này được yêu cầu phải tiến hành triệu hồi xe từ người tiêu dùng để khắc phục.
Đối với thương hiệu Audi, mẫu xe nằm trong diện cảnh báo và phải triệu hồi là Q3 thế hệ mới, sản xuất tại Đức trong khoảng thời gian từ 15/10/2025 đến 5/6/2026, mã Model: e12018/85800543*.
Nguyên nhân triệu hồi của mẫu xe gầm cao hạng sang cỡ nhỏ này là nguy cơ lỗi tại mối hàn ở bộ tạo khí của cơ cấu căng đai an toàn ghế trước. Trong trường hợp xảy ra va chạm, các chi tiết bị lỗi có thể tách rời, từ đó làm tăng nguy cơ gây thương tích cho người ngồi trên xe.
Mẫu xe thuần điện BMW iX3 cũng nằm trong diện cảnh báo và phải thực hiện triệu hồi. Số xe này đều được sản xuất tại Đức trong khoảng thời gian từ ngày 25/11/2025 đến ngày 4/5/2026, mã sản phẩm e12018/85800579*.
Lỗi trên BMW iX3 được xác định là do mô-đun điện tử tại hệ thống sạc pin có thể đã bị lỗi trong quá trình sản xuất. Vì vậy trong quá trình sạc, dòng điện có khả năng truyền qua thân xe dẫn đến nguy cơ điện giật điện áp cao đối với người sử dụng.
Mẫu sedan thể thao thuần điện Porsche Taycan trong diện triệu hồi có mã Model: Y1A e132007/460919*01-*08. Toàn bộ số xe này đều được sản xuất tại Đức trong khoảng thời gian từ ngày 21/10/2019 đến 4/3/2024.
Cụ thể, Porsche Taycan được xác định là gặp lỗi liên quan đến mô-đun pin điện áp cao. Nhiều lỗi sản xuất có thể tồn tại đồng thời, làm gia tăng nguy cơ cháy trong quá trình phương tiện vận hành.
EU Safety Gate cũng đưa vào diện cảnh báo đối với hai mẫu xe Transit Custom và Tourneo Custom của Ford. Số xe này được sản xuất tại Thổ Nhĩ Kỳ trong các khoảng thời gian từ ngày 16/5/2023 đến 12/9/2025 và từ 25/11/2025 đến 4/3/2026, mã Model: e52018/8580019100-*01 và e52018/8580019200-*01.
Hai mẫu xe thương mại hạng nhẹ có nguy cơ lỗi mối hàn tại bộ tạo khí của cơ cấu căng đai an toàn ghế trước. Trong trường hợp xảy ra tai nạn, lỗi này có thể khiến các chi tiết bị tách rời và làm tăng nguy cơ gây thương tích cho người trên xe. Tuy nhiên, đây là hai mẫu xe hiện không phân phối tại thị trường Việt Nam.
Liên quan đến hoạt động triệu hồi, Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia cũng thông tin về đợt triệu hồi đối với mẫu xe bán tải Ford Ranger tại thị trường Việt Nam. Đợt triệu hồi hiện đang được Ford Việt Nam thực hiện để kiểm tra, thay thế giá đỡ túi khí.
Toàn bộ 1.514 chiếc xe Ford Ranger đang được triệu hồi đều thuộc kiểu loại cabin kép, sản xuất tại Thái Lan và Việt Nam trong khoảng thời gian từ ngày 20/4/2026 đến 24/6/2026.
Theo chương trình, Ford sẽ kiểm tra và thay thế giá đỡ túi khí trụ B, với thời gian sửa chữa dự kiến gần 2 giờ. Chương trình đã bắt đầu được triển khai từ ngày 31/8 và khách hàng sẽ được sửa chữa miễn phí.
