Theo đó, quyền truy cập vào các hệ thống trực tuyến được sử dụng để bảo trì và xác định các vấn đề đã bị đình chỉ, Mercedes-Benz Nga cho biết. Các nguồn tin của Izvestia cho biết Tập đoàn BMW của Đức cũng đã hạn chế quyền truy cập của các đại lý Nga vào phần mềm của họ.
“Các đại lý thực sự đã bị ngắt kết nối khỏi hệ thống phần mềm trực tuyến của nhà sản xuất. Trong một số trường hợp, việc thiếu quyền truy cập vào các hệ thống trực tuyến sẽ gây khó khăn trong việc sửa chữa, bảo hành", Mercedes-Benz Russia cho biết. Đại lý lưu ý rằng việc sửa chữa và bảo dưỡng ô tô sẽ dựa trên “kinh nghiệm và kiến thức tích lũy được”.
Mẫu xe của Mercedes-Benz (Đức). Ảnh: RT.
“Do Mercedes-Benz AG rút khỏi thị trường Nga, công ty cổ phần Mercedes-Benz Nga không có thêm bất kỳ cơ hội nào để kiểm tra và thực hiện các biện pháp dịch vụ khác do nhà sản xuất đặt ra cho xe Mercedes-Benz,” nhà phân phối cho biết.
Mercedes đã đình chỉ sản xuất tại Nga vào đầu tháng 3 năm ngoái, ngay sau khi bắt đầu cuộc xung đột quân sự ở Ukraine. Vào tháng 10, nhà sản xuất ôtô này đã thông báo rằng họ sẽ thoái vốn khỏi Nga, dưới áp lực từ các biện pháp trừng phạt của phương Tây gây nguy hiểm cho tương lai hoạt động kinh doanh của họ.
Công ty cũng đã bao gồm một tùy chọn mua lại trong thỏa thuận với Chính phủ Nga để bán tài sản của mình ở nước này, điều này cho phép họ có quyền quay lại và đòi lại hoạt động kinh doanh của mình trong tương lai.
Vào tháng 4/2023, nhà sản xuất ôtô Đức thông báo rằng họ đã nhận được sự chấp thuận của Moscow về việc bán tài sản của mình. Người mua đã được xác định là chuỗi đại lý ô tô địa phương, Avtodom.
Tài sản của nhà sản xuất ôtô ở Nga bao gồm nhà máy Mercedes-Benz ở vùng Moscow và Mercedes-Benz Manufacturing Rus LLC, một công ty cho thuê ôtô và bảo hiểm.
Theo một nghiên cứu của Đại học Yale, chỉ một nửa trong số hơn 1.000 công ty nước ngoài thông báo ngừng hoạt động ở Nga đã rút khỏi thị trường này kể từ cuộc xung đột ở Ukraine hơn một năm trước.
Điệp Nguyễn (Theo RT)
