Mất an toàn giao thông khi mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai

Để bảo đảm an toàn trên đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai đang khai thác, Khu quản lý đường bộ I yêu cầu Ban quản lý các dự án đường cao tốc phía Bắc (NEPMU - trực thuộc VEC) kịp thời khắc phục một số bất cập theo các văn bản chỉ đạo của Cục Đường bộ.

cao tốc Nội Bài
Dự án đầu tư mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai thuộc tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai. Ảnh: TL.

Tiếp tục rà soát công tác đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến để có chỉ đạo, hướng dẫn kịp thời nhà thầu và các bên liên quan.

Đồng thời thống nhất phương án tổ chức giao thông giữa 2 gói thầu của dự án nâng cấp mở rộng một số đoạn tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai.

Thống kê các tồn tại, bất cập để sửa đổi, điều chỉnh, phê duyệt lại phương án đảm bảo an toàn giao thông khi thi công trên đường bộ đang khai thác.

Đặc biệt chỉ đạo các nhà thầu thực hiện nghiêm các yêu cầu trong biện pháp đảm bảo an toàn giao thông được chủ đầu tư phê duyệt, tuân thủ giấy phép thi công.

Khắc phục các nội dung đã chỉ ra trong các biên bản làm việc, các văn bản của cơ quan quản lý đường bộ cũng như của lực lượng cảnh sát giao thông để đảm bảo an toàn giao thông khi thi công trên đường cao tốc đang khai thác.

Khi dịch chuyển công địa thi công phải thiết lập lại hệ thống cảnh báo theo đúng hồ sơ, phương án đảm bảo an toàn giao thông được chủ đầu tư phê duyệt và giấy phép thi công được cấp.

Đối với tư vấn giám sát cần tăng cường thêm nhân sự tư vấn giám sát, bổ sung nhân sự tư vấn đặc trách kiểm tra, giám sát về an toàn giao thông, hàng ngày thực hiện tuần kiểm tra dọc tuyến để phát hiện và chấn chỉnh kịp thời các vi phạm của nhà thầu.

Kịp thời báo cáo chủ đầu tư và Văn phòng I.2 để điều chỉnh các nội dung bất cập.

Chịu trách nhiệm trước pháp luật và chủ đầu tư nếu không phát hiện và chấn chỉnh kịp thời các vi phạm về ATGT của nhà thầu.

Bên cạnh đó, Khu Quản lý đường bộ I yêu cầu Văn phòng quản lý đường bộ I.2 thực hiện đầy đủ quyền và nghĩa vụ/trách nhiệm của cơ quan quản lý đường bộ tại khu vực.

Thường xuyên kiểm tra, giám sát, đôn đốc chủ đầu tư trong việc thực hiện nghiêm giấy phép thi công và các yêu cầu, quy định khác liên quan đến an toàn giao thông trên tuyến.

Trong trường hợp các hành vi vi phạm không được sửa chữa, khắc phục và tái phạm nhiều lần tiến hành đình chỉ thi công và báo cáo Khu xử lý theo quy định.

Dự án đầu tư mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai thuộc tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai có 2 gói thầu xây lắp gồm Gói thầu XL01-NBLC và Gói thầu XL02-NBLC.

Ngày 11/2, Khu Quản lý đường bộ I đã tổ chức kiểm tra, tuy nhiên tại thời điểm kiểm tra vẫn còn tình trạng các biển báo hạn chế tốc độ 50km/h, 70km/h hướng Hà Nội - Lào Cai chưa rà soát, tháo dỡ mặc dù hướng di chuyển này không thi công mở rộng.

Các đơn vị liên quan chưa rà soát, kiểm tra báo cáo về việc xe vận chuyển vật liệu đi đường công vụ mà vẫn tự ý đấu nối một số vị trí vào đường cao tốc.

Trên rào phải lắp tiêu phản quang dẫn hướng, tôn rào chắn nhiều điểm cong cua chắn làm mất tầm nhìn, xe công trường ra đường cao tốc chưa bố trí cảnh báo đầy đủ, đất đá công ra đương gây mất an toàn giao thông…

Đáng chú ý đã có 2 vụ tai nạn giao thông xảy ra trên tuyến vào ngày 3/3 làm một người tử vong và một người người bị thương.

Xem thêm

Sinh viên Học viện Báo chí và Tuyên truyền trong giờ học Giáo dục quốc phòng – an ninh. Ảnh: AJC

Ai được miễn, tạm hoãn học Giáo dục quốc phòng và an ninh?

(CLO) Học sinh, sinh viên là sĩ quan, quân nhân chuyên nghiệp, người nước ngoài, người đã hoàn thành nghĩa vụ quân sự hoặc đang mang thai... thuộc các trường hợp được miễn hoặc tạm hoãn học Giáo dục quốc phòng và an ninh theo dự thảo Thông tư của Bộ Giáo dục và Đào tạo.

Người dân làm thủ tục hành chính

Đà Nẵng hỗ trợ 2 triệu đồng/tháng cho người làm việc tại Trung tâm Phục vụ hành chính công

(CLO) Cán bộ, công chức, viên chức, nhân viên làm việc tại Trung tâm Phục vụ hành chính công thành phố và cấp xã trên địa bàn Đà Nẵng được hưởng chính sách hỗ trợ mới, trong đó mức hỗ trợ hằng tháng là 2 triệu đồng/người và hỗ trợ may đồng phục 3 triệu đồng/người/năm.

Suất ăn bán trú 40.000 đồng: Hiệu trưởng kiểm tra từ 6 giờ sáng, quét mã QR từng loại thực phẩm

Suất ăn bán trú 40.000 đồng: Hiệu trưởng kiểm tra từ 6 giờ sáng, quét mã QR từng loại thực phẩm

(CLO) Áp dụng mức giá tối thiểu 40.000 đồng/suất ăn bán trú từ năm học 2026-2027, các trường tiểu học tại Hà Nội đang siết chặt quy trình kiểm soát chất lượng. Tại Trường Tiểu học Văn Miếu - Quốc Tử Giám, để minh bạch hóa bữa ăn, hiệu trưởng trực tiếp đón thực phẩm từ 6 giờ sáng, quét mã QR truy xuất nguồn gốc và huy động phụ huynh tham gia giám sát luân phiên từng tuần.

Nghịch lý 'phình giờ' hoạt động trải nghiệm trong trường học: Càng 'trải nghiệm', càng thêm giờ học

Nghịch lý 'phình giờ' hoạt động trải nghiệm trong trường học: Càng 'trải nghiệm', càng thêm giờ học

(CLO) Trùng lắp, dễ bị thương mại hóa và sai lệch thời lượng - TS Vũ Trọng Đông (Đại học Sài Gòn) đề xuất xóa bỏ Hoạt động trải nghiệm như một "môn học" độc lập. Chia sẻ với Báo Nhà báo và Công luận, ông nhấn mạnh bỏ Hoạt động trải nghiệm không phải là cấm học sinh trải nghiệm, mà là trả trải nghiệm về đúng nghĩa một phương pháp giảng dạy thực chất, tránh lãng phí.

Tăng cường kiểm tra, kiên quyết xử lý bẫy bắt chim yến tại Ninh Hoà

Tăng cường kiểm tra, kiên quyết xử lý bẫy bắt chim yến tại Ninh Hoà

Phát hiện và tháo dỡ 150 mét lưới bẫy chim trái phép, Đoàn kiểm tra liên ngành tỉnh Khánh Hòa đang đẩy mạnh bảo vệ đàn chim yến tại Ninh Hòa. Cơ quan chức năng yêu cầu địa phương duy trì đường dây nóng 24/7 và khắc phục khâu tuần tra để bảo vệ an toàn cho chim hoang dã mùa di cư.

Cấm thu quỹ hội phụ huynh từ 15/11: Tiền dư đi về đâu, hoạt động lớp tính sao?

Cấm thu quỹ hội phụ huynh từ 15/11: Tiền dư đi về đâu, hoạt động lớp tính sao?

(CLO) Từ 15/11, Ban đại diện cha mẹ học sinh chính thức bị cấm thu và giữ tiền. Giải đáp băn khoăn về việc xử lý quỹ dư hay đổi tên để lách luật, Luật sư Trần Văn Tuấn khẳng định sự đồng thuận không thể hợp thức hóa khoản thu sai; phụ huynh cần chuyển sang thanh toán trực tiếp hoặc hỗ trợ hiện vật.

Cỡ chữ bài viết: