Lốp xe dù có gai còn tốt nhưng vẫn có tuổi thọ giới hạn do vật liệu cao su, thép và sợi dệt bên trong sẽ suy yếu theo thời gian. Các nhà sản xuất khuyến cáo thay lốp sau 6 đến 10 năm để đảm bảo an toàn.
Lốp xe có tuổi thọ giới hạn dù bề mặt gai còn mới và tình trạng bên ngoài có vẻ tốt. Lốp được làm từ cao su, thép và các sợi dệt, những vật liệu này sẽ bị lão hóa theo thời gian dẫn đến nứt nẻ và nguy cơ lớp thép bên trong bị bung ra, gây nguy hiểm khi vận hành.
Các nhà sản xuất lốp như Michelin và Bridgestone khuyến nghị không nên sử dụng lốp xe quá 10 năm tuổi, đồng thời nên kiểm tra định kỳ hàng năm sau 5 năm sử dụng. Trong khi đó, Goodyear và Cooper Tires đề xuất thay lốp khi lốp đạt 6 năm tuổi tính từ ngày sản xuất hoặc ngày lắp đặt.
Phần lớn người dùng thường thay lốp trước khi đến tuổi giới hạn do hao mòn gai lốp theo quãng đường đi. Tuy nhiên, với những xe ít sử dụng hoặc lốp dự phòng, việc xác định tuổi lốp là rất quan trọng để tránh rủi ro.
Tuổi của lốp có thể được xác định qua mã số DOT được in trên thành lốp, thể hiện tuần và năm sản xuất. Lốp sản xuất trước năm 2000 được khuyến cáo nên thay mới do công nghệ và vật liệu đã lỗi thời.
Ngoài ra, điều kiện khí hậu cũng ảnh hưởng đến tốc độ lão hóa của lốp. Những vùng khí hậu nóng và nhiều ánh nắng như miền Nam nước Mỹ sẽ làm lốp nhanh xuống cấp hơn so với vùng lạnh hơn.
Lốp dự phòng cũng cần được thay mới trước 10 năm sử dụng và cần kiểm tra kỹ để phát hiện các dấu hiệu ăn mòn hoặc rỉ sét ở các bộ phận kim loại đi kèm, đảm bảo an toàn khi sử dụng trong trường hợp cần thiết.
