Theo dữ liệu của Hiệp hội Ô tô Mỹ (AAA), giá nhiên liệu tại Mỹ đang ở mức cao kỷ lục theo mùa. Lần đầu tiên, trong tuần thứ hai của tháng 8, giá xăng trung bình đạt 4 USD/gallon, trong khi dầu diesel lên tới 5,40 USD/gallon.
Cùng kỳ năm ngoái, người Mỹ chỉ phải trả khoảng 3,20 USD cho mỗi gallon xăng và 3,70 USD cho dầu diesel. Mức tăng mạnh diễn ra đúng vào thời điểm hàng triệu người dân lên đường nghỉ hè hoặc thăm người thân.
Triển vọng giảm giá trong ngắn hạn vẫn khá mờ nhạt. Xung đột giữa Mỹ và Iran, cùng cuộc chiến Nga-Ukraine kéo dài, tiếp tục gây sức ép lên nguồn cung dầu thô và nhiên liệu toàn cầu.
Bộ Năng lượng Mỹ dự báo giá xăng trung bình sẽ duy trì quanh 4 USD/gallon trong quý hiện tại trước khi giảm xuống 3,72 USD trong quý IV. Giá dầu diesel được dự báo giảm về gần 5 USD/gallon vào cuối năm. Tuy nhiên, đây vẫn là những mức cao hơn đáng kể so với mặt bằng thông thường và cũng thể hiện sự điều chỉnh tăng so với dự báo được đưa ra một tháng trước.
Áp lực càng lớn khi lượng dự trữ xăng tại Mỹ giảm xuống mức thấp nhất kể từ tháng 11/2025, theo số liệu chính phủ công bố hôm thứ Tư. Tại một số khu vực như New York và New Jersey, tồn kho thậm chí đã xuống mức thấp nhất kể từ cuối năm 2024.
Trong bối cảnh người Mỹ di chuyển khoảng 3.000 tỷ dặm mỗi năm bằng ô tô và xe tải, chi phí nhiên liệu tăng cao có thể trở thành vấn đề đáng chú ý đối với cả người tiêu dùng lẫn giới chính trị trong những tháng tới, đặc biệt khi cuộc bầu cử giữa kỳ đang đến gần.
Nhu cầu xăng thường giảm sau mùa hè, nhưng các nhà máy lọc dầu có thể ưu tiên tối đa hóa sản lượng dầu diesel nhằm bù đắp tình trạng thiếu hụt trên thị trường toàn cầu. Điều này có nguy cơ hạn chế nguồn cung xăng, khiến giá nhiên liệu dành cho người tiêu dùng khó giảm nhanh.
Dù giá nhiên liệu hiện vẫn thấp hơn mức đỉnh ghi nhận hồi đầu năm và chưa bằng những đợt tăng vọt trong quá khứ, mức giá hiện tại vẫn đang tạo ra một áp lực chi phí sinh hoạt rõ rệt. Trong khi dữ liệu lạm phát tháng 7 cho thấy giá năng lượng và xăng dầu đã giảm tháng thứ hai liên tiếp, diễn biến của thị trường dầu mỏ và các xung đột địa chính trị vẫn có thể khiến triển vọng giá nhiên liệu tiếp tục biến động.