Khắc phục tồn tại trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai, Cầu Giẽ - Ninh Bình

(CLO) Cục Đường bộ vừa có văn bản gửi Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) về khắc phục tồn tại trên các tuyến cao tốc.

Cụ thể, Cục Đường bộ đề nghị VEC khẩn trương khắc phục các tồn tại đã được Khu Quản lý đường bộ I chỉ ra, bảo đảm cho các phương tiện tham gia giao thông trên tuyến được an toàn, thông suốt.

Phân luồng, tổ chức giao thông tạm thời trên cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình. Ảnh: TL.
VEC cần khẩn trương khắc phục tồn tại trên 2 tuyến cao tốc trọng điểm là Nội Bài - Lào Cai và Cầu Giẽ - Ninh Bình. Ảnh minh họa.

Trên tuyến cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình, Khu Quản lý đường bộ I yêu cầu VEC cần khắc phục tình trạng mặt đường bị xuống cấp hằn lún đoạn Km212+00 - Km259+366.

Khắc phục gờ sống trâu tại các vị trí Km238+569, Km250+690, Km252+360 chiều Hà Nội đi Ninh Bình và tại Km254+050, Km246+550, Km237+690 chiều Ninh Bình đi Hà Nội.

Hiện trên tuyến này VEC cũng đang thi công 2 công trình gồm: Khắc phục hư hỏng lớp tạo nhám mặt đường tại Km214+811 - Km248+800 và sửa chữa hư hỏng mặt đường, bù lún đường dẫn đầu cầu, cống, khe co giãn và hệ thống an toàn giao thông từ Km212+00 - Km259+00.

Với dự án xây dựng mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai, Cục Đường bộ đề nghị VEC phối hợp với Khu Quản lý đường bộ I tăng cường công tác kiểm tra, đôn đốc các đơn vị thi công thực hiện nghiêm việc đảm bảo an toàn giao thông trên đường đang khai thác.

Chỉ đạo nhà thầu, tư vấn giám sát kiểm tra, giám sát việc tổ chức, vận hành các phương tiện, thiết bị thi công, xe vận chuyển vật liệu đảm bảo tuân thủ đúng biện pháp được duyệt.

Chuyên chở đúng tải trọng cho phép; không để xảy ra tình trạng mất an toàn giao thông, ùn tắc giao thông làm ảnh hưởng đến việc đi lại của nhân dân.

Tại cao tốc Nội Bài - Lào Cai đoạn Km0+00 - Km244+155, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu VEC cần khắc phục tình trạng xe ô tô quay đầu tại một số vị trí, dẫn đến nguy cơ mất an toàn giao thông.

Bên cạnh đó, trên tuyến còn nhiều vị trí mặt đường bị hư hỏng như hằn lún vệt bánh xe, mặt đường rạn nứt, gây nguy cơ mất an toàn giao thông.

Tại nút giao Phố Lu có đường dẫn vào cao tốc cua gấp, đường hẹp, có hiện tượng người điều khiển phương tiện đi ngược chiều dẫn đến nguy cơ mất an toàn giao thông.

Hệ thống cân tải trọng xe để kiểm soát xe quá tải vào cao tốc cơ bản không hoạt động, gây khó khăn cho lực lượng CSGT làm nhiệm vụ kiểm soát tải trọng xe.

Trạm thu phí Km6 cần lắp đặt bổ sung thiết bị thu phí không dừng tại 3 làn thu phí. Tại trạm thu phí Km237 cần lắp đặt bổ sung thiết bị thu phí không dừng tại 2 làn thu phí để đảm bảo trật tự an toàn giao thông.

Xem thêm

80 năm công tác dân tộc Thủ đô: Dấu ấn bền bỉ vun đắp khối đại đoàn kết

80 năm công tác dân tộc Thủ đô: Dấu ấn bền bỉ vun đắp khối đại đoàn kết

Nhân kỷ niệm 80 năm Ngày truyền thống cơ quan quản lý Nhà nước về lĩnh vực công tác dân tộc (03/5/1946 – 03/5/2026), phóng sự “80 năm xây dựng khối đại đoàn kết – Dấu ấn những người làm công tác dân tộc Thủ đô” tái hiện hành trình bền bỉ của công tác dân tộc Hà Nội qua các thời kỳ, khắc họa rõ nét vai trò của đội ngũ cán bộ và những chuyển biến toàn diện tại vùng đồng bào dân tộc thiểu số, góp phần củng cố vững chắc khối đại đoàn kết toàn dân tộc.
Mạnh tay dẹp 'bác sĩ chui', thẩm mỹ không phép phạt kịch khung 50 triệu từ 15/5

Mạnh tay dẹp 'bác sĩ chui', thẩm mỹ không phép phạt kịch khung 50 triệu từ 15/5

(CLO) Từ ngày 15/5, nhiều hành vi vi phạm trong lĩnh vực khám, chữa bệnh sẽ bị xử phạt nghiêm khắc theo Nghị định số 90/2020/NĐ-CP của Chính phủ với mức phạt cao nhất lên tới 50 triệu đồng, tập trung vào các vi phạm như hành nghề không phép, cho thuê chứng chỉ hành nghề, hoạt động vượt phạm vi chuyên môn hay cơ sở thẩm mỹ không được cấp phép.
Cỡ chữ bài viết: