Đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu - Ngã ba Trung Sơn nước rút về đích

(CLO) Hiện đơn vị thi công đang duy trì hàng trăm thiết bị máy móc, công nhân tại đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu - Ngã ba Trung Sơn để đưa dự án về đích.
dji_20260423165205_0007_d.jpg
Đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu - Ngã ba Trung Sơn có chiều dài gần 30km (không bao gồm cầu Bến Nước, cầu Suối Cóc và khoảng 1,2km đường dẫn 2 đầu cầu) nối tỉnh Thái Nguyên với Tuyên Quang.
dji_20260423165232_0010_d.jpg
Dự án được đầu tư quy mô đường cấp III miền núi, bề rộng nền đường 9m, vận tốc thiết kế 60km/h theo tiêu chuẩn, có châm chước những vị trí khó khăn.
dji_20260423165246_0012_d.jpg
Riêng đoạn tuyến đi qua trung tâm xã Trung Sơn (dài 532m) được đầu tư bề rộng nền đường 14m. Dự án được khởi công vào tháng 6/2024 với tổng mức đầu tư hơn 1.600 tỷ đồng.
dji_20260423165323_0015_d.jpg
Hình ảnh vật liệu xây dựng được tập kết tại dự án.
dji_20260423171646_0019_d.jpg
Ghi nhận thực tế của PV trong những ngày cuối tháng 4/2026, không khí thi công tại dự án hết sức khẩn trương và sẽ được duy trì trong dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương, 30/4 - 1/5.
dji_20260423171658_0022_d.jpg
Tuyến đường đi qua địa hình đồi núi chia cắt gây ra nhiều khó khăn.
dji_20260423171710_0023_d.jpg
Thông tin từ ông Nguyễn Quốc Tuấn (Tập đoàn Sơn Hải) cho biết, trên toàn công trường đang bố trí hàng trăm thiết bị máy móc, công nhân thi công để đưa dự án về đích.
dji_20260423171733_0025_d.jpg
Rầm rập máy móc, thiết bị thi công tại dự án.
z7765246181104_8a6ef5c97c52ac3dc4ed5d9f695478b7.jpg
Công nhân thi công hệ thống thoát nước.
dji_20260423171756_0030_d.jpg
Theo quyết định mới nhất của Bộ Xây dựng, thời gian hoàn thành dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu - Ngã ba Trung Sơn sẽ được thay đổi sang quý III/2026 thay vì năm 2025 như kế hoạch ban đầu.
dji_20260423171857_0034_d.jpg
Đại diện Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh (chủ đầu tư), có nhiều nguyên nhân khiến dự án phải điều chỉnh tiến độ.
dji_20260423172916_0039_d.jpg
Nguyên nhân đầu tiên là do ảnh hưởng của bão lũ và mưa bão bất thường gây ra nhiều vị trí sạt trượt phải xử lý kỹ thuật.
z7765246168078_dc41b08a56ceb80c2165e800d079563d.jpg
Nguyên nhân thứ hai do khó khăn, vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng.
dji_20260423173011_0045_d.jpg
Đặc biệt trong thời gian qua, dự án chịu tác động rất lớn bởi biến động giá nhiên liệu tăng cao.
dji_20260423173158_0055_d.jpg
Khi hoàn thành, đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu - Ngã ba Trung Sơn tạo thành một hệ thống giao thông đường bộ liên vùng, giảm tải lưu lượng cho các tuyến đường bộ trong khu vực.

Xem thêm

Cỡ chữ bài viết: